戴-克目前已撤出其在亞星-奔馳的全部股份，而由此騰出一個(gè)合資名額的北京奔馳，將有望加速和福田汽車(chē)的合作進(jìn)程。
幾乎和出售克萊斯勒控股權(quán)同時(shí)，戴姆勒－克萊斯勒（前身為“戴姆勒－奔馳”，下稱“戴-克”）和揚(yáng)州亞星-奔馳公司長(zhǎng)達(dá)十年的苦澀“婚姻”日前也宣告終結(jié)。戴-克目前已撤出其在亞星-奔馳的全部股份，而由此騰出一個(gè)合資名額的北京奔馳，將有望加速和福田汽車(chē)(行情論壇)的合作進(jìn)程。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨天從揚(yáng)州江蘇亞星客車(chē)集團(tuán)和戴-克中國(guó)投資有限公司證實(shí)，戴-克已結(jié)束與揚(yáng)州亞星客車(chē)集團(tuán)的合作，“亞星-奔馳”更名為“揚(yáng)州亞星商用車(chē)有限公司”。揚(yáng)州亞星客車(chē)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，亞星客車(chē)集團(tuán)已受讓奔馳母公司戴－克所持全部亞星-奔馳的股份，轉(zhuǎn)股已于今年一季度完成。
不過(guò)，奔馳雖然完全退出亞星-奔馳，但是未來(lái)亞星商用車(chē)中仍然會(huì)保留和奔馳的技術(shù)合作項(xiàng)目。所以，奔馳決定在亞星商用車(chē)所在的揚(yáng)州建立一個(gè)零部件基地，繼續(xù)向亞星商用車(chē)公司提供相關(guān)的零部件支持。
隨著奔馳退出與亞星的合作項(xiàng)目，此前一直受合資名額限制的奔馳、福田合作項(xiàng)目有望加速推進(jìn)。
今年年初，福田汽車(chē)發(fā)布公告稱，戴-克認(rèn)購(gòu)福田汽車(chē)29700萬(wàn)股普通股新股，占定向發(fā)行完成后福田汽車(chē)總股本的24％。但是由于當(dāng)時(shí)戴-克仍然持有亞星-奔馳的股份，由于擔(dān)心違反現(xiàn)行汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，戴-克認(rèn)購(gòu)福田汽車(chē)的股本總數(shù)小心翼翼地繞過(guò)25％的合資底線。
根據(jù)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，外國(guó)汽車(chē)廠商在華成立的合資乘用車(chē)和商用車(chē)企業(yè)分別不得超過(guò)兩家。此前，戴－克在華商用車(chē)合資企業(yè)已達(dá)兩家，分別是與福建汽車(chē)集團(tuán)和揚(yáng)州亞星客車(chē)集團(tuán)合資的，也就是說(shuō)，戴-克公司已用完了自己的兩個(gè)合資名額。一旦戴-克徹底脫離亞星，這個(gè)名額將可以空出一個(gè)，轉(zhuǎn)移給福田汽車(chē)。
不過(guò)，記者昨天從福田汽車(chē)一位知情人士處獲悉，雖然戴-克和福田汽車(chē)已經(jīng)簽署相關(guān)協(xié)議，但是奔馳商用車(chē)落戶福田汽車(chē)一事仍然沒(méi)有啟動(dòng)跡象。
同時(shí)，亞星客車(chē)集團(tuán)旗下已暫停上市的亞星客車(chē)證券事務(wù)代表昨天對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，根據(jù)亞星客車(chē)的股改計(jì)劃，亞星商用車(chē)的資產(chǎn)將納入上市公司之中。根據(jù)亞星客車(chē)股份有限公司５月９日在上證所發(fā)布的臨時(shí)公告，亞星集團(tuán)承諾，亞星客車(chē)股權(quán)分置改革方案通過(guò)相關(guān)股東會(huì)議審議以后，他們將在亞星客車(chē)股票恢復(fù)上市后的六個(gè)月內(nèi)將揚(yáng)州亞星商用車(chē)有限公司（原亞星－奔馳有限公司）的客車(chē)業(yè)務(wù)整合進(jìn)入亞星客車(chē)，以提高亞星客車(chē)的經(jīng)營(yíng)能力。
相關(guān)鏈接
亞星-奔馳公司成立于1997年3月，由江蘇亞星集團(tuán)和德國(guó)戴姆勒－奔馳各出資５０％共同組建，雙方總投資為9550萬(wàn)美元。公司成立后業(yè)績(jī)一直不理想，又與亞星集團(tuán)旗下另一子公司亞星客車(chē)股份有限公司存在產(chǎn)品重疊等矛盾，導(dǎo)致多年位居國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)榜首的揚(yáng)州亞星客車(chē)集團(tuán)走向衰弱。
1997年合資當(dāng)年，亞星-奔馳年產(chǎn)客車(chē)5134輛，銷(xiāo)售客車(chē)5118輛，銷(xiāo)售收入7.8億元，實(shí)現(xiàn)利稅4231萬(wàn)元。
本來(lái)?yè)P(yáng)州亞星客車(chē)集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)連續(xù)4年位居全國(guó)同行業(yè)首位。但在合資后，其市場(chǎng)占有率逐年下滑，2006年銷(xiāo)量只有1000輛。而客車(chē)行業(yè)領(lǐng)頭羊宇通客車(chē)和金龍汽車(chē)的銷(xiāo)量則高達(dá)1萬(wàn)輛以上。目前，亞星-奔馳的行業(yè)排名已跌到十名開(kāi)外。
