近日，新華社客戶端、中經(jīng)社、新華財(cái)經(jīng)系列報(bào)道，聚焦山東重工“新質(zhì)”發(fā)展密碼，一起來看看吧！

　　新華社濟(jì)南7月21日電（記者董道勇、賈云鵬）山東作為全國第三個(gè)年度GDP突破10萬億元的省份，是我國北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極。近年來，山東持續(xù)深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，在裝備制造領(lǐng)域因地制宜，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　宏觀數(shù)字之外，企業(yè)是觀察區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要視角。作為省屬重點(diǎn)國有企業(yè)，自組建以來，山東重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山東重工”）始終堅(jiān)守裝備制造主業(yè)，拒絕盲目多元化擴(kuò)張，“不變”的是“心無旁騖攻主業(yè)”的戰(zhàn)略定力與實(shí)業(yè)根基，“變”的是順應(yīng)全球科技革命進(jìn)行的數(shù)智化、綠色化及全球化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年山東重工營收達(dá)6045億元，同比增長(zhǎng)9.9%。今年上半年，山東重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3319億元，同比增長(zhǎng)16.6%；出口收入624億元，同比增長(zhǎng)33.4%；國內(nèi)新能源業(yè)務(wù)收入244億元，同比增長(zhǎng)57%。

　　聚焦裝備制造“心無旁騖攻主業(yè)”

　　打開山東重工產(chǎn)品矩陣，共有7大主營業(yè)務(wù)，數(shù)百項(xiàng)細(xì)分產(chǎn)品，多到讓人“眼花繚亂”。但在所有產(chǎn)品背后，卻能看到一條主線——圍繞裝備制造業(yè)延伸和系統(tǒng)布局，這種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是在裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈上不斷拓展、延鏈補(bǔ)鏈的結(jié)果。

　　山東重工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，山東重工深耕裝備制造業(yè)，持續(xù)在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中融合應(yīng)用新能源、低碳及智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)?！拔覀冋谟眯录夹g(shù)來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，延長(zhǎng)其生命周期，讓裝備制造業(yè)煥發(fā)活力?！痹撠?fù)責(zé)人說。

　　山東重工旗下中國重汽集團(tuán)黨委副書記蔣朋朋說，中國重汽布局了重卡、輕卡、客車、皮卡等產(chǎn)品，涵蓋柴油、純電、混動(dòng)、氫燃料等動(dòng)力類型?！澳壳爸袊仄邪l(fā)人員超7600人，每年研發(fā)投入約占銷售收入的3%，這是中國重汽進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的底氣。”

　　記者了解到，近五年，山東重工每年研發(fā)投入均超100億元。山東重工旗下濰柴集團(tuán)聚焦裝備制造“心無旁騖攻主業(yè)”，在傳統(tǒng)柴油機(jī)領(lǐng)域，跨越極限和技術(shù)邊界，打造了全球首款本體熱效率53.09%柴油機(jī)?！盀樽プI算力供電機(jī)遇，濰柴研發(fā)的M系列大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)、固體氧化物燃料電池（SOFC），尤其適配數(shù)據(jù)中心、分布式發(fā)電等場(chǎng)景?！睘H柴集團(tuán)大缸徑研究院負(fù)責(zé)研發(fā)的工程師說。

　　在綠色發(fā)展中做強(qiáng)裝備制造主業(yè)

　　近年來，山東重工在產(chǎn)品綠色化、低碳化發(fā)展方面走在前列，其各類新能源產(chǎn)品銷售規(guī)模從2021年的44億元大幅提升至2025年的384億元，預(yù)計(jì)2026年將超過500億元。

　　“未來新能源裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不可限量?！鄙綎|重工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，山東重工不僅有三電技術(shù)，還布局LNG、CNG、氣電增程、氫內(nèi)燃機(jī)、氫燃料電池等多種技術(shù)路線。

　　在中國重汽集團(tuán)汽車研究總院產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)中心主任王國強(qiáng)看來，相對(duì)于傳統(tǒng)柴油車，新能源車從“肌肉”到“神經(jīng)”都在變化?！皠?dòng)力是車輛核心，所謂‘肌肉’是指車輛動(dòng)力形式。此前重卡多用柴油和天然氣，現(xiàn)在既有氣電增程重卡，也有純電重卡，動(dòng)力形式變化帶來了駕乘體驗(yàn)、噪音、風(fēng)阻等方面的改善?！?/p>

　　在“雙碳”目標(biāo)和交通裝備升級(jí)背景下，純電重卡憑借技術(shù)和成本支撐，正逐步成為區(qū)域運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型的重要方向。

