第1000萬輛新能源汽車下線、參加2024新加坡國際交通大會、服務(wù)第29屆聯(lián)合國氣候變化大會……近期，比亞迪喜訊頻傳，尤其在海外市場多點開花，以新能源技術(shù)和豐富實踐經(jīng)驗，為全球交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展貢獻解決方案。截至2024年10月，比亞迪新能源汽車已遍及96個國家和地區(qū)，穩(wěn)步邁向高端產(chǎn)品揚帆出海的嶄新階段。

　　純電動大巴服務(wù)聯(lián)合國氣候變化大會

　　在阿塞拜疆首都巴庫，比亞迪純電動大巴穿梭于街頭，為當(dāng)?shù)爻丝吞峁┚G色出行服務(wù)。據(jù)悉，這是比亞迪為服務(wù)第29屆聯(lián)合國氣候變化大會專門打造的12米車型K9UD，并接受了阿塞拜疆總統(tǒng)伊利哈姆·阿利耶夫檢閱。

　　“第29屆聯(lián)合國氣候變化大會期間，這批純電動大巴為來自全球80多個國家的參會政要、企業(yè)家和媒體朋友提供出行服務(wù)，受到廣泛好評，也成為大會實現(xiàn)零碳交通的重要支撐?！北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本批K9UD純電動大巴整合了比亞迪先進的“三電”技術(shù)和“六合一”控制器，有效提升運營效率，同時依托低入口設(shè)計和寬敞內(nèi)部空間，為乘客帶來更舒適的出行體驗。

　　多年來，比亞迪秉承“為地球降溫1攝氏度”的品牌愿景，持續(xù)參與全球應(yīng)對氣候變化活動，并積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。2021年第26屆聯(lián)合國氣候變化大會期間，比亞迪純電動大巴作為官方接駁車輛，為190多個國家和地區(qū)的參會代表提供綠色出行服務(wù)；2023年第28屆聯(lián)合國氣候變化大會期間，比亞迪代表在“一帶一路”綠色低碳案例與實踐邊會上發(fā)表演講……

　　“多年來，比亞迪始終堅持通過技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建零碳、零排放的生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)，與聯(lián)合國氣候變化大會主題高度契合。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如今，比亞迪已成為同時掌握電池、電機、電控等新能源汽車核心技術(shù)的企業(yè)，可根據(jù)用戶實際運營需求量身定制車型，助力交通運輸綠色低碳發(fā)展。

　　本地化生產(chǎn)滿足海外市場需求

　　記者了解到，本次交付阿塞拜疆的比亞迪純電動大巴共計160輛，是目前高加索地區(qū)規(guī)模最大的純電動大巴采購項目。第29屆聯(lián)合國氣候變化大會期間，比亞迪還與阿塞拜疆政府簽署電動大巴項目實施協(xié)議。“阿塞拜疆政府計劃2025年至2028年，每年從比亞迪采購近200輛純電動大巴，并于當(dāng)?shù)亟M裝，為雙方更深入合作奠定基礎(chǔ)。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，比亞迪將在阿塞拜疆蘇姆蓋特工業(yè)園區(qū)建立商用車制造基地，助力實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，更好滿足實際場景用車需求，同時帶動當(dāng)?shù)仄嚰跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　而這僅是比亞迪在中亞市場站穩(wěn)腳跟的一個生動縮影。在烏茲別克斯坦，比亞迪與其首都塔什干市政府簽訂協(xié)議，采購2000輛純電動大巴，共同推動城市公共交通電動化轉(zhuǎn)型。“自2023年進入烏茲別克斯坦市場以來，比亞迪憑借優(yōu)質(zhì)車輛產(chǎn)品、創(chuàng)新先進技術(shù)，以及專業(yè)的本地化服務(wù)深受用戶青睞，目前已成為當(dāng)?shù)刈顣充N的新能源汽車品牌之一。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對塔什干的氣候特點和道路條件，比亞迪專門打造了高水準(zhǔn)的定制化產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)，首批200輛純電動大巴將于2024年年底前投入運營。

　　連點成線，聚線成面。乘著“一帶一路”東風(fēng)，比亞迪商用車正在駛向更多國家和地區(qū)?！案鱾€地區(qū)環(huán)境差異，包括地形、文化、消費習(xí)慣等諸多方面，勢必帶來產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不同、征稅不同、認(rèn)知不同、期望不同?！北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在“一帶一路”沿線國家推廣新能源車，要綜合考慮每個城市的氣候特點、排放標(biāo)準(zhǔn)、出行習(xí)慣、實際路況等眾多因素，甚至是充電方式、電壓標(biāo)準(zhǔn)等，才能研發(fā)打造一款相匹配的產(chǎn)品以及可應(yīng)用的綠色交通解決方案。同時，比亞迪會實時關(guān)注各個市場環(huán)境及用戶需求變化，靈活調(diào)整升級產(chǎn)品及服務(wù)。

　　掌握核心技術(shù)，注重長期深耕

　　海外市場已成為我國汽車企業(yè)近年來的重要發(fā)力點。2023年，我國汽車出口491萬輛，成為全球第一大汽車出口國；2024年前三季度，我國汽車出口470萬輛，較去年同期增加了近100萬輛，繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。

　　作為我國汽車“走出去”的代表，比亞迪多年來持續(xù)深耕海外市場，堅持走定制化、本土化、高端化路線。2024年1至9月，比亞迪以2443輛的成績穩(wěn)居我國新能源客車出口銷量排行榜榜首，市場份額達26.21%。為何比亞迪能夠走在汽車“出海”前列？比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，比亞迪早在2010年率先提出“城市公交電動化”解決方案，以刀片電池、多合一電驅(qū)系統(tǒng)等多項核心技術(shù)，掌握了新能源汽車優(yōu)勢。

　　2018年，比亞迪出口韓國的純電動客車。技術(shù)領(lǐng)先是“出海”的底氣?！澳壳?，比亞迪已成為全球為數(shù)不多掌握電池、電機、電控及車規(guī)級半導(dǎo)體等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的車企，并憑借全棧自研提升自身垂直整合能力，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局和供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢?！北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，憑借技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪在商用車領(lǐng)域已逐漸構(gòu)建起從材料、零部件到控制系統(tǒng)，再到整車集成的全產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計制造能力。

　　隨著技術(shù)日趨成熟及規(guī)模應(yīng)用，我國新能源商用車在成本、環(huán)保等方面的優(yōu)勢愈發(fā)明顯?！白呦蚴澜鐚⑹俏覈嚠a(chǎn)業(yè)的下一個重要目標(biāo)。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在全球化布局中，以比亞迪為代表的中國汽車企業(yè)應(yīng)提供立體化解決方案，為全球綠色出行貢獻“中國智慧”和“中國方案”，同時秉持開放合作理念，借助全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，推動全球綠色生態(tài)圈建設(shè)和能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型。