深圳巴士集團積極響應

市委市政府提出在

“三年內實現(xiàn)公交全面電動化

100%使用純電動公交”的號召

加快傳統(tǒng)燃油車更新步伐

于2017年6月實現(xiàn)

公交全面電動化

2018年9月實現(xiàn)

出租車全面電動化

進入全面電動化發(fā)展階段后

深圳巴士集團

繼續(xù)堅守綠色出行理念

落實節(jié)能減排措施

積極推進生態(tài)文明建設

努力打造綠色企業(yè)

　　01.節(jié)能減排成效顯著

　　碳排放持續(xù)降低：

　　深圳巴士集團全面電動化后，一如既往落實節(jié)能減排措施。

　　★ 2020年繼續(xù)更新車輛選用更靈活、更環(huán)保的7米公交車

　　★ 雙層觀光巴士則采用景觀式車型設計，為乘客提供高品質城市慢游觀光服務

　　★ 無障礙出租車配置無障礙踏板，讓殘障人士出行更加便利

　　深圳巴士集團全面電動化之后每年可減少二氧化碳排放約60萬噸，相當于植樹35萬棵，大大改善城市的空氣質量。

　　提前完成雙控目標：

　　2015年至2019年，對比目標總量下降14.58萬噸標準煤，2020年總量目標為8.96萬噸標準煤，根據(jù)全面電動化之后的能耗總量測算，能較好完成十三五最終總量目標。2019年巴士集團能耗強度對比十三五最終強度目標下降30.92%。根據(jù)測算預計能較好地完成2020年十三五最終目標。

　　節(jié)能效果明顯：

　　深圳巴士集團踐行綠色管理，從節(jié)能方面深入挖潛，積極改善節(jié)電措施。

　　★ 組織節(jié)能環(huán)保培訓

　　★ 針對后勤系統(tǒng)全面開展電機能效提升

　　★ 推進燈光照明改造工程

　　★ 推廣使用循環(huán)水洗車及再生管理系統(tǒng)

　　全力推動充電配套設施的建設：

　　為有效保障全市出租車的充電運營需求，集團積極加入“深圳藍”可持續(xù)行動計劃，建成出租車充電樁1052個。自主創(chuàng)新開發(fā)“充電在手”App，與各主流充電運營商互聯(lián)互通，打造跨區(qū)域“充電一張網”，為出租車駕駛員解決充電難的問題。

全面提升員工節(jié)能意識

順利通過能源管理體系認證

　　2017年  巴士集團全面開展能源管理體系建設

　　2019年  巴士集團順利完成能源管理體系首次審核認證

　　2020年5月  第三方審核機構進行次年監(jiān)督審核并順利通過

　　02.改善舉措穩(wěn)步前進

　　體現(xiàn)國企擔當，積極推動新能源建設：

　　深圳市作為全國首批13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，巴士集團響應國家號召，率先實現(xiàn)公交車、出租車全面電動化，不僅提前完成目標任務，而且為深圳甚至全國推進公交電動化探索出一系列成功經驗。

　　完善規(guī)章制度，強化監(jiān)督力度：

　　為持續(xù)優(yōu)化巴士集團建設及建立動態(tài)更新機制，根據(jù)ISO14001環(huán)境管理體系的要求：

　　2019年

　　巴士集團對環(huán)境管理體系的相關規(guī)章制度和管理流程進行全面修編，完善《污染物監(jiān)測測量流程》《節(jié)能降耗管理流程》等10個環(huán)境管理相關制度、流程。

　　2020年

　　為持續(xù)完善能源管理體系，新增《能源管理體系設計控制管理規(guī)定》制度，修訂《能源管理手冊》等15項能源管理體系相關制度，對巴士集團的節(jié)能減排、環(huán)境保護工作提出更高的要求。

　　明確管理目標，細化責任分工：

　　為加強巴士集團環(huán)境保護和節(jié)能減排工作的組織開展，巴士集團成立生態(tài)文明建設委員會。

　　每年年初，巴士集團總經理與各責任單位負責人簽訂《年度環(huán)境保護目標管理責任書》，建立環(huán)保工作長效機制，有效促進節(jié)能減排工作的有序進行。

　　宣傳節(jié)能降耗，提高環(huán)保意識

　　巴士集團每年定期舉行“節(jié)能宣傳周活動”“低碳日”主題活動宣傳節(jié)能降耗，如：

　　? 駕駛員節(jié)能培訓

　　? 向市民發(fā)放節(jié)能傳單

　　? 組建員工綠色自行車隊

　　? 民意車廂進社區(qū)

　　? 依托“巴士之友”平臺加大與市民互動

　　? 號召機關員工“少開車、少用電”特色活動等

　　對駕駛員進行節(jié)能駕駛技術培訓，提高駕駛員的節(jié)能駕駛技術，涌現(xiàn)一大批節(jié)能能手。巴士集團駕駛員李杰飛榮獲2019年度全國公交宇通杯節(jié)能技術大賽“節(jié)能明星”稱號，張新平、陳德義榮獲“節(jié)能標兵”稱號。

　　推動技改技革，提升生產效率

　　隨著巴士集團進入全面電動化時代，保修系統(tǒng)迫切需要轉型，“技改技革”工作也邁入新臺階。

　　巴士集團技術與新能源部牽頭組織推動技改技革，通過設立獎勵標準，鼓勵員工積極參與，營造“比技能、促轉型、學工匠、重質量”的工作氛圍。其中全自動輪胎清洗機、電池倉自動除塵機、空調濾網自動清洗機等項目在節(jié)能減排方面效果顯著。

　　淘汰老舊電機，體現(xiàn)節(jié)能增效

　　2019年，巴士集團針對后勤系統(tǒng)，全面開展電機能效提升工作。

　　★ 開展電機能效提升培訓

　　★ 組織實施高能耗電機盤查

　　★ 編制高能耗電機淘汰計劃

　　★ 按計劃采購更新高能耗電機

　　建立獎勵機制，激發(fā)員工動力：

　　實現(xiàn)公交全面電動化后，巴士業(yè)務營運車輛電能費用成為巴士集團運營重要成本支出。為實現(xiàn)后全面電動化時代集團節(jié)能降耗管理目標，通過建立獎勵機制，加強內部管控，節(jié)約電費成本5000多萬元，取得良好的效果。

　　科學分析數(shù)據(jù)，有效降低能耗：

　　通過不斷建立健全能源消費記錄，識別高能耗車輛。

　　針對高能耗車輛：

　　車隊、車間必須采取措施進行整改。車輛技術重點關注如車輛拖剎、管路漏氣、胎壓異常、動力電池等方面。

　　駕駛方面：

　　通過實地跟車調查，了解駕駛習慣對電耗的影響，對高能耗車輛駕駛員進行談話，貫宣節(jié)能駕駛技巧，改進不良操作習慣，從而降低車輛電耗。

節(jié)能減排關系

經濟社會可持續(xù)發(fā)展

關系廣大人民群眾切身利益

巴士集團作為

交通行業(yè)重點用能單位

將持續(xù)貫徹綠色運營理念

開拓創(chuàng)新思維

挖掘節(jié)能效益

積極推進節(jié)能減排

開展生態(tài)文明建設

傳遞環(huán)境保護正能量

深巴君也呼吁大家

從自我做起

從點滴開始

加入到保衛(wèi)藍天綠水的行動中來

世界會因你而變得更美