11月18日，通用汽車旗下OnStar公司宣布，其車載安全及應(yīng)急醫(yī)療反應(yīng)系統(tǒng)啟用12年來，自動(dòng)碰撞應(yīng)急反應(yīng)（ACR）技術(shù)已經(jīng)在美國(guó)超過10萬起碰撞車禍中幫助其用戶及他人擺脫困境。OnStar的這項(xiàng)技術(shù)可以迅速通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)查明事故發(fā)生地，并將事故嚴(yán)重程度等信息發(fā)送給救援人員，以此幫助救援人員合理安排救援任務(wù)。在很多情況下，這項(xiàng)技術(shù)往往意味著生與死的差別。
“通用汽車的百年發(fā)展史重新定義了汽車運(yùn)輸領(lǐng)域更加安全的未來，我們最初創(chuàng)立公司的愿景就是基于這個(gè)更加安全的未來。很高興我們能夠繼續(xù)在這個(gè)重要的領(lǐng)域做出我們的貢獻(xiàn)，”O(jiān)nStar 總裁Chet Huber說�！昂苄疫\(yùn)我們能夠和應(yīng)急反應(yīng)體系建立廣泛的重要的聯(lián)系，他們?cè)谖覀兝^續(xù)發(fā)展碰撞應(yīng)急反應(yīng)能力的過程中給予了很多創(chuàng)新指導(dǎo)。”
在過去的12年中，OnStar公司的碰撞應(yīng)急反應(yīng)能力發(fā)展迅速�，F(xiàn)在這項(xiàng)車載技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第8代，擁有各項(xiàng)專利400多項(xiàng)，每月處理的碰撞事故超過2000起。1996年，該技術(shù)首次問世的時(shí)候，車輛通過安全氣囊的打開向OnStar服務(wù)中心發(fā)出訊號(hào)。經(jīng)過發(fā)展和改進(jìn)，目前通過使用該技術(shù)，車輛已可以向OnStar的緊急情況應(yīng)急小組發(fā)送事故類型、嚴(yán)重程度等即時(shí)數(shù)據(jù)。OnStar接線員將把包括車牌號(hào)、行駛方向、事故嚴(yán)重程度、氣囊打開信息及其他路況信息等各項(xiàng)事故數(shù)據(jù)及時(shí)轉(zhuǎn)至相應(yīng)的911應(yīng)急事件處理中心。
Jeff Runge博士是一位急診科醫(yī)生，也是美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理委員會(huì)前委員。他說：“使用無線通訊手段報(bào)告車輛碰撞事故這個(gè)理念始于90年代中期，通用汽車及其子公司OnStar在將這個(gè)理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的道路上一直扮演著領(lǐng)導(dǎo)者的角色�！� “OnStar公司一直堅(jiān)定不移地利用各種技術(shù)并有機(jī)地結(jié)合人力來改進(jìn)自動(dòng)碰撞應(yīng)急反應(yīng)技術(shù)，將正確的反應(yīng)信息在最快的時(shí)間內(nèi)正確傳遞給相應(yīng)的機(jī)構(gòu)。我希望所有的汽車制造商都能向其客戶提供這種技術(shù)。”
應(yīng)急救援人員通過OnStar提供的這些數(shù)據(jù)信息，將能夠更好地預(yù)測(cè)碰撞造成的傷害類型及嚴(yán)重程度，并及時(shí)決定是否需要外傷中心的救助。Jeff Clawson被譽(yù)為緊急醫(yī)療救護(hù)勤務(wù)派遣之父，他說：“如果沒有堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持做后盾，沒有深入未知面對(duì)緊急社會(huì)挑戰(zhàn)的強(qiáng)烈愿望，是不能做到這一點(diǎn)的。通用汽車通過OnStar賦予了這項(xiàng)技術(shù)以生命，令人敬仰。毫無疑問，在其所處理的10萬余起車輛碰撞事故中，得益于通用汽車，我們才能及時(shí)搶救汽車駕乘者的生命，并減輕數(shù)以千記的傷者的傷痛�！�
消防員在很多次車禍中都是第一批抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的救援人員。Jim Harmes是國(guó)際消防官協(xié)會(huì)前會(huì)長(zhǎng)，也是美國(guó)密歇根州格蘭布朗市消防局局長(zhǎng)。對(duì)于OnStar在公共安全領(lǐng)域做出的貢獻(xiàn)，他十分贊賞�！斑@項(xiàng)技術(shù)讓我們可以更好、更快、更高效地履行我們的職責(zé)。車禍發(fā)生數(shù)秒之后我們就能得到相關(guān)數(shù)據(jù)信息，這讓我們?cè)诘诌_(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候?qū)η闆r更加了解。這項(xiàng)技術(shù)的確讓人們收益良多。”
來自德克薩斯州的Kalfas是OnStar的用戶之一，他的經(jīng)歷也證明了OnStar所提供的服務(wù)的重要性。2008年6月22日，Kalfas不幸遭遇嚴(yán)重車禍�！癘nStar很快將警察和緊急醫(yī)療救助服務(wù)人員帶到事故現(xiàn)場(chǎng)。他們真的幫助拯救了我的生命。我真的非常感激。那天晚上一直對(duì)和我通話的OnStar的接線員說，真的非常感謝你們。你是天使，謝謝你OnStar，謝謝你讓我能夠有機(jī)會(huì)慶祝我的第23個(gè)生日�！�
因研發(fā)全球定位系統(tǒng)（GPS）而榮獲國(guó)家工程學(xué)會(huì)德雷帕獎(jiǎng)的Bradford Parkinson博士評(píng)論說：“我在70年代提倡并研發(fā)全球定位系統(tǒng)的時(shí)候，我們可以預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)到（這項(xiàng)技術(shù)）能帶給社會(huì)的益處。美國(guó)工業(yè)的創(chuàng)造性大大提高，OnStar就是眾多令人驚奇的創(chuàng)造之一，OnStar的確幫助挽救了人們的生命，也給那些用戶帶來了很多益處。OnStar可以幫助確定處于困境中的人們的位置，評(píng)估人們的需要，要求適當(dāng)?shù)木戎�。這些能力十分值得我們肯定和稱贊。OnStar和通用汽車?yán)肎PS技術(shù)惠及社會(huì)以及所有路上的行人。對(duì)于他們所做出的貢獻(xiàn)，我表示祝賀�！�
OnStar總裁Chet Huber說：“總的來說，OnStar目前的規(guī)模已經(jīng)超過了我們最初的設(shè)想。能夠?yàn)榫o急情況醫(yī)療救助組織提供幫助，將事故造成的影響減少到最小，這樣的技術(shù)是十分值得我們?nèi)パ邪l(fā)的。我們的互動(dòng)用戶已超過兩億，握們相信OnStar的作用還只是剛剛開始顯現(xiàn)出來�！�
