為進(jìn)一步提高一線駕駛員的駕駛技能，7月17日，青島交運(yùn)溫馨巴士以“守初心 鑄工匠 立新功”為主題在高新區(qū)新韻路公交場(chǎng)站開(kāi)展“比武”總決賽。從近千名駕駛員中選拔出的36名優(yōu)秀參賽選手進(jìn)行最終角逐。在規(guī)定的比賽線路上設(shè)有“單邊橋”、“連續(xù)障礙”、“限寬門(mén)”、“港灣停車(chē)”、“終點(diǎn)停車(chē)”、“節(jié)能耗”等重重關(guān)卡，選手們比速度、比精準(zhǔn)，比節(jié)能，亮絕技一爭(zhēng)高下。

　　這次駕駛員“比武”用的是新能源純電動(dòng)公交車(chē)。7月17日上午，按抽簽順序第一位參賽駕駛員劉玉全一切準(zhǔn)備就緒，隨著裁判一聲“開(kāi)始”, 劉玉全駕駛參賽車(chē)輛644路純電動(dòng)公交車(chē)在起點(diǎn)平穩(wěn)駛出。項(xiàng)目中首先過(guò)“單邊橋”，橋長(zhǎng)18.2m,寬僅0.2m。駕駛員根據(jù)比賽規(guī)則右側(cè)車(chē)輪單邊順向壓?jiǎn)芜厴蛲ㄟ^(guò)，然后迅速調(diào)整車(chē)身準(zhǔn)備，左邊車(chē)輪依次照做，壓右側(cè)單邊橋。如果前后輪未上橋或者中途掉橋、壓線，要予以扣分。接下來(lái)跨（圓餅）越障礙，圓餅之間距離15.7m,要求10.5米長(zhǎng)公交車(chē)連續(xù)跨過(guò)弧形線上的3個(gè)圓餅障礙， 參賽車(chē)輛輪胎壓過(guò)或碰擦障礙的，根據(jù)比賽規(guī)則將予以扣分。

　　“限寬門(mén)”、賽道上還要過(guò)弧形線上的3個(gè)限寬門(mén)，參賽車(chē)輛須左門(mén)進(jìn)、過(guò)右中門(mén)、左門(mén)出，門(mén)寬2.7米，而公交車(chē)車(chē)體就有2.5米寬，中間僅有2厘米的間隙，公交車(chē)成S形均速通過(guò)，兩側(cè)不得有刮擦，其難度可以想象，還不算嚴(yán)格。最具有看點(diǎn)的是“終點(diǎn)停車(chē)”要求駕駛員在看不到標(biāo)靶心的情況下，把公交車(chē)車(chē)頭中心位置準(zhǔn)確地停在標(biāo)靶中心位置可謂是絕技，也是最?yuàn)Z人眼球的一項(xiàng)。

　　“坐在駕駛室完全看不到靶心，還要將公交車(chē)中心位置對(duì)準(zhǔn)標(biāo)靶中心位置停穩(wěn)，真挺難的，”劉玉全表示，全憑多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，人車(chē)合一用心判斷再停車(chē)。比速度、比精準(zhǔn)，八環(huán)很好的成績(jī)了，最終還要以節(jié)能耗定輸贏。

　　交運(yùn)溫馨巴士高新區(qū)分公司經(jīng)理宗田田表示，此次比賽的主要目的是高度還原了一線公交駕駛員在實(shí)際駕駛過(guò)程中可能遇到的復(fù)雜路況和難點(diǎn)，交流經(jīng)驗(yàn)形成你追我趕、不甘落后、爭(zhēng)創(chuàng)一流、競(jìng)相發(fā)展的良好局面。切磋技藝、提高駕駛員的操作技能，掌握過(guò)硬的駕駛技術(shù)，謀創(chuàng)新的積極性提高公交的服務(wù)水平，更好地為市民出行服務(wù)。