　　以數(shù)智化轉(zhuǎn)型拓寬裝備制造疆界

　　數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，山東重工同樣是圍繞裝備制造產(chǎn)業(yè)展開。一方面，通過對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)智化改造滿足市場(chǎng)需求；另一方面，山東重工正從“賣產(chǎn)品”向?yàn)榭蛻籼峁┚C合解決方案邁進(jìn)。

　　“高端化、智能化和輕量化是重型商用車的發(fā)展趨勢(shì)?！敝袊仄瘓F(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長(zhǎng)王霞認(rèn)為，在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)方面，中國重汽的“小重1.0”深度融合AI大模型技術(shù)，旨在成為司機(jī)的“AI副駕”。

　　山東重工旗下濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)研究院院長(zhǎng)李德芳把智能農(nóng)機(jī)定位為一個(gè)升級(jí)的裝備工具?！拔覀円劳兄腔坜r(nóng)業(yè)解決方案，幫助客戶分析地塊數(shù)據(jù)，生成田間‘處方圖’，進(jìn)行肥料精準(zhǔn)投放、提升長(zhǎng)勢(shì)均勻度等，最終達(dá)到糧食單產(chǎn)提升和資源高效利用的目的。”

　　智能化還意味著市場(chǎng)需求。在山東重工旗下山推工程機(jī)械股份有限公司產(chǎn)品規(guī)劃部部長(zhǎng)陳宏軍看來，推土機(jī)、裝載機(jī)等裝備的智能化升級(jí)是大勢(shì)所趨?！皬膯螜C(jī)來講，推土機(jī)等作業(yè)裝備在‘無人’背景下會(huì)越來越靈敏。”陳宏軍認(rèn)為，未來十幾種工程機(jī)械將能夠同時(shí)作業(yè)且互不干擾，實(shí)現(xiàn)車與車之間協(xié)同。

　　“在無人駕駛和智能駕駛方面，山東重工走在了行業(yè)前列?！鄙綎|重工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，山東重工將繼續(xù)推進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)數(shù)智化應(yīng)用的疆界。

　　新華社北京8月13日電 中國經(jīng)濟(jì)信息社刊發(fā)的《中經(jīng)社信號(hào)|穿越周期，這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)龍頭做對(duì)了什么》報(bào)道稱，傳統(tǒng)制造業(yè)龍頭企業(yè)穿越多重周期、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)的底層邏輯清晰可見。錨定國家戰(zhàn)略、深耕技術(shù)研發(fā)、進(jìn)行全球化布局，這三大“訣竅”相輔相成。

　　從2016年到2025年，山東重工聚焦裝備制造業(yè)，營收年均復(fù)合增速約17.4%；同期，美的集團(tuán)營收年均復(fù)合增速約12.4%，福耀玻璃營收年均復(fù)合增速約11.9%。裝備制造、家電制造、汽車玻璃制造……這些企業(yè)貼著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)簽，但展現(xiàn)出穿越周期的增長(zhǎng)韌性。這向市場(chǎng)傳遞出清晰的信號(hào)：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)周期的變革中，通過適配國家發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，深耕研發(fā)創(chuàng)新，拓展海外增量市場(chǎng)空間，能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。

　　順趨勢(shì)：適配國家發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　新動(dòng)能往往脫胎于舊動(dòng)能的蝶變?！笆逦濉币?guī)劃綱要強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化方向。傳統(tǒng)制造業(yè)是我國制造業(yè)的基本盤，其增加值占全部制造業(yè)約80%。只有主動(dòng)融入國家發(fā)展大局，企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中塑造新優(yōu)勢(shì)。

　　從“油”到“電”，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷“動(dòng)力革命”。經(jīng)過多年發(fā)展，我國綠色生產(chǎn)力蓄勢(shì)待發(fā)，新能源、光伏、鋰電池等技術(shù)，正在賦能改造傳統(tǒng)制造業(yè)。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，新能源產(chǎn)品全生命周期成本優(yōu)勢(shì)明顯。山東重工布局了從柴油、燃?xì)獾郊冸姟⒒靹?dòng)、氫能、固體氧化物燃料電池（SOFC）及替代燃料的多元?jiǎng)恿β肪€。在主動(dòng)轉(zhuǎn)型下，今年上半年該公司國內(nèi)新能源業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)57%，其中新能源重卡銷售2.5萬輛，同比大增141%。

