當(dāng)“李白”與“杜甫”在車廂里以飛花令唱和,當(dāng)“關(guān)羽”放下偃月刀、握起方向盤穿行街巷,當(dāng)火鍋的麻辣鮮香味在車廂中升騰……如今,四川成都的公交車不僅連接著站點,也連接起城市的文旅消費場景。
從試水“火鍋巴士”到“趣耍巴士”品牌亮相,再到推出“夜游錦官城”主題線路,成都不斷探索公共交通與文旅消費深度融合的新路徑,讓公交車從單一的出行工具變成可觀、可游、可體驗的“移動城市客廳”。
移動的文旅新地標(biāo)
“公交車還能這樣玩?”武漢游客李從韻體驗“趣耍巴士·詩詞之路”后,對這種新穎的出行方式印象深刻。
“趣耍巴士”是“去耍巴適”的諧音,觀光主題巴士的策劃初衷是讓乘客們在成都“耍巴適”(四川方言,意為玩得盡興、舒適)。去年12月28日亮相的“趣耍巴士”品牌,如今已有蓉城觀光線、休閑文旅線、景區(qū)直通車、主題巴士四大產(chǎn)品類別。
2026年5月亮相的“詩詞之路”觀光專線以杜甫草堂為起點,駕駛員身著傳統(tǒng)服飾化身“杜甫”,熱情迎接乘客;車廂內(nèi),隨車講解員“李白”沿途解讀詩詞典故,巧用飛花令介紹成都歷史。車身彩繪以杜甫草堂茅草屋、山水畫卷為主要元素,車廂內(nèi)部點綴與成都相關(guān)的詩詞名句,新搭建的小舞臺與主題背景墻相映成趣,公交車化作一條移動的詩詞長廊。
“我們試著將杜甫IP與公交運營結(jié)合,讓詩詞文化走出書本,市場反響很好?!背啥脊患瘓F運興巴士有限公司總經(jīng)理蘭翔介紹,“詩詞之路”觀光專線持續(xù)迭代升級,從基礎(chǔ)裝飾到打造“移動唐詩劇場”,演員陣容不斷壯大,除“李白”“杜甫”外,還加入了“高適”“薛濤”等角色,打造可參與可互動的沉浸式文旅體驗。
“詩詞之路”的“出圈”并非偶然。早在2022年,成都公交集團便推出“火鍋巴士”,將成都代表性美食搬進車廂。乘客圍坐在火鍋旁,一邊品火鍋的麻辣鮮香,一邊通過車窗賞城市夜景。此后,三國、曲藝、古蜀等文化元素陸續(xù)進入公交車廂,并形成了“一線一特色”的產(chǎn)品模式。
“三國尋夢線”上,“關(guān)羽”站在車門處迎客,“諸葛亮”羽扇綸巾吟誦《出師表》,“張飛”和孩子們掰手腕,乘客被分成魏、蜀、吳3個方陣參與游戲;“曲藝巴士”把四川清音、金錢板、揚琴等曲藝項目搬進車廂;“古蜀尋蹤巴士”則披上太陽神鳥等古蜀珍寶的外衣,古蜀“祭司”盛裝亮相,引導(dǎo)游客穿越“金沙時空門”;“茶歇巴士”則從最初的“流動茶空間”起步,融入非遺手作、方言脫口秀等內(nèi)容。
“具體思路就是有機植入四川的文化元素,打造可體驗可互動的觀光主題巴士?!背啥脊患瘓F客運管理部副部長張穎介紹,成都公交集團并不滿足于把公交車簡單改造成“觀光車”,而是希望將文化內(nèi)容真正融入出行過程,讓乘客在行程中看得到、聽得到、玩得好。
從“看風(fēng)景”到“沉浸式讀城”
如果說白天的特色巴士讓公交成為人們認(rèn)識成都的一扇窗口,那么夜幕降臨后,這扇窗口展現(xiàn)了流光溢彩的都市夜生活。
8月8日,“趣耍巴士”旗下“夜游錦官城”主題線路上線。線路以“公交+文化+旅游+音樂”融合為模式,將城市公交升級為移動的城市夜景會客廳,串聯(lián)起春熙路、寬窄巷子、撫琴夜市、錦里、合江亭、安順廊橋等地標(biāo)。
