“你看，這輛自主開發(fā)的客車外形非常漂亮”，“這輛聯(lián)合設(shè)計的客車外觀也不錯”，走在2007年的世界客車博覽亞洲展覽會上，會聽到不少這樣的評論。在今年的展會上，各家公司推出的產(chǎn)品外觀大有進(jìn)步，而參觀過此次展會的外國客商也表示，中國客車企業(yè)的自我創(chuàng)新能力正在加強(qiáng)，中國客車不再被評價為一味的模仿，正在創(chuàng)造出自己的特色。
外觀設(shè)計是客車設(shè)計中非常重要的一環(huán)。近年來，國內(nèi)客車產(chǎn)品的品質(zhì)總體提升，而外觀、造型的創(chuàng)新開始成為不少企業(yè)吸引客戶的“撒手锏”。在此次客車博覽會上，不少企業(yè)都推出了自身研發(fā)的力作，具有鮮明的個性色彩。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，三大需求促使客車企業(yè)在外形設(shè)計上不斷推陳出新。
避免產(chǎn)品同質(zhì)化的需求
從近兩年客車企業(yè)推出的客車產(chǎn)品來看，公交客車的方基調(diào)，公路、旅游客車的流線型、大氣，形成了我國主流客車外觀造型的特點(diǎn)。重慶交通大學(xué)運(yùn)輸學(xué)院教授王健在接受記者采訪時就表示，今年國內(nèi)參展客車的外形都很漂亮，流線型設(shè)計、圓角、大曲面玻璃成為諸家產(chǎn)品的共同之處，由此也可以看出中國客車的設(shè)計趨勢。他拿廈門金龍推出的XMQ6129Y、蘇州金龍與意大利工業(yè)設(shè)計公司合作設(shè)計的KLQ6127Q客車舉例，認(rèn)為企業(yè)已經(jīng)意識到在產(chǎn)品上要注重表現(xiàn)自我特色。
有人說，現(xiàn)在客車生產(chǎn)企業(yè)花大價錢與工業(yè)設(shè)計公司合作進(jìn)行客車外觀設(shè)計屬于企業(yè)自主行為，是為了更好地使產(chǎn)品具有競爭力而主動進(jìn)行的一種創(chuàng)新。而另一種說法認(rèn)為，這其實(shí)是企業(yè)無奈之舉。后者認(rèn)為，中國客車購買者并不成熟，相對于歐美國家而言，中國客車消費(fèi)者并不具備太高的品牌忠誠度。一個亮麗的外觀，一個新奇的理念，可能更能吸引他們?nèi)ベ徿嚕@也就迫使客車企業(yè)花大投入研發(fā)外形。但是，無論是消費(fèi)者還是企業(yè)的原因，這兩種觀點(diǎn)都肯定了現(xiàn)在客車企業(yè)必須進(jìn)行設(shè)計方面的創(chuàng)新，這也是避免產(chǎn)品同質(zhì)化的需求。
在此次車展上，廈門金龍推出的新品XMQ6129Y外形獲得了國內(nèi)外專業(yè)人士的贊譽(yù)。據(jù)了解，XMQ6129Y是由廈門金龍與浩漢工業(yè)設(shè)計公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計的。據(jù)廈門金龍技術(shù)中心車型設(shè)計課課長陳文介紹，當(dāng)初選擇與浩漢公司合作是因?yàn)槠涫菍I(yè)的工業(yè)設(shè)計公司，具有外觀設(shè)計上的設(shè)計優(yōu)勢，雖然一些大專院校也具有一定的外觀設(shè)計能力，但設(shè)計思路往往更多地停留在概念上，實(shí)際應(yīng)用情況不太理想。廈門金龍通過與專業(yè)設(shè)計公司合作，通過加工可以達(dá)到1∶1的實(shí)物比例，可使產(chǎn)品從設(shè)計到研發(fā)具有非常強(qiáng)的市場批量化生產(chǎn)可能。
對于與國外公司合作的過程，陳文表示，這是相互提高的過程。據(jù)他介紹，雙方并不是簡單的合作關(guān)系，而是先由廈門金龍?zhí)岢霎a(chǎn)品定位，然后雙方共同討論，制造出模型，再繼續(xù)進(jìn)行研究，這其中至少會經(jīng)歷過3~5次的修改，才會提煉出比較符合雙方要求的客車。這種反復(fù)修改的目的，一個是要設(shè)計的產(chǎn)品具有生產(chǎn)可行性，另一個是要研發(fā)的產(chǎn)品具有廈門金龍自己的產(chǎn)品特征，成為區(qū)別其他企業(yè)的產(chǎn)品符號。
