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2014年客車行業(yè)形勢變化不斷，新能源政策的利好，推動國內(nèi)新能源客車的發(fā)展，繼而帶動新能源客車技術(shù)的革新；受高鐵和動車的沖擊，短途接駁客車興起，輕客市場不斷走俏；另外，零部件新品的不斷上市發(fā)售、及海外客車新品技術(shù)的推出，都使我國客車行業(yè)的發(fā)展不斷前行。

宇通客車正式對外發(fā)布E7純電動客車

    2014北京道路運輸車輛展期間，宇通首次發(fā)布了E7純電動客車，此款產(chǎn)品在同行業(yè)中型車中首次采用全承載車身，是宇通首個平臺化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化產(chǎn)品，車輛配備宇通睿控TM技術(shù)，零部件數(shù)量減少了57%，充電上，針對公交用戶，推出380V電壓、80~150公里續(xù)航里程的產(chǎn)品，用戶可快充一個小時充滿；針對團(tuán)體用戶，推出220V慢充版，將充電門檻降低到民用級。【詳細(xì)】

     

    金龍純電動商務(wù)通勤車下線

     

    1月4日，大金龍純電動商務(wù)通勤車XMQ6110C下線儀式在廈門舉行，新車采用全承載結(jié)構(gòu)，根據(jù)電力驅(qū)動特點，采取短后懸、長軸距底盤設(shè)計，車輛配備高安全性的磷酸鐵鋰電池，金龍·龍翼系統(tǒng)多項主動安全技術(shù)，百公里耗電量70kwh，滿電狀況下續(xù)駛里程在200公里以上，全車覆蓋wifi網(wǎng)絡(luò)。【詳細(xì)】

 

    海格H6V純電動引領(lǐng)商務(wù)車環(huán)保新風(fēng)尚

      海格6米H6V 純電動多功能商用車，采用全承載設(shè)計，3H高剛性框架車身結(jié)構(gòu)，配備高強度防撞鋼梁，ABS(防抱死剎車系統(tǒng))+EBD(電子制動力分配)，TPMS胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，使用大功率電動直驅(qū)技術(shù)和海格自主控制系統(tǒng)，實現(xiàn)無極變速，可高效回收電制動能量，百公里耗電成本低于普通柴油車燃料成本的1/3。【詳細(xì)】

    安凱第五代純電動客車的成功上市

      10月17日安凱第五代純電動客車在北京上市，此款車采用全鋁車身設(shè)計，首次搭載了“安凱e控智能管理系統(tǒng)”，擁有行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用的碰撞安全檢測功能，使用三元材料動力電池，公交工況下，續(xù)駛里程可達(dá)350公里以上，整車?yán)m(xù)航里程提升30%，綜合能耗降低10%以上，減少二氧化碳排放95噸，是國內(nèi)目前綜合性能指標(biāo)最高的純電動客車。 【詳細(xì)】

     

    行業(yè)首推純電動迷你巴士 福田歐輝打通城市微循環(huán)

      5月14日，2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，福田歐輝推出BJ6650迷你快充電動巴士，此款巴士整車采用全空氣懸架及前獨立懸架，短前懸、短后懸、長軸距設(shè)計，在等速工況下，每公里耗電量僅為0.25度，一般城市工況，每公里耗電量為0.45度，百公里能源消耗量最低為17.5元。 【詳細(xì)】

     

    海格推出新款純電動團(tuán)體客車

      海格全新推出的純電動團(tuán)體客車KLQ6109TAEV，定位于團(tuán)體市場，開創(chuàng)團(tuán)體客車運營新格局。該車采用全承載技術(shù)，使用大功率電機直驅(qū)方案，實現(xiàn)無極變速器，配備高性能鋰電池，整車采用CAN總線控制系統(tǒng)，最大續(xù)駛里程255公里。【詳細(xì)】
恒通客車在渝發(fā)布2014年精品綠色車型

    3月29日，恒通客車舉辦2014年精品綠色車型發(fā)布會及“解讀思潮”恒通客車2014品牌理念媒體見面會，作為中國客車領(lǐng)域中唯一一家以“快速充電”為核心戰(zhàn)略的新能源客車企業(yè)，恒通是目前世界上唯一能夠?qū)崿F(xiàn)大客車快速充電技術(shù)商業(yè)化運行的客車制造企業(yè)。

