美國銀行首席市場分析師Joseph Quinlan日前發(fā)表報告指出，中國大陸2006年小客車產量首度超越美國，躍居全球之冠，讓中國產量第一的消費商品又增加一項。
據(jù)巨亨網報道，美國銀行表示，中國大陸2006年小客車產量約 520 萬輛，遠高于美國的 440萬輛。但如果納入休旅車和小型貨車產量，則美國仍維持領先。Quinlan 表示：中國汽車產量激增，可能引起美國對中國崛起更多的疑懼和焦慮。
自主品牌轎車首次領銜國內轎車市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示，2007年1月自主品牌轎車共銷售12.67萬輛，比去年12月增長16.95%，占轎車銷售總量的30.57%，市場占有率位居第一。
據(jù)統(tǒng)計，今年1月份，自主品牌轎車的市場占有率比去年平均水平上升5個百分點；日系車居次，銷售10.74萬輛，占轎車銷售總量的25.90%；德系、美系、韓系、法系和意系車分別銷售7.05萬輛、5.53萬輛、3.12萬輛、2.03萬輛和0.30萬輛，分別占轎車銷售總量的17.01%、13.34%、7.54%、4.90%和0.73%。
根據(jù)中國汽車產業(yè)政策要求，到2010年，在國內市場中，自主品牌乘用車的市場占有率將爭取達到60％。從目前的情況來看，奇瑞、吉利的銷量均已躋身國內汽車企業(yè)前十名，而今年上汽、南汽的自主品牌轎車銷量也有望大幅增長，而在小客車市場，自主品牌的市場占有率已經超過90%。
與去年12月比，今年1月全國汽車產量呈較快增長，銷量略有下降。1月汽車生產76.19萬輛，比去年12月增長12.60%；銷售71.71萬輛，比12月下降5.47%。