豐富企業(yè)內(nèi)涵的需求
許多普通百姓在參觀客車展時，對于中國客車亮麗的外形深為驚嘆，我國客車造型藝術(shù)的進(jìn)步已不遜于小轎車。造型設(shè)計的創(chuàng)新、突破，已成為客車企業(yè)不斷提升企業(yè)競爭力、豐富企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新力的一個重要內(nèi)容。
安凱此次在上海車展上推出了其具有創(chuàng)新理念的客車產(chǎn)品“尊駕”。該車采用了空中客機(jī)的流線型外觀，不僅外觀豪華大氣，而且整體設(shè)計更加科學(xué)。據(jù)介紹，該車是中德雙方技術(shù)專家共同開發(fā)研制的高檔豪華客車，不僅在外觀、整體設(shè)計上采用了飛機(jī)設(shè)計的理念，而且采用了許多到目前為止只在小轎車上采用的設(shè)計元素，突破了安凱慣有車型的外形設(shè)計，也對目前國內(nèi)豪華客車的設(shè)計理念進(jìn)行了創(chuàng)新。
安凱客車股份有限公司董事長王江安表示，尊駕的推出對于安凱具有非常重要的意義。安凱賽特拉客車從1993年推出以來，品質(zhì)已經(jīng)得到認(rèn)可，但是外形陳舊成為束縛安凱客車?yán)^續(xù)前進(jìn)的重要原因。因此，加強(qiáng)對外形的修飾，并打造出自己的特色成為安凱首先解決的問題�；诖�，安凱開發(fā)了這款尊駕客車。他表示，在保持安凱一直以來被肯定的高品質(zhì)同時，此次將時尚元素融入客車中，不僅使安凱客車制造工藝具有世界一流的客車制造水平，也可以讓消費(fèi)者認(rèn)識到安凱同樣具有打造一流外觀設(shè)計的能力。
據(jù)宇通產(chǎn)品開發(fā)處造型室主任于偉介紹，一直以來，中國客車給人的形象都是外觀抄襲國外作品，很難有自己的特色，而宇通很早就進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新性的探索。據(jù)了解，宇通ZK6128H就是宇通公司與當(dāng)年設(shè)計萊茵之星的設(shè)計者共同參與開發(fā)的，并獲得“BAAV2006年度最佳客車造型獎”。對于進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計的意義，于偉表示，這是提升品牌實(shí)力的重要舉措，可以培養(yǎng)企業(yè)更好地應(yīng)對市場變化。
建立企業(yè)形象代碼的需求
在此次采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，許多客車企業(yè)已經(jīng)將產(chǎn)品外形的設(shè)計提到一個企業(yè)形象高度。
很多觀眾發(fā)現(xiàn)，從側(cè)面看金龍XMQ6129Y，其飄帶設(shè)計與金龍的商標(biāo)非常相似，具有極強(qiáng)的標(biāo)示化。陳文也表示，此次與浩漢共同設(shè)計開發(fā)客車不僅是創(chuàng)新外形的一種需求，也是重新定義企業(yè)形象的需要。他表示，希望通過這個產(chǎn)品系列的設(shè)計元素，融匯貫通到以后的產(chǎn)品系列當(dāng)中，形成自己的產(chǎn)品特征，與賽特拉、尼奧普蘭一樣，不論是第一代，第二代還是以后的產(chǎn)品，從外形的細(xì)微處就能分辨出是金龍客車。
王健在接受記者采訪中也提到，此次展會上，雖然中國客車廠家推出的產(chǎn)品創(chuàng)新性外形設(shè)計很多，但如果細(xì)看每家的產(chǎn)品，可能由于產(chǎn)品的外觀變動太大，缺少了產(chǎn)品系列的外觀一致性。
安凱客車市場部徐迎春也表示，此次推出的“尊駕”產(chǎn)品，是安凱進(jìn)行產(chǎn)品重新整理后的新探索，安凱推出這款車也是希望強(qiáng)化安凱在用戶心中的印象，如果該造型推出后得到用戶的認(rèn)可，“尊駕”飛機(jī)式的流行型設(shè)計以后就會應(yīng)用到更多的安凱產(chǎn)品系列上，同時能讓更多的用戶和乘客很容易地分辨出安凱客車。
