一個個靈巧的機(jī)械手

依照程序為一輛輛客車車身“化妝”

整個場景看上去

猶如進(jìn)入了夢幻般的世界

......

　　近日，中車電動超級工廠涂裝車間機(jī)器人全面投入使用，不僅有效提升了涂裝作業(yè)效率，而且還在產(chǎn)品品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)效益、節(jié)能減排、人力資源等多方面實現(xiàn)了“共贏”，再次引領(lǐng)客車業(yè)邁上智能化發(fā)展的新臺階。

　　一臺機(jī)器頂多人，提質(zhì)增效“好幫手”

打磨機(jī)器人

　　“打磨機(jī)器人”通過智能打磨系統(tǒng)，對車身進(jìn)行自動化打磨拋光；而“噴涂機(jī)器人”則采用靜電旋杯噴涂，可大幅度提升噴涂質(zhì)量和效果，其噴涂合格率達(dá)98%以上。兩種機(jī)器人“攜手”,可實現(xiàn)大批量的柔性生產(chǎn)，提高涂裝質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。

　　“之前，一輛10米客車采用人工噴涂，需要三人25分鐘以上才能完成；現(xiàn)在采用機(jī)器人，無需人工，15分鐘即可完成噴涂。”在生產(chǎn)線上，中車電動涂裝工藝師曹祖軍欣喜地介紹這款“硬核裝備”。

　　他介紹道：“除了快之外，機(jī)器人噴涂還能避免人工噴涂經(jīng)常出現(xiàn)的涂膜薄厚不均、漏底、‘橘皮’等問題，能有效提升涂裝質(zhì)量和外觀美觀性。”

　　攻堅克難，用“中車速度”打造智能生產(chǎn)線

打磨機(jī)器人

　　如此先進(jìn)智能的工藝裝備，對于客車業(yè)影響意義深遠(yuǎn)。然而，要實現(xiàn)新材料、新設(shè)備的批量應(yīng)用，無疑也面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　為快速推進(jìn)超級工廠智能生產(chǎn)線的全面應(yīng)用，中車電動專門成立了攻關(guān)團(tuán)隊進(jìn)行調(diào)試。而在調(diào)試期間，為不影響大批量訂單生產(chǎn)，團(tuán)隊成員更是加班加點(diǎn)，盡量選擇在生產(chǎn)間隙進(jìn)行。

　　曹祖軍回憶道：“從設(shè)備調(diào)試、參數(shù)優(yōu)化到樣車驗證，再到涉及多個廠家的水性漆驗證，我們整個團(tuán)隊經(jīng)過反復(fù)備料、不斷調(diào)試、優(yōu)化，將單個驗證周期從最開始的14天縮短到了3天?！?/p>

　　從噴涂程序、打磨程序的編制，到軌跡對點(diǎn)優(yōu)化，再到線上自動化的批量生產(chǎn)……機(jī)器人設(shè)備全面拉通，僅用了28天，上演了“中車速度”。

　　此外，項目組正在建立三維數(shù)模庫，以此實現(xiàn)離線編程，并同時逐步推進(jìn)完善其余車型的編程仿型工作。

　　路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。涂裝機(jī)器人成功批量應(yīng)用，加速了超級工廠的智能化“晉級”。未來，中車電動研發(fā)團(tuán)隊將繼續(xù)攻關(guān)創(chuàng)新，充分發(fā)揮“中車科技”的領(lǐng)先性，以智能化科技引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。