德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在即將揭幕的2006年北京國際汽車展覽會(huì)期間推廣清潔柴油。
兩個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)將攜旗下眾多整車和零部件廠商，共同在北京舉辦主題為“清潔柴油，創(chuàng)領(lǐng)明天”的試駕活動(dòng)。屆時(shí)，奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾等德國品牌以及長安、長城、中興等中國廠商以及眾多中德汽車零部件、油品廠商將共同向來賓展示清潔柴油的發(fā)展現(xiàn)狀。
據(jù)了解，配有排氣過濾器的新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)根本杜絕了黑煙排放現(xiàn)象。如今在以德國為代表的歐洲國家，絕大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，與傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新型柴油機(jī)還具有噪音低、扭矩大的優(yōu)勢，成為許多賽車的首選。另外，與普通的汽油汽車相比，裝備有新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛平均油耗要低20%到30%左右。因此，雖然裝配了新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛價(jià)格稍微高一些，但其使用成本較低。
有鑒于清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大發(fā)展前景，許多中國汽車和零部件廠商也都在研發(fā)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面有所投入。中國一些出口型汽車企業(yè)也意識到，要想在歐洲市場占據(jù)一席之地，清潔柴油動(dòng)力是正確的選擇。
