為持續(xù)完善經(jīng)開區(qū)南部公共交通體系，打通群眾出行 “最后一公里”，近日，揚(yáng)州公交聯(lián)合揚(yáng)子津街道辦事處合作共建，投用揚(yáng)州首個(gè)街道級(jí)公交微樞紐，同步優(yōu)化調(diào)整30路，進(jìn)一步織密南部片區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)，方便沿線居民通勤、辦事、就醫(yī)購(gòu)物出行。

　　共建微樞紐，打造綠色便民換乘樣板

　　圍繞片區(qū)公交運(yùn)行和居民換乘需求，該微樞紐不僅為30路公交提供了回轉(zhuǎn)場(chǎng)地，解決了以往缺少小型公交回轉(zhuǎn)空間的難題，滿足車輛?？?、調(diào)頭和短時(shí)駐場(chǎng)需求；同時(shí)也通過設(shè)置“公交+共享單車”一體化換乘區(qū)，打造“公交+慢行”接駁節(jié)點(diǎn)，居民下車后即可無縫銜接共享單車，靈活完成短途出行，進(jìn)一步構(gòu)建多層次綠色出行體系。

　　微樞紐投用后，依托街道屬地資源實(shí)行場(chǎng)地共建、運(yùn)維共管，也為后續(xù)揚(yáng)州街道級(jí)小型公交節(jié)點(diǎn)建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的樣板。

　　優(yōu)化調(diào)整30路，織密片區(qū)公交通勤出行網(wǎng)

　　依托街道級(jí)公交微樞紐的場(chǎng)站支撐和靈活調(diào)度條件，30路實(shí)現(xiàn)了更加高效便捷的優(yōu)化調(diào)整。經(jīng)過優(yōu)化，30路將有效串聯(lián)揚(yáng)子津街道片區(qū)與文昌閣、石塔寺、梅嶺、史公祠等主城核心區(qū)域，打通揚(yáng)子津片區(qū)居民直達(dá)老城商圈、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、政務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、文教片區(qū)的公交通道，保障沿線居民跨片區(qū)通勤、就醫(yī)、就學(xué)、消費(fèi)等剛需出行。

　　此次調(diào)整還將30路服務(wù)延伸至鴻大路沿線，讓周邊居民乘坐公交更加便捷，進(jìn)一步提升了揚(yáng)子津南部片區(qū)的公交通達(dá)性和服務(wù)普惠性。同時(shí)，結(jié)合公交大數(shù)據(jù)平臺(tái)客流分析，重點(diǎn)時(shí)段仍將以30路專線方式運(yùn)營(yíng)原30路線路走向，實(shí)現(xiàn)主線與專線高效銜接，保障市民基礎(chǔ)出行需求。

　　下一步，揚(yáng)州公交還將深化與屬地街道聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌推進(jìn)公交微樞紐和小型接駁節(jié)點(diǎn)布局建設(shè)，精準(zhǔn)滿足市民游客出行需求，全面提升公交服務(wù)效能，加快構(gòu)建更加便民、集約、綠色的公共交通服務(wù)體系，為區(qū)域民生改善和城市品質(zhì)提升提供有力支撐。

（來源：揚(yáng)州公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)部）