車輛本身也成為一處流動的城市文化打卡點——車身融入四川文旅吉祥物“安逸熊貓”以及安順廊橋、雙子塔、寬窄巷子、339電視塔等城市元素。駛?cè)胍股?,車窗外是霓虹燈火,車廂?nèi)則有講解員結(jié)合沿途實景講述成都建城史、三國文化、市井民俗、川派美學(xué)、非遺項目,NPC歌手帶來現(xiàn)場音樂演藝,并穿插詩詞問答、城市文化互動和川味話題分享。
“最吸引我的就是不用趕時間。”第一次來到成都的游客宋婷玉說,“不用規(guī)劃交通路線,在一趟旅程中融入成都的夜景與文化,這種方式很符合年輕人的慢旅行需求?!?/p>
除了內(nèi)容升級,產(chǎn)品機制也在更新?!耙褂五\官城”線路推出每人68元的2日通票,游客購票后可在連續(xù)兩天的運營時段內(nèi),于沿途點位自由上下、無限次乘車,可以在錦里慢逛古街,到撫琴夜市品嘗小吃,再乘車前往太古里;也可以在合江亭停留,欣賞兩江匯流的美麗夜景。
在成都,公交與夜間消費的連接并非始于“夜游錦官城”。2025年,成都公交集團運營的夜游錦江觀光巴士等產(chǎn)品已經(jīng)開始探索將交通客流量轉(zhuǎn)化為文旅消費流量。成都公交集團客運管理部副部長楊芬娟介紹,主題巴士除了提供沉浸式體驗,還與沿線商圈、文創(chuàng)園區(qū)聯(lián)動,吸引游客下車后繼續(xù)參與快閃活動、觀看音樂劇,部分線路還嘗試融入文創(chuàng)產(chǎn)品推介與銷售。
交旅融合的成都答卷
交旅融合的效果正在顯現(xiàn):數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月,成都公交“趣耍巴士”已開行68條特色線路,累計服務(wù)乘客近400萬人次,系列產(chǎn)品全網(wǎng)曝光量突破千萬次。
對市民游客而言,文旅公交解決了“最后一公里”問題,也提供了更加輕松的游覽方式;對熊貓基地、三星堆等熱門目的地來說,景區(qū)直通車降低了接駁投入;對近郊山水、古鎮(zhèn)休閑場景而言,休閑文旅線讓市民游客能更加便利地走進來。
“現(xiàn)在周末不用專門做攻略,坐上文旅公交就能發(fā)現(xiàn)很多以前沒注意過的城市風(fēng)景?!背啥际忻駝⑴逍恼f,文旅公交不僅方便了游客,也豐富了本地居民的休閑選擇。
交旅融合的載體也從公交延伸至鐵路、水上等交通方式及其相關(guān)站點。
鐵路方面,“熊貓專列·成都號”以中式“蜀錦宋韻”為設(shè)計主題,融合大熊貓元素與宋代美學(xué),將交通、住宿、餐飲、娛樂、觀光融為一體,自2025年投運以來已開行25趟次,接待游客超2500人次,其中入境游客占比70%。
錦江之上,“夜游錦江”水上游船依托城市水系串聯(lián)起都市休閑、東門市集等特色片區(qū),并通過數(shù)字游船、錦江茶舫等“游船+”產(chǎn)品,持續(xù)豐富夜間文旅體驗。
在城市的交通站點,成都還探索將公共交通站點與文旅配套相結(jié)合,推動交通空間從單純的“中轉(zhuǎn)地”向綜合體驗空間轉(zhuǎn)變。
在成都,交通對于旅游而言,正在從“送游客去景點”變?yōu)椤俺蔀槁糜误w驗的一部分”。
“要好玩更要安全?!碧m翔表示,“成都公交集團持續(xù)加強車況排查、駕駛員安全培訓(xùn)和隨車服務(wù)管理,在保障市民游客安心出行的基礎(chǔ)上,我們正在探索更具溫度、更富創(chuàng)意的交旅融合體驗新場景?!?/p>
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