11月24日上午9點(diǎn)，由清華大學(xué)交通研究所和建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)聯(lián)合主辦的“2008中國(guó)綠色交通國(guó)際峰會(huì)”在北京長(zhǎng)富宮飯店隆重開(kāi)幕。峰會(huì)以“更便捷的公交，更環(huán)保的汽車(chē)”為主題，聚焦了300位業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士，包括國(guó)家科技部，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì), 中國(guó)環(huán)境保護(hù)部等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心，上海清潔能源研究與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)，上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)，國(guó)際公共交通聯(lián)合會(huì)等業(yè)內(nèi)專(zhuān)家；以及來(lái)自全球的相關(guān)知名企業(yè)，如通用，福特，戴姆勒，標(biāo)致雪鐵龍，大眾，沃爾沃，日產(chǎn)，豐田，本田，殼牌，中石油，康明斯等30多位國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的高層演講嘉賓；中國(guó)工業(yè)網(wǎng)作為此次活動(dòng)主要媒體支持單位之一受邀參與此次峰會(huì)。
峰會(huì)上，清華大學(xué)交通研究所陸化普教授和建設(shè)部科技委城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)李世豪主任首先致歡迎辭。24號(hào)以“中國(guó)及全世界對(duì)綠色交通的關(guān)注”和“開(kāi)發(fā)面向未來(lái)的清潔車(chē)輛（公共、汽車(chē)）”為議題，清華大學(xué)交通研究所陸化普教授作了“中國(guó)站在交通能源和交通技術(shù)創(chuàng)新的十字路口”的主題發(fā)言，稍后陸教授還分析城市可持續(xù)交通的主要影響因素與實(shí)現(xiàn)途經(jīng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)榮惠康針對(duì)在全球經(jīng)濟(jì)衰退油價(jià)大波動(dòng)的環(huán)境下中國(guó)汽車(chē)節(jié)能減排和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景做了細(xì)致分析。接著濟(jì)南市公共交通總公司總經(jīng)理薛興海發(fā)表了減少交通能源出行的策略。一汽（大連）柴油機(jī)有限公司王天靈副總工程師講述了一汽集團(tuán)公司解放J5系列甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)商用車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)簡(jiǎn)介。
同時(shí)還有國(guó)外相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士發(fā)布了演講，德國(guó)大陸汽車(chē)亞洲總部動(dòng)力總成系統(tǒng)部亞洲區(qū)高級(jí)副總裁Frank WIEMER、戴姆勒東南亞有限公司公交和長(zhǎng)途汽車(chē)部高級(jí)經(jīng)理Thomas BAUER、福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)（上海）有限公司售后市場(chǎng)事業(yè)部總經(jīng)理Robert MUELLER和瑞典沃爾沃客車(chē)公司環(huán)境部門(mén)總監(jiān)Edward JOBSON針對(duì)CO2排放、科技發(fā)展與環(huán)境保護(hù)、燃料消耗和綠色公共交通等進(jìn)行了主題發(fā)言。
據(jù)悉，這次峰會(huì)將持續(xù)3天，明天將圍繞“節(jié)能減排的創(chuàng)新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”和“汽車(chē)尾氣優(yōu)化發(fā)展機(jī)遇”為議題，26號(hào)將會(huì)圍繞“進(jìn)一步促進(jìn)環(huán)境友好型能源技術(shù)創(chuàng)新”和“綠色方案的創(chuàng)新型技術(shù)”展開(kāi)探討。本次峰會(huì)作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)同時(shí)關(guān)注環(huán)保車(chē)輛、清潔燃料以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的國(guó)際論壇，受到在場(chǎng)嘉賓及參會(huì)人員的一致好評(píng)，為進(jìn)一步深入了解全球發(fā)展最快的交通市場(chǎng)指明了方向。
