2020年1月初，在接到福建省交通集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“交通集團(tuán)”)援藏任務(wù)后，閩運(yùn)集團(tuán)黨委高度重視，主動(dòng)對(duì)接西藏昌都市國(guó)資委，選派閩運(yùn)福州公交公司陳志強(qiáng)、熊冰、方鍵城等3名專業(yè)技術(shù)人員，組成“便捷交通小組團(tuán)”赴昌都市開(kāi)投公交公司開(kāi)展“技術(shù)扶貧”，幫助提升城市公共交通服務(wù)水平，提高公交運(yùn)營(yíng)效率。

　　5月7日上午，在省國(guó)資委、交通集團(tuán)的指導(dǎo)下，閩運(yùn)集團(tuán)在福州公交公司召開(kāi)援藏“小組團(tuán)”歡送會(huì)，閩運(yùn)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王強(qiáng)蒞會(huì)并致辭。他勉勵(lì)援藏干部要不斷提高政治站位，以高度的政治責(zé)任感做好援藏工作，盡快適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境，尊重當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的風(fēng)俗習(xí)慣，發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立好交通集團(tuán)、閩運(yùn)集團(tuán)的整體形象，把閩運(yùn)人的精神風(fēng)貌和閩運(yùn)公交這些年來(lái)積累的好經(jīng)驗(yàn)好做法帶到昌都去，為昌都公交建設(shè)做一些實(shí)實(shí)在在的事情。還特別叮囑在援藏期間注意人身安全，保重身體，并預(yù)祝援藏“小組團(tuán)”圓滿完成援藏任務(wù)平安凱旋。

　　5日8日上午，閩運(yùn)集團(tuán)派駐援藏“小組團(tuán)”成員順利抵達(dá)昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)。福建“便捷公交小組團(tuán)”援藏工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、昌都市國(guó)資委副主任郭永興和昌都市交通局總工程師賴思南專程帶隊(duì)迎接，對(duì)援藏“小組團(tuán)”的到來(lái)表示熱烈歡迎，并獻(xiàn)上了潔白的哈達(dá)，致以藏民族最崇高的禮節(jié)。

　　在藏區(qū)工作，需要面對(duì)三大困難：一是高原反應(yīng)。昌都市平均海拔3500米以上，人的身體為適應(yīng)高海拔高度而產(chǎn)生的自然生理反應(yīng)，主要表現(xiàn)為：頭痛、氣短、胸悶、厭食、微燒、頭昏、乏力，還伴有發(fā)燒和咳嗽等綜合癥?！靶〗M團(tuán)”有一位成員靠藥物治療近一個(gè)月后才漸漸好轉(zhuǎn)。二是氣候多變。昌都屬高原亞溫帶亞濕潤(rùn)氣候，日照時(shí)間長(zhǎng)，早晚溫差大，溫度最低的時(shí)候才1度，而最高的時(shí)候也不過(guò)10度，凜冽的風(fēng)像刀子一樣割裂著肌膚，使人呼吸困難，嘴唇干裂，由于山高谷深，地形復(fù)雜，故有“一山有四季、十里不同天”的高原氣候特征。三是語(yǔ)言不通。昌都主要以四川普通話和藏語(yǔ)為主，10句話里能聽(tīng)懂的只有3-4句，因此每次小組議事前，他們都會(huì)提前了解會(huì)議議題，并在會(huì)后及時(shí)將整理的會(huì)議筆記與參會(huì)發(fā)言人進(jìn)行核實(shí)，通過(guò)多交流，逐步熟悉當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言。

　　在進(jìn)藏的第三天，“小組團(tuán)”成員就投入到昌都公交運(yùn)營(yíng)成本財(cái)政補(bǔ)助測(cè)算工作中。早出晚歸是“小組團(tuán)”的工作常態(tài)，早上6點(diǎn)他們就出發(fā)，沿著公交線路的走向，一個(gè)站點(diǎn)一個(gè)站點(diǎn)的勘察記錄。為盡快尋找到幫助昌都市提高城市公共交通服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)效率的方法，“小組團(tuán)”成員通過(guò)近一個(gè)月的努力，逐步克服了種種困難挑戰(zhàn)，在熟悉了昌都的每一條公交線路后，對(duì)昌都路網(wǎng)交通運(yùn)行規(guī)律特征進(jìn)行了初步研判，終于探究出了公交線路優(yōu)化方案。

　　6月4日，福建“便捷公交小組團(tuán)”援藏工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)了第一次會(huì)議。昌都市國(guó)資委主任嘎瑪達(dá)吉出席會(huì)議并致歡迎詞。他高度贊賞“便捷公交小組團(tuán)”從進(jìn)藏第三天即投入公交運(yùn)營(yíng)成本財(cái)政補(bǔ)助測(cè)算工作，克服高原反應(yīng)加班加點(diǎn)到凌晨的奉獻(xiàn)精神，充分肯定他們用腳丈量線路、用手繪就藍(lán)圖的實(shí)干精神。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、昌都市國(guó)資委副主任郭永興宣讀了“便捷公交小組團(tuán)”援藏工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組成名單，明確領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)項(xiàng)目保障組、運(yùn)營(yíng)管理組和宣傳綜合組的人員分工和工作職責(zé)。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、昌都市開(kāi)投公交公司常務(wù)副總經(jīng)理、閩運(yùn)福州公交公司總經(jīng)理助理陳志強(qiáng)將近一個(gè)月調(diào)研摸底情況進(jìn)行了通報(bào)，分別從企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、外部制約因素等三個(gè)方面對(duì)昌都市公交運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)分析，并提出了改進(jìn)措施。

　　“小組團(tuán)”成員、閩運(yùn)福州公交公司方鍵城就科學(xué)合理的規(guī)劃車輛，優(yōu)化公交線路，充分使用公交智能調(diào)度系統(tǒng)，降低公交線路繞行率，提高市民乘車出行率發(fā)表建議。

　　“小組團(tuán)”成員、閩運(yùn)福州公交公司熊冰對(duì)推廣掌上公交APP上線準(zhǔn)備工作作了簡(jiǎn)要說(shuō)明，通過(guò)APP，乘客可以在任何站點(diǎn)查詢車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，直觀看到車輛與所在位置的距離，方便市民出行。

　　閩運(yùn)集團(tuán)援藏“小組團(tuán)”在接下來(lái)的工作中，將全力配合昌都開(kāi)投公交公司加快新增的24輛公交車的采購(gòu)進(jìn)度，“小組團(tuán)”成員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“馬上就辦、真抓實(shí)干”作風(fēng)，加快工作進(jìn)度、加強(qiáng)制度管理、嚴(yán)控運(yùn)營(yíng)成本、提升服務(wù)質(zhì)量，為西藏昌都市公交事業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)出力。