在日前召開的第五屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會(huì)上,業(yè)內(nèi)人士表示,客車行業(yè)近年來經(jīng)歷了一個(gè)由“數(shù)量與利潤同步快速增長”到“數(shù)量增長快于利潤增長”,再到“數(shù)量、利潤增長緩慢”的變化過程?蛙囆袠I(yè)整體將進(jìn)入低利潤時(shí)代。而隨著能源環(huán)境問題的日益突出,節(jié)能環(huán)保型客車的需求正在加速。
據(jù)了解,目前中國已成為全球最大的大中型客車生產(chǎn)基地。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)
數(shù)據(jù)顯示,今年1~9月,全國大中輕型客車?yán)塾?jì)銷量為22.3萬多臺(tái),比2005年同期增長12.61%。其中大型客車增長12.54%,中型客車增長11.91%,輕型客車增長12.88%。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,公路客運(yùn)市場將進(jìn)入穩(wěn)定增長期,增速趨于放緩。
據(jù)介紹,目前,旅游客車總體狀況是老化車輛較多,約40%以上的旅游客車需要更新!笆晃濉逼陂g,全國共需新增旅游客車約10萬輛左右。因此,我國未來旅游客車市場平均年增速估計(jì)在30%左右。
同時(shí),公交客車也迎來發(fā)展機(jī)遇。據(jù)南京依維柯汽車有限公司經(jīng)理高允航介紹,根據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1~9月,行業(yè)公交客車(5米以上)總計(jì)實(shí)現(xiàn)增長38.5%,遠(yuǎn)高于客車總體增長水平。公交客車的增長成為今年客車增長的亮點(diǎn)。
有關(guān)專家表示,目前,我國客車行業(yè)的競爭已從“增量競爭為主”轉(zhuǎn)為“增量與存量并爭”,而且增量進(jìn)入了穩(wěn)步增長期。企業(yè)必須從管理入手,綜合利用各種手段,通過精細(xì)化績效管理,將銷售、生產(chǎn)、供應(yīng)、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量和成本等各項(xiàng)要素有機(jī)地結(jié)合起來,將企業(yè)各部門連成一個(gè)有機(jī)高效的整體,強(qiáng)化銷售及其管理的先鋒領(lǐng)航作用,徹底摒棄傳統(tǒng)粗放式銷售管理方式;建立以業(yè)務(wù)流程為核心、職能分工為依托、模塊化體系為平臺(tái)、考核評價(jià)為手段的科學(xué)實(shí)用的現(xiàn)代營銷管理模式,才能造就真正面向市場、服務(wù)顧客的現(xiàn)代營銷型企業(yè);在產(chǎn)品差異化和產(chǎn)品成本方面建立起相對的競爭優(yōu)勢,才能在客車行業(yè)的競爭中立于不敗之地。
我國幅員遼闊,城市情況非常復(fù)雜,客車企業(yè)要想做大做強(qiáng),必須將眼光緊緊盯住客戶的需求,適時(shí)開發(fā)有針對性的各類產(chǎn)品。如天津公交車主要以8米系列客車為主,上海以8~12米中高檔客車為主,而深圳則以11米歐Ⅲ排放公交車為主。蘇浙等地中等城市及衛(wèi)星城的不斷發(fā)展也給客車企業(yè)提供了較大的市場機(jī)會(huì)。客車企業(yè)需要加強(qiáng)市場調(diào)研,進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,開發(fā)出適合這一市場的城郊車及城市公交車,以搶占市場先機(jī)。新農(nóng)村及村村通工程的建設(shè),農(nóng)村客運(yùn)市場的快速發(fā)展,也需要客車企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,開發(fā)出適合農(nóng)村客運(yùn)市場的產(chǎn)品。
參加本屆汽車高峰會(huì)的一些專家表示,隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源問題日益突出,石油對外依賴程度越來越高,已經(jīng)威脅到國家能源安全。為此,節(jié)能成為一項(xiàng)解決國家能源問題的重要手段。隨著油價(jià)上漲,客車運(yùn)營成本不斷上升,節(jié)能已成為客戶購車時(shí)非常重要的參考因素,甚至成為首要考慮的因素。
據(jù)了解,歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)將在2007年開始全面實(shí)施,相關(guān)政策更有利于節(jié)能環(huán)?蛙嚨陌l(fā)展。從需求看,節(jié)能環(huán)?蛙囉绕涫枪豢蛙噷⒙氏瘸蔀榄h(huán)保客車的主力。
天津市2006年年底將開通首條快速路公交線,備選新車全部為純天然氣客車;廣州市將在2010年前將所有公交客車全部更換為低排放及零污染的LPG、CNG客車;深圳市也在節(jié)能環(huán)?蛙嚪矫姹憩F(xiàn)出強(qiáng)勁的需求。隨著這些城市的帶動(dòng),節(jié)能環(huán)保公交客車需求將呈加速趨勢。
