就在整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)還沉浸在百年華誕的歡樂氣氛中，來自大洋彼岸的金融颶風(fēng)已經(jīng)波及我國的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，下游需求急劇縮減，使內(nèi)燃機(jī)企業(yè)感到巨大壓力。危機(jī)意味著危險(xiǎn)和機(jī)遇，此時(shí)誰能挺過“寒冬”，誰能運(yùn)籌帷幄提前布局，誰就將在下一個(gè)上漲周期中勝券在握。
危機(jī)當(dāng)下，記者在濰柴控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱濰柴）采訪時(shí)了解到，從今年9月份開始，濰柴選派技術(shù)、營銷、財(cái)務(wù)等專業(yè)人員，組成調(diào)研團(tuán)隊(duì)先后到美國、歐洲、東南亞等國家及地區(qū)，對(duì)國際資本市場(chǎng)、產(chǎn)品市場(chǎng)、人才市場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)研和評(píng)估，先后在香港、上海、北京召開各種形式的戰(zhàn)略研討會(huì)，對(duì)國內(nèi)外市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行細(xì)致研究，制定出一套完整的企業(yè)運(yùn)營應(yīng)對(duì)措施。
三重保護(hù)確保資金流
走進(jìn)濰柴，記者看到生產(chǎn)車間里的工人還在忙碌，總部大樓里人員穿梭。濰柴動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱濰柴動(dòng)力）生產(chǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前濰柴的生產(chǎn)還在照常進(jìn)行，但是與上半年供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)不同，現(xiàn)在工人可以保證正常休息，并且增加了業(yè)務(wù)及素質(zhì)培訓(xùn)。
該負(fù)責(zé)人表示，在去年12月4日的集團(tuán)干部會(huì)議上，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光已經(jīng)做出警示，濰柴要加強(qiáng)內(nèi)部管理，謹(jǐn)防美國次貸危機(jī)影響進(jìn)一步擴(kuò)大。在此基礎(chǔ)上，濰柴進(jìn)一步推行全面預(yù)算管理、精益6西格瑪管理等措施。
今年，僅預(yù)算管理一項(xiàng)預(yù)計(jì)可降低成本3.3億元。6西格瑪管理目前已成功開展三期，累計(jì)實(shí)施159個(gè)項(xiàng)目，2008年項(xiàng)目預(yù)期收益8200萬元。工作在管理崗位的馮大姐告訴記者：“現(xiàn)在濰柴各個(gè)部門的管理人員每周只能休息一天，因?yàn)樵绞鞘袌?chǎng)波動(dòng)劇烈，濰柴越需要下大功夫加強(qiáng)管理�！�
精打細(xì)算只能部分節(jié)約成本，只是保證資金流的一個(gè)方面，而充足的現(xiàn)金流則是渡過危機(jī)的重要保證。濰柴動(dòng)力主管銷售的副總裁馮剛這些天比平時(shí)更為忙碌，一直忙于收款，力求在今年年底使濰柴的“應(yīng)收賬款”項(xiàng)目清零。他告訴記者，目前資金回籠狀況較好，僅目前一個(gè)月回籠資金約為13億元。
與此同時(shí)，近年來濰柴成功的資本運(yùn)作，使企業(yè)擁有良好的融資能力，保證資金運(yùn)轉(zhuǎn)充足。濰柴動(dòng)力11月28日公告稱，將申請(qǐng)發(fā)行中期票據(jù)，規(guī)模不高于27億元，用于補(bǔ)充中期經(jīng)營性流動(dòng)資金、償還借款、改善債務(wù)結(jié)構(gòu)及中期票據(jù)規(guī)定允許的其它支出。
精細(xì)的成本管理、充足的現(xiàn)金流、良好的融資能力，濰柴在這個(gè)冬天如同穿上了“三保暖內(nèi)衣”。
重視研發(fā)構(gòu)筑發(fā)展后勁
