“裝修都搞好了，準(zhǔn)備‘五一’就搬家，現(xiàn)在小區(qū)門口已經(jīng)通了兩班公交車，很方便！”即將搬入西崗家園的李先生昨天對(duì)記者說(shuō)。去年12月，紫東核心區(qū)首個(gè)保障房小區(qū)西崗家園交付，700多戶家庭陸續(xù)入住。公交集團(tuán)為配合新小區(qū)交付，于去年底和本月分別對(duì)199路、325路公交車線路進(jìn)行優(yōu)化，將終點(diǎn)站由孟北地鐵站調(diào)整為西崗總站。據(jù)悉，今年一季度，南京公交集團(tuán)根據(jù)市民需求和流量大數(shù)據(jù)分析，已經(jīng)優(yōu)化調(diào)整10條公交線路。按照交通運(yùn)輸部門和公交集團(tuán)為民辦實(shí)事的工作目標(biāo)，今年將優(yōu)化公交線路不少于30條。

　　“公交線路的優(yōu)化，主要出于綜合考慮。一方面是公交服務(wù)薄弱地區(qū)，沒有覆蓋或者有待延伸的地區(qū)；另一方面是老百姓有切實(shí)需求。同時(shí)還要結(jié)合公交集團(tuán)信息平臺(tái)客流大數(shù)據(jù)分析，依據(jù)我們公交線網(wǎng)的‘快干支微’四級(jí)結(jié)構(gòu)，按照一定比例選取線路，并綜合考慮路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)線的可靠性進(jìn)行優(yōu)化。”市公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)服務(wù)部部長(zhǎng)錢宗強(qiáng)介紹。

　　今年1月，南京市交通運(yùn)輸局發(fā)布《綠色出行城市創(chuàng)建2021年度行動(dòng)計(jì)劃》，對(duì)公交線路的優(yōu)化和調(diào)整也提出具體要求。計(jì)劃指出，對(duì)接“窄路密網(wǎng)”的城市道路布局理念，要加強(qiáng)西崗、丁家莊等保障房片區(qū)，馬群、中海國(guó)際等大型住宅片區(qū)，以及大板橋地區(qū)道路組團(tuán)內(nèi)部的公交線網(wǎng)優(yōu)化。在兼顧出行習(xí)慣、站點(diǎn)分布和出行客流的基礎(chǔ)上，配合小微堵點(diǎn)改造，突出分區(qū)、分段、分流向的定時(shí)微調(diào)，尤其是優(yōu)化公交干線與普線、支線的分段定向循環(huán)，提升線路連通的整體性。

　　截至目前，除了199路、325路兩條公交線，公交集團(tuán)為了填補(bǔ)西善橋善水路、善福路的道路空白，還優(yōu)化調(diào)整了103路公交線路。浦口區(qū)中心醫(yī)院掛牌為省人民醫(yī)院浦口分院后，新增了不少省人民醫(yī)院的專家坐診，也有浦口市民因復(fù)診、轉(zhuǎn)診等原因需要前往位于廣州路的省人民醫(yī)院就診。了解到這些需求后，市公交集團(tuán)在今年專門新開辟了公交511路，從浦口人民醫(yī)院可直達(dá)省人民醫(yī)院。

　　“在執(zhí)行線路優(yōu)化之前，我們都會(huì)進(jìn)行意見征集和公示。”錢宗強(qiáng)說(shuō)，有時(shí)候，雖然市民有需求，公交部門也有優(yōu)化計(jì)劃，但還需要考慮線路周邊的場(chǎng)站建設(shè)，畢竟公交車的檢修、充電等都需要場(chǎng)站支持，“這方面我們也在規(guī)劃和積極溝通當(dāng)中”。

　　記者了解到，今年年底，地鐵二號(hào)線西延線和地鐵S6號(hào)線（寧句城際）就將建成通車，公交集團(tuán)也正在進(jìn)行規(guī)劃和線路研究，屆時(shí)將開通與軌道交通新線接駁的“微循環(huán)”公交線，方便市民出行。