鄞州造氫能巴士駛進(jìn)博鰲亞洲論壇

　　今天上午，位于寧波中車產(chǎn)業(yè)基地的電車公司內(nèi)，工作人員正在對(duì)生產(chǎn)氫能源電池客車的生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)試優(yōu)化，為下一批投產(chǎn)的氫能源巴士做準(zhǔn)備。就在不久前，10輛從這條生產(chǎn)線上駛出的氫燃料電池客車亮相海南，在博鰲亞洲論壇各會(huì)址間不斷穿梭，作為機(jī)場(chǎng)接駁車、應(yīng)急用車和特定活動(dòng)用車等圓滿完成任務(wù)。

　　這款“鄞州造”氫能巴士整車長(zhǎng)11米，可載客45人，實(shí)現(xiàn)清潔高效的能量池就在車體裝載的8個(gè)集中儲(chǔ)罐中。這些排列整齊的儲(chǔ)罐加裝氫燃料后，續(xù)航可達(dá)650公里。

氫能巴士更加環(huán)保

　　“與同類型的燃油車相比，氫能巴士每行駛100公里可減少70公斤二氧化碳排放，相當(dāng)于14棵普通樹木一天的吸收量，一個(gè)成年人約50天的呼出量?！彪娷嚬鞠嚓P(guān)工作人員告訴記者，除了清潔零排放之外，氫能巴士有不少“黑科技”加持，在安全保障方面做到了“足智多謀”。

氫能巴士加注時(shí)間短

　　防護(hù)安全系統(tǒng)也為氫能巴士的防火、防水、防觸電、防撞建起了一張嚴(yán)絲合縫的“防護(hù)天網(wǎng)”。如，24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整車關(guān)鍵狀態(tài)，無(wú)論車輛是否運(yùn)行都能通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)、整車防火阻燃技術(shù)等提前研判；高防護(hù)密封技術(shù)讓車輛核心產(chǎn)品的防水等級(jí)達(dá)到外殼防護(hù)的最高檢測(cè)等級(jí)（IP68）；主動(dòng)安全碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車輛偏離提醒、車距監(jiān)測(cè)預(yù)警與碰撞緩減系統(tǒng)等讓駕駛與乘坐更加安全……

氫能巴士將寧波新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章

　　據(jù)介紹，氫能巴士具有零排放、續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力電池回收壓力小、加注時(shí)間短等特點(diǎn)。寧波具有大量的副產(chǎn)氫，具備推廣燃料電池車開發(fā)和應(yīng)用的資源優(yōu)勢(shì)。去年1月，由中國(guó)中車與國(guó)家電投聯(lián)合開發(fā)的寧波首輛氫燃料電池客車在寧波中車產(chǎn)業(yè)基地成功下線，掀開了寧波新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。