產(chǎn)品一直是企業(yè)的生命線。危機(jī)來臨，下游市場(chǎng)萎縮，用戶挑選產(chǎn)品將更加謹(jǐn)慎，性能更優(yōu)、可靠性更強(qiáng)的產(chǎn)品將會(huì)備受青睞脫穎而出。市場(chǎng)將不再是各種產(chǎn)品、各色企業(yè)魚龍混雜。大浪淘沙，好的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的企業(yè)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在市場(chǎng)迎來新一輪復(fù)興時(shí)加速發(fā)展。支撐這種發(fā)展的是企業(yè)對(duì)于自主創(chuàng)新的持續(xù)投入及長(zhǎng)期培養(yǎng)的創(chuàng)新能力。
濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁孫少軍告訴記者，正是由于濰柴長(zhǎng)期對(duì)自主創(chuàng)新的重視和投入，才保證了近年來的高速發(fā)展，形成了濰柴的核心競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)此次危機(jī)，濰柴將在原有創(chuàng)新體系基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大對(duì)研發(fā)的投入，提高研發(fā)能力，研發(fā)出貼近市場(chǎng)、滿足消費(fèi)者要求的產(chǎn)品，化危機(jī)為機(jī)遇。
對(duì)于具體措施，孫少軍進(jìn)一步表示，未來濰柴將加大硬件投入，以提高研發(fā)能力；加強(qiáng)人員培訓(xùn)，進(jìn)一步鼓勵(lì)員工深造，每周一次的技術(shù)講座將要更加頻繁地舉行；引入先進(jìn)的開發(fā)流程，使研發(fā)周期縮短五分之一。
開拓國內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)
作為最前沿，濰柴市場(chǎng)部是企業(yè)最先在危機(jī)中感到陣陣寒意的地方。馮剛坦言，從總量來說，今年的銷售量可以保證達(dá)到年初的目標(biāo)，達(dá)到歷年來最好的紀(jì)錄。但從第四季度開始，銷售情況發(fā)生了變化，可以感到下游市場(chǎng)明顯收緊。
目前，濰柴船用中速柴油機(jī)、客車配套動(dòng)力、發(fā)電設(shè)備產(chǎn)品銷售受到的影響較少，重卡和工程機(jī)械配套動(dòng)力產(chǎn)品受到的影響較大。馮剛分析認(rèn)為，如果明年一季度，國家能將擴(kuò)大內(nèi)需的投資落實(shí)到項(xiàng)目，重卡及工程機(jī)械行業(yè)將首先啟動(dòng)，受到下游市場(chǎng)兩方面的拉動(dòng)，濰柴將先于其他企業(yè)受惠。
與此同時(shí)，危機(jī)還給了濰柴一個(gè)機(jī)會(huì)。今年7月1日，我國重卡行業(yè)實(shí)行國三排放標(biāo)準(zhǔn)，用高壓共軌還是EGR的國三技術(shù)路線之爭(zhēng)被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)�？紤]到性能更優(yōu)，濰柴推出了一系列高壓共軌產(chǎn)品，但是由于成本比EGR產(chǎn)品高出2萬元，市場(chǎng)沒有表現(xiàn)出預(yù)期的熱情。
馮剛表示，濰柴已經(jīng)派出幾隊(duì)人馬，上門推廣產(chǎn)品，進(jìn)行用戶培訓(xùn)，做好服務(wù)，樹立品牌，構(gòu)筑市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。濰柴還針對(duì)國三產(chǎn)品的特點(diǎn)推出了多功率開關(guān)、推出省油“1＋1”等獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)，加上這些裝置后，國三產(chǎn)品的油耗可大大低于國二產(chǎn)品，使產(chǎn)品性能更優(yōu)。并且，由于國三產(chǎn)品性能好，故障率也可大大減少，綜合計(jì)算，濰柴的國三產(chǎn)品是物有所值的。目前，產(chǎn)品已經(jīng)開始被用戶接受。相關(guān)人士透露，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前濰柴旗下的陜重汽接到的訂單數(shù)量已經(jīng)超過了原本排名靠前的部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這是歷史上沒有出現(xiàn)過的。
