運行在玉林街頭的恒通迷你巴士
如同很多客車生產(chǎn)廠家的客車產(chǎn)品有明顯的地域優(yōu)勢一樣，恒通客車的主要陣地也是廠區(qū)所在地西南地區(qū)，其市場占有率達到了整個市場的50%。隨著去年恒通客車品牌重組后，新的契機也擺在了每個恒通人的面前，某些市場幾乎為零的占有率讓恒通人更加堅強和勇猛，雖然他們明白要走的路將會非�？部�。
恒通客車廣西銷售分公司正是在這樣一種對零突破的堅韌信心中成立起來的。經(jīng)過一年多的努力，第一批去往廣西的客車已于年前投入使用。首進廣西市場的客車是恒通公司首創(chuàng)的迷你巴士，該車僅長5米左右，具有良好的性能和超高的性價比，此次在廣西主要用于玉林市汽車總站到江南路口的新線路的運行。
據(jù)分公司經(jīng)理蔡文煜介紹，廣西一直是恒通客車的空白市場，此次迷你巴士能夠成功打入玉林市場也是因為充分掌握了客戶需求，恒通客車會繼續(xù)發(fā)揮其在公交運輸方面優(yōu)勢，開發(fā)出更加適合廣西地域特點的客車產(chǎn)品。
