在高油價高人工成本和高鐵競爭的“三高”壓力下，旅游客運企業(yè)的焦灼，一如眼前的酷暑。金旅XML6102J凱歌系列10米一層半客車，為苦思破解客運困局的運輸人提供一個享受真正高容量、高靈活、高效益的機會，為酷熱的旅游客運市場帶來一股涼爽的清風。
作為2013年廈門金旅布局旅游客運市場的一款戰(zhàn)略重點產品，高收益、低油耗、安全領先和舒適升級等特點，將成為這款10米層半客車能夠讓客戶在硝煙彌漫的客運市場馳騁縱橫最可靠的倚仗與底氣。【詳細】
初見XML6102J一層半客車，展現(xiàn)在記者眼前的不是那種想象中激情四射的造型。相反，XML6102J給人的第一印象是沉穩(wěn)。沒有張揚的棱角，不同元素間都是平穩(wěn)過渡。雖然是一層半結構，但設計師用幾乎橫貫側圍的腰線把側面分割，從視覺上減少了乘客對于高度的不信任感。
駛出廠區(qū)，進入市內道路。在交通稍顯擁擠的市內道路上，頻繁的起步停車中，XML6102J的動力性無法體驗，不過它輕便的操作性能得到了展現(xiàn)。油門反應靈敏，換檔力度適中，方向盤在助力系統(tǒng)的幫助下十分輕便，完全感覺不到這是個10噸多重的大家伙。【詳細】
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| 金旅10米一層半新車全面升級 | 金旅十米一層半 客運旅游車行列優(yōu)等生 | 解密金旅10米一層半的設計密碼 |
| -金旅XML6102J凱歌系列10米一層半客車作為廈門金旅今年布局旅游客運市場的戰(zhàn)略重點產品，高收益、低油耗、安全領先和舒適升級等特點是該系列車型的標簽。【詳細】 |
- 與目前市場上推出的所有10米客運車型相比，金旅此次推出的10米一層半客車，擁有國內車長最短，車高最低的車型外觀，還同時擁有座位數(shù)最多，行李艙最大的領先優(yōu)勢。【詳細】 |
- 金旅10米凱歌系列一層半客車，通過結構設計的巧思妙想，用10.5米的車身達到了12米級普通座位車的載客量，并且整車的高度、乘客上下車的便利性等方面都實現(xiàn)了突破性的進展。【詳細】 |
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| 金旅XML6102凱歌 | 精致的前大燈組合 | 行李艙 | 寬敞的車內空間 |
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| 身高180CM的體驗者 | 儀表臺局部 | 音響系統(tǒng) | 液晶電視 |
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| 行李架 | 閱讀燈組合面板 | 車內監(jiān)控 | LED調節(jié)射燈 |
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