馮剛透露，明年濰柴在國內(nèi)市場(chǎng)銷售不會(huì)有大的變動(dòng)，但在細(xì)分市場(chǎng)將有所調(diào)整。重卡和客車領(lǐng)域，濰柴將向輕型延伸，重點(diǎn)向7.5升、5升卡車動(dòng)力，8~11米客車動(dòng)力延伸。市場(chǎng)清淡，用戶企業(yè)不用忙于生產(chǎn)，開始有時(shí)間聽推廣人員介紹情況，因此濰柴蓄勢(shì)進(jìn)入以前沒有涉及的領(lǐng)域，例如鉆機(jī)、挖掘機(jī)等移動(dòng)機(jī)械，拓展產(chǎn)品適用領(lǐng)域。濰柴將繼續(xù)降低重卡、50裝載機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品的比重，挖掘其它細(xì)分市場(chǎng)潛力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
后續(xù)服務(wù)深挖出口市場(chǎng)
與國內(nèi)市場(chǎng)相比，國外市場(chǎng)消費(fèi)能力萎縮幅度更大。原本受影響不大的東南亞、非洲、俄羅斯等地區(qū)，10月以來也表現(xiàn)出衰退的跡象。
盡管市場(chǎng)轉(zhuǎn)入低迷，濰柴對(duì)于外貿(mào)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還是給了人們一個(gè)驚喜。前十個(gè)月，濰柴出口創(chuàng)匯實(shí)現(xiàn)7億美元，同比增長(zhǎng)70%。據(jù)目前的訂單預(yù)測(cè)，全年出口創(chuàng)匯將達(dá)到10億美元。
濰柴產(chǎn)品出口的國家主要集中在東南亞、西亞、拉美、非洲等地區(qū)，前段時(shí)間，這些國家較歐美國家受影響相對(duì)較小。并且，我國動(dòng)力產(chǎn)品相對(duì)于國際水平更有成本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。濰柴進(jìn)出口公司總經(jīng)理王風(fēng)儀表示，在全球經(jīng)濟(jì)低迷的階段，物美價(jià)廉的中國動(dòng)力產(chǎn)品進(jìn)入了不少外國企業(yè)的視野。濰柴期待借此機(jī)會(huì)擴(kuò)大國際市場(chǎng)份額。
實(shí)際上，濰柴從今年9月份開始就對(duì)國內(nèi)外市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行了細(xì)致研究。王風(fēng)儀說，明年全球的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常緊迫，下游市場(chǎng)需求急劇減少，預(yù)計(jì)動(dòng)力產(chǎn)品出口（不計(jì)隨整車出口部分）下降幅度為30%左右。濰柴將加強(qiáng)后續(xù)服務(wù)，彌補(bǔ)需求下降，確保出口額不減。
全球經(jīng)濟(jì)變冷，企業(yè)便會(huì)縮減購進(jìn)或更新產(chǎn)品的數(shù)量。市場(chǎng)上維修產(chǎn)品的數(shù)量將大大增加，濰柴將深度挖掘這部分市場(chǎng)。王風(fēng)儀預(yù)計(jì)，依靠這部分市場(chǎng)配件將增加2000萬元收入，而通過維修服務(wù)渠道更換整機(jī)的收入將增加1000萬元。
其實(shí)，維修換件是一件非常麻煩且盈利不多的“苦差事”，企業(yè)要根據(jù)國外客戶的反應(yīng)，向國內(nèi)的采購部門查找上游供應(yīng)商或再上游的零件企業(yè)調(diào)配零件，發(fā)運(yùn)貨物。但細(xì)微之處見實(shí)力，維修換件也恰恰體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)對(duì)待產(chǎn)品以及對(duì)待客戶的態(tài)度。
王風(fēng)儀表示，多年來，中國動(dòng)力產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上只能以物美價(jià)廉取勝，而人民幣升值、歐元貶值使歐洲的產(chǎn)品成本下降約30%。濰柴的產(chǎn)品如想取勝，就要依托高品質(zhì)的服務(wù)。高品質(zhì)服務(wù)的持續(xù)和延伸，將會(huì)在經(jīng)銷商與濰柴之間建立一種信任，從而提高企業(yè)產(chǎn)品的忠誠度和美譽(yù)度，可進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
