為進(jìn)一步推進(jìn)公交車安全運(yùn)行保障工作，馬鞍山市公交集團(tuán)不斷豐富和完善安全舉措，織密公交安全防護(hù)網(wǎng)。在公交車輛安裝駕駛室隔離門的基礎(chǔ)上，今年又在全省率先加裝公交車“主動(dòng)安全智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)全市50條公交線路全覆蓋，科技加碼，為公交行車安全又增加了一道“保險(xiǎn)”。

　　一是主動(dòng)安全駕駛監(jiān)測(cè)。利用駕駛區(qū)域攝像頭實(shí)時(shí)采集分析駕駛員面部表情和行為特征，檢測(cè)和分析駕駛員存在的行車分神、行車打電話、行車途中吸煙、遮擋監(jiān)控、疲勞駕駛等行為，出現(xiàn)異常，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出蜂鳴報(bào)警進(jìn)行提醒，從而降低車輛發(fā)生事故的幾率。

　　二是主動(dòng)輔助駕駛檢測(cè)。利用車內(nèi)前置攝像頭采集路況信息，對(duì)前方路面、事物圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別及動(dòng)態(tài)研判，對(duì)駕駛員在行車時(shí)與前車存在的預(yù)碰撞、無意識(shí)車道偏離、車距過進(jìn)等情況進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)，并主動(dòng)發(fā)出預(yù)警提示，有效規(guī)避可能的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

　　三是車輛行駛告警報(bào)告。該后臺(tái)系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)分析軟件實(shí)現(xiàn)各數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及行為分析匯總功能，能夠有效統(tǒng)計(jì)并通過圖表方式展示出每條線路、每輛車的警告次數(shù)、頻率、密度，實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域、全時(shí)段、全痕跡掌握車輛和人員的工作狀態(tài)，目前，該系統(tǒng)日均報(bào)告異常數(shù)據(jù)100余條，安管人員有針對(duì)性分類處理、消除隱患，真正化“被動(dòng)”管理為“主動(dòng)”管理，全面提高安全監(jiān)管效率和水平。