2026年7月份，新能源客車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)階段性“降溫”。

　　中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年7月份，其重點(diǎn)關(guān)注的23家涉及新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)3557輛，同比下降12.73%，環(huán)比下降40.09%。

　　銷(xiāo)量同比、環(huán)比雙降，主要受兩方面因素疊加影響：一是6月份年中沖量形成較高基數(shù)，7月份作為傳統(tǒng)淡季自然回落；二是7月份正處于政策發(fā)布的密集窗口期，從政策落地到訂單交付存在一定時(shí)間差。

　　7月份：宇通第一，比亞迪歐輝沖進(jìn)前三，遠(yuǎn)程同比漲幅奪冠，比亞迪環(huán)比領(lǐng)漲

　　2026年7月份，宇通客車(chē)以879輛的新能源客車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長(zhǎng)11.41%，市場(chǎng)份額高達(dá)24.71%。

　　比亞迪以620輛的新能源客車(chē)銷(xiāo)量，從6月份的第七躍升至第二，同比增長(zhǎng)10.71%，環(huán)比大增90.77%，市場(chǎng)份額為17.43%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)彈性。

　　福田歐輝從6月份的第四升至第三，銷(xiāo)售新能源客車(chē)342輛，同比增長(zhǎng)101.18%，市場(chǎng)份額為9.61%。

　　遠(yuǎn)程星際（吉利商用車(chē)）銷(xiāo)售新能源客車(chē)309輛，位居第四，同比增長(zhǎng)135.88%，市場(chǎng)份額為8.69%。

　　金旅客車(chē)銷(xiāo)售新能源客車(chē)305輛，從6月份的第九躍升至第五，同比增長(zhǎng)124.26%，環(huán)比增長(zhǎng)41.86%，市場(chǎng)份額為8.57%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，遠(yuǎn)程星際（吉利商用車(chē)）、金旅客車(chē)、安凱客車(chē)、福田歐輝、中通客車(chē)、宇通客車(chē)、比亞迪、金龍客車(chē)等九家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，同比增幅最高的是遠(yuǎn)程星際（吉利商用車(chē)），達(dá)135.88%，展現(xiàn)出其在新能源客車(chē)賽道強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能。

　　環(huán)比方面，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)僅有比亞迪、金旅客車(chē)、中通客車(chē)三家。其中，比亞迪環(huán)比增幅最高，達(dá)90.77%。

　　排行榜中，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)正是實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的三家，展現(xiàn)出逆勢(shì)而上的發(fā)展韌性。

　　前7月：宇通比亞迪遠(yuǎn)程居前三，安凱同比漲超194%居首

　　2026年前7月，6米以上新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到24551輛，同比微降1.39%。

　　具體來(lái)看，宇通客車(chē)以累計(jì)5381輛新能源客車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)榜首，市場(chǎng)份額高達(dá)21.92%，充分彰顯了宇通客車(chē)在品牌積淀、產(chǎn)品品質(zhì)和全生命周期服務(wù)體系等方面的綜合實(shí)力。

　　比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)3160輛，由上半年的第三升至第二，同比增長(zhǎng)9.00%，市場(chǎng)份額為12.87%。

　　遠(yuǎn)程星際（吉利商用車(chē)）累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)2941輛，排名第三，同比增長(zhǎng)82.90%，市場(chǎng)份額為11.98%。

　　安凱客車(chē)?yán)塾?jì)新能源客車(chē)銷(xiāo)量為1804輛，排名保持第四，同比大增194.77%，市場(chǎng)份額為7.35%，延續(xù)了上半年以來(lái)的強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭。

　　中通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)1748輛，排名保持第五，市場(chǎng)份額為7.12%。

　　前十強(qiáng)企業(yè)中，安凱客車(chē)、遠(yuǎn)程星際（吉利商用車(chē)）、福田歐輝、比亞迪、金旅客車(chē)等六家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，安凱客車(chē)同比增幅最高，達(dá)194.77%。

　　? 結(jié)語(yǔ)：

　　短期銷(xiāo)量的起伏，從來(lái)不是終局的裁判。那些在調(diào)整期中依然實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的企業(yè)，已然用實(shí)績(jī)證明：真正的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)懼周期的波動(dòng)。政策紅利持續(xù)釋放、海外市場(chǎng)加速拓展、技術(shù)迭代不斷突破，多重積極因素正在積蓄下一輪增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

　　新能源客車(chē)的征途，從來(lái)不是百米沖刺，而是一場(chǎng)考驗(yàn)?zāi)土εc遠(yuǎn)見(jiàn)的馬拉松。站在“十五五”開(kāi)局之年的時(shí)間坐標(biāo)上，每一次蓄力，都是為了更有力的起跳；每一次調(diào)整，都在為更高質(zhì)量的發(fā)展積蓄勢(shì)能。前路廣闊，未來(lái)可期。