愛爾蘭國家運輸機構(gòu)(NTA)宣布投資約240萬歐元采購3輛氫燃料電池雙層巴士，初期將在首都都柏林的Greater Dublin Area提供服務(wù)，行駛于巴士服務(wù)運營商Bus éireann運營路線，2021年7月底開始，當(dāng)?shù)赝ㄇ谧鍖⒂袡C會搭乘零排放的交通工具。

　　NTA與大眾運輸運營商加速進程是因應(yīng)氣候變遷問題，受惠于電氣化通勤鐵路DART(Dublin Area Rapid Transit)以及輕軌與電車運輸系統(tǒng)(Luas)，都柏林大眾運輸服務(wù)中的Transport For Ireland路網(wǎng)已有約25%的行程是采用零排放車輛，NTA承諾加速過渡到更永續(xù)與環(huán)保的零排放巴士車隊。

　　為了驅(qū)動大眾運輸更加減碳與永續(xù)，NTA持續(xù)嘗試各種使用不同電池技術(shù)的巴士，除了3輛氫燃料電池雙層巴士之外，并即將訂購45輛由電池供電的單層電動巴士供市區(qū)使用，且后續(xù)還會添購約150輛。此外，NTA也將采購由電池供電的電動雙層巴士供大城市使用，第一批120輛將于2021年8月左右下訂購，未來幾來將再陸續(xù)添購680輛。

　　愛爾蘭交通部長(Minister for Transport)Eamon Ryan表示，減少運輸產(chǎn)生的碳排放量是實現(xiàn)國家因應(yīng)氣候變遷目標(biāo)與改善空氣品質(zhì)的關(guān)鍵之一。電動巴士雖然非常適合應(yīng)用于市區(qū)的大眾運輸服務(wù)，但對于行駛于較長距離的通勤與都市間的交通應(yīng)用，創(chuàng)新且零排氣管排放的氫燃料電池則是取代柴油燃料的可行選擇方案。

　　NTA的CEO Anne Graham指出，3輛氫燃料電池雙層巴士在Bus éireann的路線展開運營，象征NTA正式揭開建立零排放公共運輸車隊的序幕，也是在愛爾蘭以氫燃料電池技術(shù)進行大眾運輸日常作業(yè)先導(dǎo)測試的良機，以評估氫燃料電池在車隊過渡到零排放長期目標(biāo)時能提供與發(fā)揮的效益。

　　該路線往來于都柏林與Meath郡(County Meath)的Ratoath鎮(zhèn)，新采購的氫燃料電池雙層巴士將在實際的載客服務(wù)中進行測試，這是NTA跟Bus éireann合作的替代性燃料技術(shù)先導(dǎo)計劃的一環(huán)。

　　NTA采購的三輛氫燃料電池雙層巴士是采用Wrightbus Streetdeck H2 FCEV，由Bamford Bus Company制造，在北愛爾蘭Ballymena鎮(zhèn)外圍Galgorm的工廠組裝，這是全球第一款采用氫燃料電池的巴士。