——揭秘：2008年客車市場最值得關(guān)注的數(shù)款產(chǎn)品
當(dāng)人們還沉浸在北京奧運(yùn)給大家?guī)淼南矏傊畷r，神七開始遨游太空，中華大地再次沸騰，祖國人民舉國歡慶。
2008年10月16日——18日，中國中部國際客運(yùn)車輛展示采購會將在鄭州國際會展中心盛裝開幕。屆時，“中國客車第一品牌”宇通秉承“為您創(chuàng)造更大價值”的品牌理念將豪華登場，帶來2008年客車市場最值得關(guān)注的數(shù)款產(chǎn)品。 ZK6140BD（擺渡車）、ZK6100DA（校車）、Zk6146HS（雙層）、ZK6146H（一層半）、ZK6147HB、ZK6107H客運(yùn)版等幾款客車產(chǎn)品全線亮相，悉數(shù)覆蓋了各細(xì)分市場，不少新品將很極可能成為中國客車市場的新星，激活目前較為平淡的市場局面。
進(jìn)口車的性能，國產(chǎn)車的價格——ZK6140BD
在這幾款新車中最引人注目的當(dāng)數(shù)ZK6140BD，這是一款具有很高性價比的機(jī)場擺渡車，可謂“進(jìn)口車的性能，國產(chǎn)車的價格”。它采用全承載式車身、異型鋼管焊接式車架，安全可靠。該車具有讓機(jī)場形象更國際化的外觀及內(nèi)飾風(fēng)格，外觀造型高大威猛、大氣穩(wěn)重，歐洲低地板公交車內(nèi)飾風(fēng)格，整車令人賞心悅目。車內(nèi)空間超大，設(shè)施先進(jìn)完備；外開式車門，地板離地高度小，下上方便。車身安裝大面積弧形側(cè)窗，透光性好，視野開闊。駕駛區(qū)及乘客區(qū)采用兩套空調(diào)系統(tǒng)及暖風(fēng)系統(tǒng)，更加人性化，可以自由調(diào)節(jié)駕駛區(qū)及乘客區(qū)溫度，保證乘客及駕駛員的舒適性。監(jiān)控系統(tǒng)讓車內(nèi)的一切情況一目了然，整車行駛平順性好，乘坐舒適。HVH靜音技術(shù)則為乘客帶來安靜舒適的乘坐體驗(yàn)。
安全又周到，關(guān)懷下一代——ZK6100DA
宇通推出的另一款車ZK6100DA（校車），是專門用于接送學(xué)童的客車，這款車實(shí)現(xiàn)了校車造型設(shè)計方面大膽嘗試，打破了傳統(tǒng)常規(guī)校車在大家心目中的平頭形象，造型在延續(xù)歐美傳統(tǒng)校車風(fēng)格的同時加入了全新的元素和靈感，風(fēng)格大氣磅礴。
當(dāng)然，作為校車，ZK6100DA的突出特點(diǎn)還是安全性能強(qiáng)。該車在車輛前后圍和左右側(cè)圍都標(biāo)識有“校車”字樣，在車輛前后端分別安裝了2個黃色和紅色的停車示意燈，左側(cè)安裝有停車信號臂。當(dāng)車輛停止并且紅色停車示意燈閃爍時，停車信號臂自動打開，這使得車輛容易引起其他機(jī)動車的警覺和重視，從而保持一定的安全距離。整車內(nèi)飾材料是根據(jù)學(xué)童進(jìn)行專門開發(fā)的，具有燃燒性能低、氧指數(shù)高和煙密度低的特點(diǎn)。
該款新車采用雙乘客門的設(shè)計，左右兩側(cè)各有兩個可向外推開式上推拉側(cè)窗，配有42個安裝有安全帶和扶手的學(xué)童座椅，全部按照學(xué)童的身體尺寸進(jìn)行設(shè)計，同時采用3+2布置，前后各有一個監(jiān)護(hù)人員座椅，更增加了學(xué)童的安全。而電動后視鏡、倒車監(jiān)視器、前部補(bǔ)盲鏡使得駕駛員能夠方便地看到車輛周圍情況，減少了人為的不安全因素。正是細(xì)節(jié)之處，備顯呵護(hù)。
近年來，全國各地頻繁爆發(fā)的校車事故使得少年兒童用車的安全性成為政府、社會、公眾關(guān)注的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。為了有效的解決這一關(guān)系祖國下一代安全成長的問題，宇通依托其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，再次走在了中國校車研發(fā)、開拓的前沿。
一輛車的成本，兩輛車的收益——ZK6146HS
