8月27日，由北京理工大學(xué)牽頭完成的“北京奧運(yùn)電動(dòng)客車關(guān)鍵技術(shù)及推廣應(yīng)用” ，在北京理工國(guó)際交流中心順利通過(guò)了由教育部組織并主持召開(kāi)的科技成果鑒定。
北京奧運(yùn)純電動(dòng)客車BK6122EV
該項(xiàng)技術(shù)是在北京市科技計(jì)劃和國(guó)家863計(jì)劃純電動(dòng)汽車相關(guān)項(xiàng)目的支持下完成的，目的是解決日益嚴(yán)重的環(huán)境和能源問(wèn)題，同時(shí)為2008年北京奧運(yùn)會(huì)提供完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)客車，體現(xiàn)“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)和人文奧運(yùn)”的三大理念。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，北京理工大學(xué)孫逢春副校長(zhǎng)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)向鑒定專家作了匯報(bào)。各位專家經(jīng)過(guò)討論，一致認(rèn)為：該項(xiàng)目研制的奧運(yùn)純電動(dòng)客車整車綜合技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，部分指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。整車動(dòng)力性、可靠性、安全性、能耗經(jīng)濟(jì)性好，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，能夠滿足奧運(yùn)會(huì)要求；整車造型設(shè)計(jì)獨(dú)特、內(nèi)飾美觀高雅；首次規(guī)模應(yīng)用鋰離子動(dòng)力電池組及電池快速更換方案、無(wú)離合器自動(dòng)變速系統(tǒng)、電動(dòng)渦旋式一體化空調(diào)等多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)性技術(shù)。專家同時(shí)建議對(duì)整車和關(guān)鍵零部件的可靠性、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和安全性進(jìn)行進(jìn)一步考核，確保奧運(yùn)期間的成功應(yīng)用。
據(jù)悉，BK6122EV型純電動(dòng)客車，現(xiàn)已獲得國(guó)家公告并生產(chǎn)7輛樣車，目前正在投入121線進(jìn)行示范運(yùn)行，年底將批量生產(chǎn)達(dá)到50輛，08年將投入奧運(yùn)中心區(qū)運(yùn)行。
