位于浙江省杭州市錢塘區(qū)的江東公交停保基地充電站日前正式投運(yùn)。該站由國(guó)網(wǎng)杭州供電公司所屬杭州市新能源汽車服務(wù)有限公司投資建設(shè)，聯(lián)合錢塘區(qū)城發(fā)集團(tuán)下屬杭州城發(fā)智寓商業(yè)管理有限公司共建運(yùn)營(yíng)，可滿足258輛電動(dòng)公交車同時(shí)充電，預(yù)計(jì)年充電量達(dá)900萬(wàn)千瓦時(shí)。

　　該站也是繼紹興路TOD（Transit-OrientedDevelopment）公交充電站后，杭州市新能源汽車服務(wù)有限公司建成的又一座省內(nèi)超大規(guī)模TOD公交充電站。

　　“TOD模式，是以公共交通為導(dǎo)向，在公共交通系統(tǒng)周邊進(jìn)行高密度、復(fù)合功能開(kāi)發(fā)的城市發(fā)展模式。近年來(lái)，我們持續(xù)探索土地資源集約化利用的TOD模式，為城市公交充電設(shè)施建設(shè)提供可復(fù)制推廣的杭州經(jīng)驗(yàn)?！焙贾菔行履茉雌嚪?wù)有限公司副總經(jīng)理何雨微介紹。

　　自2024年7月以來(lái)，國(guó)網(wǎng)杭州供電公司針對(duì)各方多業(yè)態(tài)、個(gè)性化用電需求，啟動(dòng)重大項(xiàng)目服務(wù)流程?！皬那捌谝?guī)劃到施工建設(shè)，我們與各單位多次溝通對(duì)接，不斷優(yōu)化方案，開(kāi)通綠色通道和全流程跟蹤管控，最終保障項(xiàng)目如期通電?！眹?guó)網(wǎng)杭州供電公司營(yíng)銷部智能用電專職茅奕晟說(shuō)。

　　眼下正值夏季用電高峰，國(guó)網(wǎng)杭州供電公司聯(lián)合杭州市公交集團(tuán)、杭州市新能源汽車服務(wù)有限公司制定充電負(fù)荷調(diào)峰方案，依托智慧充電技術(shù)，在保障公交車輛正常運(yùn)營(yíng)的前提下，引導(dǎo)公交充電“錯(cuò)峰”避讓居民生活用電高峰，有力支撐全市迎峰度夏期間電力供需平衡。

　　近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)杭州供電公司在已建成覆蓋主城及周邊區(qū)域的公交充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，持續(xù)深化與各區(qū)縣的合作，主動(dòng)融入交通電氣化發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)充電設(shè)施“進(jìn)機(jī)構(gòu)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)公共停車場(chǎng)”，已累計(jì)建成紹興路、石塘等公交充電站51座、充電槍2044個(gè)，大功率快充樁占比達(dá)100%，助力杭州構(gòu)建城鄉(xiāng)均衡、場(chǎng)景適配、補(bǔ)能高效的現(xiàn)代充電服務(wù)體系。