     

    經(jīng)過三年多的運營實踐，恒通插電式快速充電新能源客車已有1000多臺投入重慶46條公交線路上運營，另有100多臺車投入貴陽、德陽、遵義等地多條公交線路使用，成熟的新能源客車技術(shù)進(jìn)入大規(guī)模推廣階段。 【詳細(xì)】

 
8.99米中型客車西沃600i下線

    西沃公司推出一款8.99米中型客車產(chǎn)品---西沃600i，該產(chǎn)品首臺樣車在2014年6月下線，產(chǎn)品共包含2個型號：XW6900A(柴油)和XW6900AL(LNG)，從等級上來看，可滿足中型高一級和中型高二級的要求。車輛，一方面繼續(xù)沿用西沃產(chǎn)品的全承載結(jié)構(gòu)，提高了安全性能;另一方面通過輕量化的設(shè)計實現(xiàn)燃料經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化，最大限度地降低客戶的使用成本。 【詳細(xì)】

     

     

    中通世嘉北京道路運輸展正式上市
    　

    2014北京道路運輸展上，中通推出世嘉LCK6128HQD1大巴，該產(chǎn)品采用高強鋼型材、輕量化和全承載式車身設(shè)計，具有獨立盤式制動前橋、盤式制動后橋、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、液力緩速器等高端配置，百公里油耗19L，使用多功能方向盤、6氣囊懸架、真空子午線輪胎，應(yīng)用360度全景環(huán)視系統(tǒng)，7寸多媒體主機系統(tǒng)。 【詳細(xì)】

 

 

宇通11米一層半客車問世
    　

    　　2014年伊始，宇通11米一層半客車ZK6118HQY8成功問世，此款車是在10米一層半客車的基礎(chǔ)上研制的能隨用戶需求改變座椅配置的產(chǎn)品，宇通ZK6118HQY8新車將裝備2+1座椅，整車座位數(shù)達(dá)到30座左右，通過平躺按摩座椅、寬敞的座間距，主被動安全和技術(shù)等，提高單個座位的盈利能力。 【詳細(xì)】

     

     

    黃海：客車也能很“萌”很“炫

     

    2014北京道路運輸展上，黃海客車展出DD6821G01超級巴士，此款車采用“M-M”(Min-Max)理念，超短前后懸、長軸距設(shè)計，配有航空式安全門，四輪盤式制動器、ABS防抱制動系統(tǒng)、大承載量前后橋，高強度鋼車身骨架，車上還首次采用類似地鐵列車門的平移塞拉門，前后乘客門均為第二代外開式平移門。 【詳細(xì)】

旅游客運市場添新兵，中通世軒旅游巴士面世

 

中通世軒LCK6118HQ1新款旅游巴士面世，該車是在領(lǐng)御系列LCK6117H、LCK6118H產(chǎn)品基礎(chǔ)上，升級改進(jìn)而成，車輛采用全承載車身結(jié)構(gòu)，搭載玉柴、濰柴發(fā)動機，達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，車上應(yīng)用防碰撞預(yù)警技術(shù)和胎壓監(jiān)測技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)通過CAE分析技術(shù)設(shè)計，車門上可選裝新開發(fā)沖壓左側(cè)左安全門。【詳細(xì)】
宇通發(fā)布全新房車品牌 “凱倫賓威”
6月27日，宇通房車品牌凱倫賓威正式發(fā)布，此次發(fā)布房車品牌凱倫賓威，充分證明了宇通房車的不斷探索和創(chuàng)新得到了用戶的認(rèn)可和擁護(hù). 【詳細(xì)】
海格發(fā)布輕客H5V自行式B型房車
海格輕客推出的H5V自行式B型房車，此款車軸距3670mm，整車尺寸達(dá)到5995×1993×2980mm，搭載柴油2.8L上柴動力SC28R143Q4... 【詳細(xì)】
北京房車展宇通房車首發(fā)四款新車
2014年北京房車展上，宇通房車首發(fā)四款新車，包括ZK5048房車、ZK5049房車、ZK5180房車和ZK9020XTJ拖掛式房車四款新車型…… 【詳細(xì)】
海格發(fā)布H5V自行式C型房車
10月24日，海格H5V自行式C型房車在蘇州工業(yè)園區(qū)發(fā)布，該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結(jié)合... 【詳細(xì)】
大金龍亮相中國國際汽車商品交易會 發(fā)布輕客凱歌L

