新疆汽車制造企業(yè)正面臨汽車銷售不暢的難題。以東風(fēng)新疆汽車有限公司為例，作為新疆汽車制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，今年上半年該公司實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值和去年同期相比下降了２０．８％。
１０月１２日，新疆機(jī)械電子工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)沈柏亮證實(shí)了這一說(shuō)法，他說(shuō)，主要原因是國(guó)內(nèi)對(duì)貨運(yùn)汽車的需求下降；再者就是從去年年初開(kāi)始，汽車制造企業(yè)競(jìng)相壓價(jià)，致使該行業(yè)的利潤(rùn)空間壓縮；由于新疆汽車制造企業(yè)多為組裝企業(yè)，許多汽車零配件需從內(nèi)地運(yùn)過(guò)來(lái)，這樣不僅運(yùn)距長(zhǎng)，而且汽車制造企業(yè)對(duì)新產(chǎn)品的反應(yīng)速度慢，跟不上消費(fèi)者的需求。
目前，東風(fēng)新疆汽車有限公司、新疆天山汽車制造廠、新疆中通客車有限公司等本地汽車制造企業(yè)已將目光轉(zhuǎn)向中亞國(guó)家，正大力研發(fā)適合當(dāng)?shù)匦枨蟮目蛙嚭洼d重貨車。東風(fēng)新疆汽車有限公司黨委書記靳軍說(shuō)，今年８月份在吉爾吉斯斯坦的比什凱克市舉行的“中國(guó)新疆機(jī)電建材展覽會(huì)”上，該公司用于展會(huì)的兩輛載重汽車在展覽會(huì)還沒(méi)結(jié)束就被中亞客商買走。
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新疆汽車制造業(yè)步履維艱
文章來(lái)源： 新疆經(jīng)濟(jì)報(bào) 發(fā)布日期： 2005年10月18日
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(值班編輯：吳奇)
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