“一輛車的成本，兩輛車的收益”，這成為ZK6146HS雙層豪華客車的真實(shí)寫照，其在技術(shù)與性能上都代表了當(dāng)前國產(chǎn)豪華客車的頂級水平。由于該車為雙層客車，且能用一輛車的成本為客運(yùn)企業(yè)創(chuàng)造雙倍價值，故被稱為宇通客車2.0�？蛻魧ζ溆芰κ仲澷p，并總結(jié)出了三大優(yōu)勢：
一、外型美觀大方，整體式前大燈、電動調(diào)節(jié)后視鏡、新型分體后尾燈處處彰顯了宇通的科技優(yōu)越性，能輕松提高上座率；二、ZK6146HS采用了先進(jìn)的全承載式車身，大馬力歐三發(fā)動機(jī)、前、后獨(dú)立懸架、盤式制動器等諸多頂級配置，乘客滿意而且大大提升企業(yè)形象；三、采用發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)，能百公里降低油耗5%—10%；73個座位數(shù)，比同類車型多出55%，收益也就隨著載客量增加而大大提升。
宇通ZK6146HS的產(chǎn)品優(yōu)勢主要體現(xiàn)在“雙倍”載客數(shù)量優(yōu)勢！特別是日常假期、"十一"黃金周和春運(yùn)這幾個客流高峰，在主管部門發(fā)放的黃金線路牌數(shù)量一定的情況下，更大的單車運(yùn)力就能給客戶帶來更大的收益。并且在油價猛漲的大環(huán)境下，ZK6146HS同于12米車的燃油消耗、強(qiáng)大的運(yùn)營能力，正創(chuàng)造著價值神話，也為客戶創(chuàng)造著實(shí)實(shí)在在的價值，稱得上是實(shí)至名歸最賺錢的金牌客車！
不同適用對象，款款市場杰作
ZK6147HB是宇通今年4月份研發(fā)的一層半豪華高檔客車，融入了許多創(chuàng)新因素：超低駕駛結(jié)構(gòu)，合理布置，乘客區(qū)延伸覆蓋整個駕駛區(qū)，使得載客能力得以提高；由于單程載客數(shù)量的增加，在客源充足的前提下，可以增加收益；采用發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)及動力匹配技術(shù)，百公里油耗基本和12米客車相同，從而降低了單座百公里油耗水平；整車高大威猛，長寬高基本上接近或者達(dá)到了現(xiàn)客車國家標(biāo)準(zhǔn)的極限，能有效提升上座率，帶來實(shí)實(shí)在在的好處；采用了全承載式車身結(jié)構(gòu)，車身底盤的一體性提高了運(yùn)營安全和可靠性；乘客區(qū)高度比12米普通產(chǎn)品要高，行李倉容積更大。這款車在客戶群中已擁有良好的口碑。
ZK6146H（一層半）、ZK6107H客運(yùn)版也都是宇通的經(jīng)典之作，成為引領(lǐng)不同細(xì)分市場的佼佼者。
神七遨游太空時，全國人民為之歡呼，而當(dāng)宇通為滿足不同客戶群需求、分別代表不同細(xì)分市場的6款經(jīng)典產(chǎn)品以其十足的科技感與實(shí)用性，在2008年中國中部國際客運(yùn)車輛展示采購會上大放異彩的一刻，宇通的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和“為客戶創(chuàng)造更大價值”的價值觀再次得以彰顯。
宇通擁有行業(yè)內(nèi)首家博士后科研工作站和發(fā)改委等五部委聯(lián)合認(rèn)定的首家“國家級技術(shù)中心”，并耗資兩億元興建了客車試驗(yàn)中心。今年7月底宇通還入選中國科技部、國務(wù)院國資委和中華全國總工會評定的“創(chuàng)新型企業(yè)”，并且成為客車行業(yè)內(nèi)唯一入選企業(yè)。以市場為導(dǎo)向，依據(jù)市場做研發(fā)，進(jìn)行合理的產(chǎn)品規(guī)劃，宇通憑借研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)綜合打造的金牌產(chǎn)品、凝聚的金牌價值創(chuàng)造力，正在廣泛覆蓋更多細(xì)分市場，并且向市場深處滲透。
我們有理由相信,在大步邁向汽車化社會的今天，宇通品牌的良好口碑及優(yōu)質(zhì)形象，將繼續(xù)成為行業(yè)的典范，并以強(qiáng)烈的企業(yè)使命感推動中國客車行業(yè)的良性發(fā)展！