    10月19日，第八屆中國國際汽車商品交易會在上海舉行，大金龍攜金龍凱歌L及純電動客車XMQ6110BCBEV參展,其中，金龍凱歌L在本屆展會正式發(fā)布。

     

    此款上市新品內(nèi)置18座，搭載上柴2.8L柴油動力，采用橫臂式獨立懸架；純電動客車XMQ6110BCBEV，采用磷酸鐵鋰電池，百公里耗電量70kwh，滿電續(xù)駛里程達(dá)200公里以上。【詳細(xì)】

 

    海格H6C輕客正式上市 售價19.63-25.08萬元

     

    2014年，海格推出新品H6C，該新品車長5.99米，軸距3720mm，最大座位數(shù)可達(dá)18個，采用全承載式車身結(jié)構(gòu)，四通道ABS制動系統(tǒng)，裝有排水單向閥，標(biāo)配車門反射器，全LED后組合燈，另外，配備裝有冷凝風(fēng)機的空調(diào)系統(tǒng)，同時，可選裝雙散熱器。【詳細(xì)】

    宇通高檔商務(wù)車首臺白車身成功下線

     

    11月20日，宇通高檔商務(wù)車ZK6710首臺白車身成功下線，此款車為宇通首款采用乘用車設(shè)計及制造標(biāo)準(zhǔn)打造的全沖壓車身。該車由宇通高檔商務(wù)項目組調(diào)研設(shè)計完成，該項目組成立于2013年年初，2014年6月實現(xiàn)了客車設(shè)計“轎車化”的目標(biāo)。【詳細(xì)】

 

宇通布局團(tuán)體客車市場 推出前置9系車型

  • 宇通客車推出的全新7米旅團(tuán)專用產(chǎn)品前置9系車型，采用140馬力大動力發(fā)動機，車內(nèi)寬2090mm，包括22座和27座兩種型號，車輛配備福田康明斯發(fā)動機，綜合油耗僅13.5L。 【詳細(xì)】
  

 

中巴領(lǐng)袖—金龍小龍威在京上市發(fā)布

  • 5月14日，在2014年北京道路運輸展上，大金龍正式對外發(fā)布了一款正向研發(fā)產(chǎn)品——金龍小龍威XMQ6901AY，該車為9米中巴車型，采用“3H”高強度閉環(huán)結(jié)構(gòu)全承載車身結(jié)構(gòu)。 【詳細(xì)】
  

 

海格E系新中巴 塑造運營“大贏+”

  • 海格E系新一代中巴全系標(biāo)配全承載車身技術(shù)，配備超大行李艙，首次運用了行業(yè)最大的325L大油箱，車內(nèi)凈高達(dá)1930 mm，行李艙艙門達(dá)到789 mm，艙容積達(dá)到4.2立方米。 【詳細(xì)】
宇通1.9米超窄車身系列“小超俠”上市

    日前，宇通新品ZK6559DX超窄車身系列校車“小超俠”正式上市，新車車寬僅為1.9米，2.56米車高，整車長5.54米，最多可乘坐19人，藍(lán)牌B照駕駛，可滿足城鄉(xiāng)地區(qū)路段限寬2米的使用需求。 【詳細(xì)】

 

金龍小龍人智慧校車上市

     

    2014年1月2日，大金龍推出5.9米“小龍人”智慧校車，新車身長5945mm、寬2040mm、高2530mm，標(biāo)配19個座椅，搭載大金龍自主研發(fā)的金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)，車輛配備前向防撞、車道偏離報警及制動防抱死系統(tǒng)。 【詳細(xì)】

 

大金龍聯(lián)手艾克瑞 發(fā)布國內(nèi)首款滑移診療車

     

