深圳造混合動(dòng)力客車一年節(jié)油達(dá)20萬(wàn)噸
公交車若全部更新每年可節(jié)油8億元
深圳企業(yè)可以制造混合動(dòng)力客車，我市如果發(fā)揮“近水樓臺(tái)”優(yōu)勢(shì)，把目前的8000輛城市公交車全部更新?lián)Q成這種客車，一年可節(jié)油達(dá)20萬(wàn)噸以上，折合人民幣8億多元，可減少二氧化碳排放5萬(wàn)噸以上。昨天，市人大常委會(huì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例執(zhí)法檢查組參觀了這家高科技企業(yè)。
6萬(wàn)平方米的廠房，設(shè)計(jì)制造豪華客車5000臺(tái)，這就是深圳市五洲龍汽車有限公司。其所生產(chǎn)的混合動(dòng)力客車，以機(jī)電耦合方式為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)低能耗、低排放。它比普通客車可降低油耗20—30％，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足歐三以上排放標(biāo)準(zhǔn)，減少尾氣排放30％，降低汽車噪音5個(gè)分貝。
該公司的“五洲龍”牌混合動(dòng)力客車遠(yuǎn)銷國(guó)際市場(chǎng)，但是在深圳街頭卻很少能看到。公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，“五洲龍”客車在深圳生產(chǎn)卻不能為深圳市民所享用，這確實(shí)是一個(gè)遺憾。他說(shuō)，這其中原因很多，但有一個(gè)原因是混合動(dòng)力客車成本高于同類普通車輛的20％，這需要政府出臺(tái)鼓勵(lì)扶持政策。有人大代表認(rèn)為，混合動(dòng)力的節(jié)油優(yōu)勢(shì)明顯，購(gòu)車成本很快可以收回，應(yīng)該考慮用來(lái)更新現(xiàn)用的到期報(bào)廢的或不能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的普通公交車，以減少公交車造成的大氣污染。
