丹東黃海汽車有限責(zé)任公司引進(jìn)汽車巨頭德國(guó)MAN公司低地板城市客車以及BRT技術(shù)簽約儀式暨新聞發(fā)布會(huì)近日在北京舉行。
此次丹東黃海引進(jìn)的城市低地板客車技術(shù)，客車地板距地面高度僅為370毫米，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)通道的“無(wú)階”化。由于該車具有“跪膝”功能，可通過(guò)降低車身、傾斜車身，保證行動(dòng)不便者上下。
BRT是介于傳統(tǒng)軌道模式和公交模式之間的新型地面公交運(yùn)輸系統(tǒng)，具有專用路權(quán)、大容量、路口優(yōu)先通行、快速等特點(diǎn)。
據(jù)悉，2008年前北京計(jì)劃建成4條BRT交通系統(tǒng)，需要BRT公交車300多輛。今后5年，上海、天津、重慶等十多個(gè)城市也將有序推進(jìn)BRT系統(tǒng)建設(shè)。
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丹東黃海引進(jìn)德國(guó)客車新技術(shù)
文章來(lái)源： 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng) 發(fā)布日期： 2006年4月4日
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(值班編輯：吳奇)
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