    10月23-26日，在中國國際醫(yī)療器械(秋季)博覽會上，大金龍聯(lián)手艾克瑞發(fā)布國內(nèi)首款滑移診療車，此款車車身兩側(cè)擁有滑移艙技術(shù)，兩側(cè)平移后提升診療空間達(dá)到12平方米。 【詳細(xì)】

     

    陰極電泳線即將投用，中通客車實力更勝一籌

      建于中通新生產(chǎn)基地陰極電泳線建設(shè)和調(diào)試已經(jīng)完成，并將投入生產(chǎn)。中通客車整車陰極電泳線共計20余道工序，完全優(yōu)于當(dāng)前行業(yè)內(nèi)所普遍選用的電泳工藝流程，甚至高于國際工藝標(biāo)準(zhǔn)，整個電泳線的生產(chǎn)環(huán)節(jié)達(dá)到了高度精密和準(zhǔn)確，流程完善及配置程度、智能化水平在行業(yè)內(nèi)絕對處于領(lǐng)先水平。 【詳細(xì)】

     

    系統(tǒng)安凱新一代新能源技術(shù)系統(tǒng)(e控)正式發(fā)布

      9月3日，安凱新能源“e控”系統(tǒng)發(fā)布會在安徽安凱客車隆重舉行。該系統(tǒng)是安凱卓越電管理系統(tǒng)(I-EMS)的全面升級，首次將傳統(tǒng)機械開關(guān)和操控模式融合至12寸液晶觸摸屏中，觸摸即可完成操作，通過6層高壓系統(tǒng)防護(hù)、5層動力電池系統(tǒng)防護(hù)保證安全，并配備智能檢測、診斷系統(tǒng)，來解決保養(yǎng)維修困難。 【詳細(xì)】
    宇通發(fā)布第二代熱管理系統(tǒng) 節(jié)油率再提升8-10％

      日前，宇通第二代發(fā)動機熱管理系統(tǒng)發(fā)布，該系統(tǒng)采用智能溫控技術(shù)進(jìn)行發(fā)動機熱管理，并由“智能控制冷卻系統(tǒng)”和“CAN總線智能控制節(jié)能空調(diào)”兩個二級子系統(tǒng)構(gòu)成，其中，智能控制冷卻系統(tǒng)，由風(fēng)扇控制器、冷卻模塊等組件構(gòu)成；CAN總線，可對壓縮機、蒸發(fā)風(fēng)機、冷凝風(fēng)機等主要耗能設(shè)備進(jìn)行卸載、變轉(zhuǎn)速控制。另外，該系統(tǒng)可使節(jié)油率再提升8-10％。 【詳細(xì)】

    大金龍首推可調(diào)限速

      大金龍首推可調(diào)限速系統(tǒng)，此系統(tǒng)配合多功能方向盤使用，駕駛員通過預(yù)設(shè)的解鎖、速度加、速度減按鍵可以在行車過程中方便地進(jìn)行操作，功能解鎖后每次按鍵動作將以5Km/h的調(diào)節(jié)精度進(jìn)行對應(yīng)控制，同時車載電腦將通過顯示屏及語音播報方式提示當(dāng)前設(shè)定限速值，人性化的操控設(shè)計為駕駛員帶來更加優(yōu)秀的用戶體驗。 【詳細(xì)】

玉柴股份國五輕微機首次應(yīng)用于公交市場

  • 日前，6臺玉柴YC4FA130-50國五輕微柴油機成功產(chǎn)出，并發(fā)往上海，用于配套萬象SXC6720G5公交。此次配套是玉柴股份開發(fā)的國五輕微柴油機首次應(yīng)用于公交客車市場...【更多】

濰柴自主電控系統(tǒng)成功配套燃?xì)獍l(fā)動機

  • 日前，配備濰柴自主電控系統(tǒng)的燃?xì)庠囼炣囀状芜\行，這是繼國內(nèi)首款高壓共軌重型柴油機電控系統(tǒng)研制成功后，濰柴技術(shù)研究院又對燃?xì)獍l(fā)動機電控系統(tǒng)展開的研發(fā) ...【更多】

