“小區(qū)建到哪里，公交車(chē)就通到哪里”是青島公交集團(tuán)總公司的服務(wù)理念。他們的細(xì)化目標(biāo)是，城市中心區(qū)公交出行分擔(dān)率達(dá)到35%以上，公交線網(wǎng)密度達(dá)到每平方公里4公里，按300米半徑計(jì)算公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到70%以上，出行到達(dá)目的地最多換乘一次。
青島公交迎來(lái)?yè)Q車(chē)高峰
青島公交集團(tuán)有宏達(dá)、二汽、巴士、奔騰、通達(dá)、旅游、膠州、萊西等9家分公司。去年12月，完成宏達(dá)和巴士?jī)杉夜痉菄?guó)有股份的轉(zhuǎn)讓后，青島公交集團(tuán)收歸國(guó)有，為建立青島市公交企業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制、促進(jìn)青島公交事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造了條件。
在青島市政府的支持下，青島公交集團(tuán)近年來(lái)的車(chē)輛更新速度逐漸加快。2006年，該公司報(bào)廢車(chē)輛133輛，新增車(chē)輛173輛；2007年報(bào)廢車(chē)輛239輛；2008年計(jì)劃報(bào)廢617輛，目前已報(bào)廢283輛；2009年計(jì)劃報(bào)廢758輛，其中市區(qū)619輛，萊西分公司38輛，膠州分公司101輛。從去年開(kāi)始，申沃SWB6116MG、SWB6106MG和黃海DD6141S03、DD6128S21等車(chē)型陸續(xù)上線運(yùn)營(yíng)。
青島公交集團(tuán)技術(shù)部經(jīng)理告訴記者，到今年6月，青島公交集團(tuán)已經(jīng)擁有4203輛公交車(chē)，包括傳統(tǒng)的汽柴油客車(chē)和新能源客車(chē)。不過(guò)，空調(diào)車(chē)在青島公交的比重較小。記者在《青島公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛車(chē)型分布表》上看到，目前青島公交集團(tuán)現(xiàn)有空調(diào)車(chē)400多輛、非空調(diào)車(chē)3700多輛。
防腐和中低地板成選車(chē)重點(diǎn)
為市民提供安全、舒適、快捷的公交服務(wù)，是青島公交集團(tuán)的重要目標(biāo)。該公司負(fù)責(zé)人告訴記者：“青島是2008年北京奧運(yùn)會(huì)帆船比賽基地。為此，我們從2007年開(kāi)始加快了車(chē)輛更新速度�！�
青島公交集團(tuán)技術(shù)機(jī)務(wù)部經(jīng)理于飛告訴記者，選購(gòu)車(chē)輛要充分考慮城市的氣候、路況等條件。青島屬于溫帶海洋性氣候，空氣濕度大、含鹽量多，要求車(chē)輛的耐腐蝕性要好�！皫啄昵埃覀兪褂玫脑S多車(chē)輛下裙部腐蝕嚴(yán)重，外蒙皮、天窗、踏步等部分也出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象。近兩年，我們要求中標(biāo)廠家更換這些部位的材料，提高防腐性能。此外，中低地板結(jié)構(gòu)能夠提高乘客上下車(chē)速度，也是我們采購(gòu)車(chē)輛的一個(gè)要求。”
據(jù)了解，青島為丘陵地形，車(chē)輛在行駛過(guò)程中要頻繁上下坡。這要求公交車(chē)的離地間隙不能太小、車(chē)身不能太長(zhǎng)，同時(shí)爬坡和制動(dòng)性能要好。于飛說(shuō)：“新公交車(chē)必須配裝緩速器。”
據(jù)于飛介紹，他們?cè)笈渴褂脫P(yáng)子旅游車(chē)。由于該車(chē)匹配不盡合理、駕乘舒適度較低，從1998年開(kāi)始，已停止采購(gòu)該品牌客車(chē)，轉(zhuǎn)而大量購(gòu)買(mǎi)上海申沃公交車(chē)。他說(shuō)：“申沃公交車(chē)比較適合青島的自然環(huán)境及公交運(yùn)營(yíng)狀況。中低地板結(jié)構(gòu)能夠較好地適應(yīng)青島丘陵地貌，大開(kāi)門(mén)、大容量的設(shè)計(jì)增加了單次載客人數(shù)，有助于緩解高峰時(shí)段運(yùn)力緊張的狀況。目前，申沃客車(chē)占青島公交集團(tuán)車(chē)輛總數(shù)的90%以上。”
新變化引發(fā)新需求
據(jù)青島公交集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人介紹，采用申沃公交車(chē)后，青島公交集團(tuán)的車(chē)輛防腐性能有了較大提高。他說(shuō)：“目前，國(guó)內(nèi)已有企業(yè)采取更先進(jìn)的防腐工藝，希望申沃客車(chē)的防腐性能進(jìn)一步提高�！�
記者了解到，青島公交集團(tuán)近幾年計(jì)劃投入3億元用于更新車(chē)輛。隨著城市建設(shè)步伐的加快和城區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大，青島出現(xiàn)了“北宿南工”的現(xiàn)象。每天早高峰，很多居民從城市北部出發(fā)，到南部去上班，晚高峰時(shí)再?gòu)哪喜糠祷乇辈�，出現(xiàn)了早晚高峰期間南北交通線擁堵、公交車(chē)擁擠的現(xiàn)象。2007年，為了解決南北交通線運(yùn)力緊張的問(wèn)題，青島公交集團(tuán)在已采購(gòu)400輛公交車(chē)的基礎(chǔ)上，追加采購(gòu)364輛申沃公交車(chē)，全部投入南北線的運(yùn)營(yíng)。此外，青島公交集團(tuán)經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研和運(yùn)營(yíng)狀況分析，在縮短原有線路發(fā)車(chē)間隔的基礎(chǔ)上，調(diào)整、增開(kāi)貫穿青島南北的公交線路，極大地改善了南北線公共交通不暢的狀況。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，青島公交集團(tuán)對(duì)采購(gòu)車(chē)輛提出了新的要求。于飛說(shuō)：“薩克斯離合器、綦江變速器、東風(fēng)德納車(chē)橋等，逐漸成為公司購(gòu)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。為適應(yīng)青島作為旅游城市的要求，為了保護(hù)青島的環(huán)境，節(jié)能環(huán)保車(chē)輛是采購(gòu)重點(diǎn)�！�
