2008年10月30日至11月1日，由德國(guó)弗戈汽車媒體集團(tuán)-AI《汽車制造業(yè)》（中文版）雜志、德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)汽車研究院 (ika)/亞琛汽車工程技術(shù)有限公司 (fka)、沈陽市人民政府共同主辦的“2008國(guó)際汽車技術(shù)年會(huì)”在中國(guó)沈陽成功舉辦，來自國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的320余名高層代表對(duì)這次具有國(guó)際水平的技術(shù)論壇表示出了極高的評(píng)價(jià)，并踴躍地與演講嘉賓進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流。
在10月30-31日兩天的主題演講中，共有來自歐洲及中國(guó)的23位國(guó)際頂級(jí)行業(yè)專家，結(jié)合整車開發(fā)、新型汽油機(jī)與柴油機(jī)、混合動(dòng)力及代用燃料、汽車底盤、安全系統(tǒng)、汽車電子以及企業(yè)戰(zhàn)略等主題進(jìn)行了演講，將國(guó)際先進(jìn)的汽車研發(fā)技術(shù)、管理及服務(wù)理念傳遞給中國(guó)的汽車及零部件制造廠商。演講嘉賓包括：亞琛工業(yè)大學(xué)汽車研究院院長(zhǎng) Stefan Gies 教授；亞琛汽車工程技術(shù)有限公司動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與聲學(xué)部門主管 Habil.J.-W.Biermann 教授；中國(guó)吉林大學(xué)教授、中國(guó)工程院院士郭孔輝先生；亞琛汽車工程技術(shù)有限公司被動(dòng)安全部門主管 Markus Brockerhoff 博士；馬勒動(dòng)力總成中國(guó)區(qū)總經(jīng)理 Paul Ward 先生、菲亞特動(dòng)力科技中國(guó)區(qū)總裁沈暉先生、德國(guó)福士汽車公司設(shè)計(jì)研發(fā)部主管 Martin Lechner 博士、博世汽車部件（蘇州）有限公司底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁 Ferdinando Sorrentino 先生以及蒂森克虜伯鋼鐵公司的應(yīng)用技術(shù)首席工程師 Erik Hilfrich 先生等。
專題演講之后，11月1日，與會(huì)代表還參觀了沈陽-歐盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、華晨金杯及華晨寶馬汽車，近距離感受了中國(guó)沈陽汽車工業(yè)的飛速發(fā)展。作為2008東北亞發(fā)展論壇的系列活動(dòng)之一，“2008國(guó)際汽車技術(shù)年會(huì)”得到了沈陽市人民政府的大力支持。年會(huì)期間，沈陽市人民政府副市長(zhǎng)鄒大挺先生還親切接見了以 Stefan Gies 教授為代表的專家團(tuán)一行人員。
本屆“2008國(guó)際汽車技術(shù)年會(huì)”歷經(jīng)3年的策劃和籌備，借鑒德國(guó)“亞琛汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)論壇” (Aachen Colloquium -- Automobile and Engine Technology) 的模式和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，力求形成一個(gè)專業(yè)高效的促進(jìn)中國(guó)與國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)直接轉(zhuǎn)移的合作平臺(tái)，拓寬中國(guó)汽車及零部件制造商的國(guó)際技術(shù)合作渠道，促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)的革新和發(fā)展。
會(huì)后，本次年會(huì)的主持人亞琛工業(yè)大學(xué)汽車研究院院長(zhǎng) Stefan Gies 教授高興地談到：“讓我感到驚喜的是，我們首次和合作伙伴聯(lián)手在中國(guó)舉辦的汽車技術(shù)年會(huì)就取得了圓滿成功。我們和與會(huì)代表們一起度過了非常有意義的兩天，而且進(jìn)行了廣泛深入的技術(shù)討論。這是一次非常成功的大會(huì)，我希望這樣的年會(huì)繼續(xù)舉辦下去，將亞琛工業(yè)大學(xué)汽車研究院、亞琛汽車工程技術(shù)有限公司及德國(guó)和其他國(guó)家汽車行業(yè)更多更先進(jìn)的技術(shù)帶到中國(guó)，幫助中國(guó)汽車企業(yè)提高產(chǎn)品開發(fā)水平，改善產(chǎn)品品質(zhì)，解決實(shí)際生產(chǎn)中的問題。