米其林韌其行12R22.5 X Multi Z輪胎上市

  • 2014年8月，米其林卡客輪胎產(chǎn)品線在中國重磅推出韌其行系列12R22.5 X Multi Z輪胎產(chǎn)品，主要面向區(qū)域性運輸行業(yè)客戶，同時上市的產(chǎn)品還包括295/80R22.5 規(guī)格 ...【更多】
米其林推出第三代公交產(chǎn)品順其行275/70R22.5 X INCITY
11月12日，米其林卡客輪胎產(chǎn)品線在中國推出米其林公交輪胎整體解決方案——米其林公交無憂行，同時推出第三代公交產(chǎn)品順其行275/70R22.5 X INCITY，新品采用3D(雙波浪)胎面花紋及加強趾口設(shè)計，24組塊模具工藝，輪胎XZU3+滾動阻力降低12％，節(jié)省燃油2-3％，此款新品將于今年11月起在全國范圍銷售。 【詳細(xì)】
米其林逸其行11R22.5 X Coach Energy Z客運輪胎上市
2014年9月，米其林逸其行11R22.5 X Coach Energy Z客運輪胎正式在中國推出。該產(chǎn)品為全輪位無內(nèi)胎輪胎，與上一代產(chǎn)品相比胎冠抗沖擊和抗刺扎力提高10％，行駛里程增加30％，另外，在中國進(jìn)行的濕地制動距離測試中，制動距離縮短1.12米。 【詳細(xì)】
普利司通城市公交專用輪胎近期上市
普利司通公司宣布旗下卡客車輪胎“優(yōu)系列”再添一款城市公交車的全新升級商品R218，該產(chǎn)品是該系列中城市公交專用輪胎R192的全新升級商品，主要適用于定載或一般載重領(lǐng)域良路及高速路面條件下使用的巴士和公交車輛，目前已推出10款花紋，9個規(guī)格，共計25款商品。 【詳細(xì)】
普利司通首款客車用冬季輪胎上市
普利司通(中國)日前推出一款適用于大型客車長途客運、高速性能優(yōu)異的冬季輪胎商品W968。該款輪胎作為普利司通引進(jìn)中國的首款客車用冬季輪胎已上市銷售，另外，W968的冰雪濕滑路面制動距離相比R150縮短了15%左右；胎面整體順花紋的設(shè)計，保持了與R150商品同樣出色的低滾動阻力性能。 【詳細(xì)】
英國推出生物柴油客車應(yīng)對環(huán)保挑戰(zhàn)
英國Stagecoach公司推出了生物柴油客車，該客車采用的生物燃料鐘，包括30%生物柴油和70%石化柴油。目前，英格蘭和蘇格蘭地區(qū)超過4500輛客車正在使用B30生物柴油作為驅(qū)動燃料。Stagecoach公司運營著70輛100%生物柴油驅(qū)動的客車。 【詳細(xì)】
超炫未來房車亮相英國 由APP應(yīng)用控制運行
2014年，英國伯明翰房車展上展出一輛超未來房車，這款車身長9米，寬2.5米，由一款iPHONE APP應(yīng)用軟件控制運行，車輛看著像是一艘豪華游艇，通過按動按鈕，可以出現(xiàn)一個巨型的電影屏幕，并通過高智能App軟件調(diào)解燈光、聲音和溫度。 【詳細(xì)】
美國采用大數(shù)據(jù)方法估算電動汽車行駛里程
美國研究人員開發(fā)出估算電動汽車跑多遠(yuǎn)才需充電的新軟件，軟件使用大數(shù)據(jù)技術(shù)決定從出發(fā)地到目的地之間所有與路徑相關(guān)的數(shù)據(jù)中哪些信息是重要的并且提取關(guān)鍵特性，來估計車輛還可形式的路程。此外，車輛和電池的性能特點;以及電池中的剩余電量這兩個變量在估算是也要考慮進(jìn)來。 【詳細(xì)】
意大利客車車身制造商推出Voyager新款車型
意大利客車車身制造商Sitcar表示，公司將生產(chǎn)新款Voyager車型，該客車車長約8米，27個座位，使用依維柯Daily70C17客車底盤，安裝歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的四缸柴油機，功率達(dá)170馬力，采用六檔標(biāo)準(zhǔn)變速箱，輛行李空間達(dá)3.5立方米。 【詳細(xì)】
專題策劃:張高洋 乜曉明 制作：張高洋

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