　　從“機(jī)械”到“人工智能+”，AI已從錦上添花的技術(shù)選項(xiàng)升級(jí)為關(guān)乎生存的關(guān)鍵變量。在智能制造車間，美的集團(tuán)、山東重工、福耀玻璃等企業(yè)引入工業(yè)機(jī)器人、智能檢測(cè)系統(tǒng)和AI技術(shù)。傳統(tǒng)制造工廠正從“靠人工、憑經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)向“一鍵調(diào)控、數(shù)據(jù)決策”，生產(chǎn)效率顯著提升。在濰柴動(dòng)力股份有限公司領(lǐng)航級(jí)智能工廠，通過構(gòu)建數(shù)字孿生和AI仿真平臺(tái)，新產(chǎn)品開發(fā)周期大幅縮短。該公司對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行全面數(shù)智化改造，通過智能排產(chǎn)與調(diào)度，訂單交付周期縮短30%，關(guān)鍵設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)降低60%以上，綜合運(yùn)維成本降低15%。

　　數(shù)字化正在全面提升傳統(tǒng)制造業(yè)。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前全國規(guī)上制造業(yè)企業(yè)人工智能技術(shù)應(yīng)用普及率突破30%，建成62家制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)中心，有力推動(dòng)了制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量的顯著提升。

　　重技術(shù)：研發(fā)創(chuàng)新夯實(shí)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)穿越行業(yè)周期、抵御價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、打開成長(zhǎng)“天花板”的核心抓手之一，是持之以恒的研發(fā)投入與體系化的創(chuàng)新布局。中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)發(fā)布的“2025中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單”顯示，制造業(yè)500強(qiáng)研發(fā)強(qiáng)度為2.45%，呈逐年小幅抬升態(tài)勢(shì)。從具體企業(yè)看，山東重工、美的集團(tuán)、福耀玻璃2025年研發(fā)強(qiáng)度分別為3.98%、3.90%、4.18%，遠(yuǎn)高于同期規(guī)上制造業(yè)平均水平。

　　技術(shù)創(chuàng)新能構(gòu)筑企業(yè)面向未來的“護(hù)城河”。持續(xù)的研發(fā)投入與技術(shù)迭代，最終會(huì)轉(zhuǎn)化成企業(yè)面向未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2025年，濰柴動(dòng)力研發(fā)的M系列大缸徑產(chǎn)品銷量約1.1萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)收入58.1億元，單價(jià)超50萬元。相較于傳統(tǒng)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)10萬元左右的均價(jià)，產(chǎn)品價(jià)值大幅躍升。

　　走出去：拓展海外增量市場(chǎng)空間

　　全球化布局和開拓海外增量市場(chǎng)，是制造業(yè)龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)、平滑周期波動(dòng)的關(guān)鍵選擇。中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口規(guī)模連上新臺(tái)階，年度出口額實(shí)現(xiàn)從300多億美元到600多億美元的跨越式增長(zhǎng)。山東重工、三一重工、中聯(lián)重科等行業(yè)龍頭的海外營收占比均已超過50%。

　　“走出去”也正經(jīng)歷從“產(chǎn)品出海”“品牌出?！钡健吧鷳B(tài)出?！钡能S遷，更多企業(yè)選擇深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，打造“在本地、為本地”的產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“走上去”。許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)通過海外并購、搭建本地工廠、建立區(qū)域營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方式，提升終端競(jìng)爭(zhēng)力。今年上半年，山東重工出口達(dá)624億元，同比大幅增長(zhǎng)33.4%，在全球30多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)海外本地化組裝和制造，產(chǎn)品已出口到全球170多個(gè)國家和地區(qū)。

　　過去，拓展海外市場(chǎng)只是企業(yè)擴(kuò)大營收的加分項(xiàng)。如今，全球化布局已成為企業(yè)穩(wěn)經(jīng)營、強(qiáng)技術(shù)、抗周期、謀長(zhǎng)遠(yuǎn)的主動(dòng)選擇，是分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略安排。

　　錨定國家戰(zhàn)略、深耕技術(shù)研發(fā)、全球化布局拓寬增長(zhǎng)邊界，三大“訣竅”相輔相成。在深入推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)、持續(xù)整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)、大力鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、護(hù)航企業(yè)“走出去”等綜合措施下，越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)一定能抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)躍升。（記者董道勇、賈云鵬）

　　新華財(cái)經(jīng)北京8月13日電（記者董道勇、賈云鵬）當(dāng)前，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型正在加速演進(jìn)，“走出去”開拓海外市場(chǎng)已經(jīng)成為工程機(jī)械企業(yè)的必答題。在國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，企業(yè)紛紛掘金海外市場(chǎng)，拓展增長(zhǎng)空間。

　　“在國內(nèi)裝載機(jī)領(lǐng)域，現(xiàn)在除特殊工況和超大型設(shè)備還是燃油的，其余基本都是純電的。”近日，山推工程機(jī)械股份有限公司產(chǎn)品規(guī)劃部部長(zhǎng)陳宏軍告訴記者，如果說5年前“電動(dòng)化”進(jìn)程還有政策推動(dòng)，現(xiàn)在市場(chǎng)完全是從成本角度來考慮。客戶買裝載機(jī)，計(jì)算燃油油費(fèi)，購買純電設(shè)備一年省下的油費(fèi)能夠再買一臺(tái)裝載機(jī)了。

