在公交四公司萬新村南公交站門口，放置著一張桌子一把椅子外加幾個馬扎，這是負責防疫消毒的王強師傅的“工作臺”，但是在這個“工作臺”很少能看見他坐下來，只要有公交車進站，他就會拎著消毒液進入車內(nèi)，對剛剛運營回來的公交車的內(nèi)外和輪胎進行消殺，車內(nèi)的扶手等部位也要擦拭消毒。通常是這輛車剛剛消殺完，就又有車進站了，根本沒有時間坐下來，又或者是剛剛回到門口端起水杯，就又陸續(xù)有車輛進站，他急匆匆喝口水拎著工具繼續(xù)消殺。

　　除了對車輛消毒，來公交站辦事人員的測溫等工作，也都是王強師傅的。因為理解辦事人員的焦急，王師傅在正常的防疫要求外，還盡可能給乘客關(guān)愛。前幾天，乘客崔女士不僅乘錯了車，還把提包遺落在819路公交車上。包里有身份證、醫(yī)?？ê?000多元現(xiàn)金，還有新房裝修的各種票據(jù)以及房門鑰匙。崔女士立即打車直奔819路總站萬新村南公交站，王強師傅得知情況后，不僅嚴格按照程序給崔女士測溫，看她著急還給她拿來一瓶水。王師傅讓崔女士耐心等待，他自己則逐一登車查找。此時，一輛819路車進站，駕駛員拿著一個提包進站上交，王師傅發(fā)現(xiàn)正是崔女士丟失的提包，就趕緊核實后將包完好交給了崔女士。

　　萬新村南公交車站并不大，可是王強師傅每天都不識閑，每天的步數(shù)早就超過了萬步。這個站有3條公交線路，車輛是21部，每部車一天要跑5圈，按照公交部門的防疫要求，每趟車跑一圈就要消毒一次，王師傅每天要消毒100多輛次。他每天還要給司機師傅們測溫、測酒精，監(jiān)督佩戴個人防護用品，給辦公區(qū)域消毒，廁所、食堂，公交場院里的所有地方，王強都要逐一消毒，而且每隔兩個小時，這些區(qū)域還要重新消殺一遍。

　　王強師傅就是一名普通的公交司機，疫情以來他主動請纓成為了防疫安全員，這個工作可比開車要累，因為他不僅要跟隨早班司機師傅一起上班，而且還要等最后一班車進站消殺完畢，才算完成一天工作回家。每天天不亮就從紅橋區(qū)的家中出發(fā)，半夜時分才能回家，但是王強師傅仍舊樂此不疲，“我這個班兒多好啊，每天都趕不上早晚高峰堵車?！?/p>

　　其實王師傅樂觀的背后，是對這份工作的認真和執(zhí)著。站里安排了人員跟王師傅調(diào)換，想讓他有時間歇班休整，但每次都被他謝絕。他說幾個月下來，早就對消殺流程熟練了，別人接手他不放心。每次消殺后都要上傳記錄，乘客們只要一掃碼就能對車輛的消毒信息一目了然，換了別人可能學這些程序就會耗費不少時間，消殺的時候更會手忙腳亂，消殺做不好，這可關(guān)系每名乘客的健康。