　　不過，陳宏軍補(bǔ)充說，目前12噸以及15噸以上大噸位裝載機(jī)，因?yàn)殡姵乩m(xù)航有限，還是會(huì)用燃油產(chǎn)品，但未來主力5噸、6噸、7噸和8噸產(chǎn)品都將會(huì)被純電產(chǎn)品替代。

　　“‘進(jìn)化’最快的是輪式工程機(jī)械，然后是礦卡機(jī)械，推土機(jī)、平地機(jī)等產(chǎn)品電動(dòng)化的節(jié)奏會(huì)晚一點(diǎn)，但是也在推進(jìn)。”陳宏軍說，裝載機(jī)等輪式工程機(jī)械充電方便，電動(dòng)化趨勢(shì)最明顯。

　　目前，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)紛紛推進(jìn)“電動(dòng)化”進(jìn)程。今年4月，徐工機(jī)械在回答投資者提問時(shí)表示，徐工機(jī)械新能源2025年銷售額約占營業(yè)收入的13%，覆蓋純電、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線。柳工公開表示，公司電動(dòng)化產(chǎn)品整體表現(xiàn)強(qiáng)勁，2025年銷售規(guī)模實(shí)現(xiàn)翻番，2026年的目標(biāo)是電動(dòng)產(chǎn)品銷量繼續(xù)翻番。此外，山推股份布局了推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等全品類純電和AI設(shè)備，提供多種能源解決方案。

　　記者注意到，近日山推股份公布了2026年半年報(bào)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入82.78億元，比去年同期增加18.19%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤6.81億元，比去年同期增加19.03%。其中，海外業(yè)務(wù)收入達(dá)50.47億元，較去年同期增 29.33%，營收占比提升至60.97%。公司緊扣綠色化、全球化、數(shù)智化、生態(tài)化四大轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，經(jīng)營運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)。

　　陳宏軍表示，公司因地制宜滿足海外客戶需求，針對(duì)非洲、獨(dú)聯(lián)體、東南亞、拉美等市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景、施工工法、政策要求等方面進(jìn)行了產(chǎn)品定制開發(fā)?！艾F(xiàn)在，很難去用一個(gè)通用性的產(chǎn)品去滿足全球不同地方的客戶的需求。”陳宏軍表示，國外每個(gè)地方的需求不一樣，客戶的使用習(xí)慣不一樣，山推會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整適配海外客戶具體需求。

　　“例如，印度尼西亞要求，從今年7月1日起，推土機(jī)等重型機(jī)械必須使用含50%棕櫚油的生物柴油，為此我們主動(dòng)調(diào)整設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)和過濾器等組件以適配其要求?！薄霸谛录悠拢缆肥┕ねǔＴ谕砩?，對(duì)噪音要求高，為此我們持續(xù)降低傳統(tǒng)設(shè)備噪音，同時(shí)也在推廣更靜音的純電產(chǎn)品……”在山推股份，一位主管負(fù)責(zé)人向記者介紹了公司開拓海外市場(chǎng)的最新情況。

　　對(duì)于海外高端市場(chǎng)，山推工程機(jī)械研究總院院長(zhǎng)金軻表示，工程機(jī)械設(shè)備的可靠性、駕駛舒適性以及人機(jī)互動(dòng)至關(guān)重要。“歐盟、美國等高端市場(chǎng)客戶對(duì)設(shè)備可靠性、操控的舒適性等方面要求較高，在歐美市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要往這個(gè)方向有針對(duì)性地研發(fā)創(chuàng)新，才能搶占市場(chǎng)份額?！?/p>

　　從渠道端來講，近年來，山東重工集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)戰(zhàn)略協(xié)同，充分發(fā)揮濰柴動(dòng)力、中國重汽等企業(yè)海外渠道資源優(yōu)勢(shì)，助力包括山推在內(nèi)的集團(tuán)產(chǎn)品出海，效果明顯。從智能化方面看，今年山推股份推出的智慧施工解決方案，通過整合智能機(jī)械構(gòu)建從填土、平整到壓實(shí)的全流程施工方案，已在全球完成超過70個(gè)智慧施工項(xiàng)目。

　　“工程機(jī)械本身是個(gè)設(shè)備，山推最核心的優(yōu)勢(shì)還是要研究設(shè)備性能，如何滿足客戶需求，如何讓設(shè)備更智能、更可靠，如何讓客戶更省成本、施工更綠色，這是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！标惡贶娬J(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化及智能化趨勢(shì)明顯，跟不上這些趨勢(shì)的企業(yè)將會(huì)掉隊(duì)。