近些年互聯(lián)網(wǎng)衍生產(chǎn)品的發(fā)展節(jié)奏加快，涌現(xiàn)出了許多互聯(lián)網(wǎng)新思維。公交作為傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)，常被大眾聚焦在鎂光燈下，其緊跟互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇，大浪淘沙、勇?tīng)?zhēng)前茅，正利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳思維書(shū)寫(xiě)新時(shí)代運(yùn)輸篇章。

　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)的發(fā)展與普及，目前我國(guó)智能手機(jī)用戶(hù)占比快速增長(zhǎng)。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，截至2019年末全國(guó)移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)總數(shù)達(dá)16億戶(hù)，用戶(hù)普及率達(dá)114.4部/百人。在此背景下，互聯(lián)網(wǎng)給移動(dòng)端定向宣傳提供了肥沃的土壤。

　　通常，我們把報(bào)紙、廣播、電視稱(chēng)之為傳統(tǒng)媒介，互聯(lián)網(wǎng)論壇、微信、微博、抖音等稱(chēng)之為新媒體。常州市公共交通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：常州公交）的互聯(lián)網(wǎng)宣傳時(shí)間介入點(diǎn)相較于公交行業(yè)來(lái)說(shuō)較早，主要的互聯(lián)網(wǎng)宣傳方式是依托大流量平臺(tái)組建。經(jīng)過(guò)十多年的快速發(fā)展，常州公交已經(jīng)形成了線(xiàn)上線(xiàn)下組合宣傳模式，其中互聯(lián)網(wǎng)媒介在宣傳引導(dǎo)中的作用逐漸增強(qiáng)。

　　公交互聯(lián)網(wǎng)宣傳的變遷：

　　一、注冊(cè)互聯(lián)網(wǎng)論壇平臺(tái)

　　“化龍巷”是常州地區(qū)人氣較高的一個(gè)論壇，該平臺(tái)建立于2006年。常州公交早在2006年12月31日就注冊(cè)了化龍巷賬戶(hù)，及時(shí)發(fā)布公交運(yùn)營(yíng)、新聞、正能量等信息。這也是常州公交開(kāi)啟新媒體之路的一個(gè)起點(diǎn)。

　　為了方便更多的論壇粉絲查看公交信息，常州公交分別在2007年10月3日注冊(cè)中吳網(wǎng)論壇賬號(hào)，2011年1月1日注冊(cè)了常州網(wǎng)論壇賬號(hào)。

　　目前，上述的論壇網(wǎng)站已經(jīng)成為常州的主流論壇網(wǎng)站。常州公交的一項(xiàng)常規(guī)工作就是通過(guò)這些論壇，搜集乘客的需求信息，及時(shí)改進(jìn)和提高自己的服務(wù)能力。

　　二、劣勢(shì)分析

　　（一）缺少專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)

　　互聯(lián)網(wǎng)宣傳需要組建專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)，這不僅需要公司選拔專(zhuān)業(yè)人才，還要建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制。但就目前而言，公司在專(zhuān)業(yè)化人才的培養(yǎng)上還存在短板，相關(guān)的激勵(lì)機(jī)制還有待完善和調(diào)整。

　?。ǘ┬旅襟w合力不強(qiáng)

　　互聯(lián)網(wǎng)宣傳需要多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，才能產(chǎn)生良好的宣傳效應(yīng)。目前，我們?cè)谛旅襟w工作上已經(jīng)做到了同步宣傳，但是宣傳的效果沒(méi)有跟蹤反饋機(jī)制。公司亟需對(duì)宣傳數(shù)據(jù)進(jìn)行分析跟蹤，增強(qiáng)新媒體宣傳合力。

　　三、機(jī)遇分析

　?。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視

　　當(dāng)前，公司的領(lǐng)導(dǎo)們都非常重視互聯(lián)網(wǎng)宣傳工作，大家已經(jīng)意識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)宣傳能夠快速取得轟動(dòng)效應(yīng)。這也給公司互聯(lián)網(wǎng)宣傳的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。

　?。ǘ┱邇?yōu)勢(shì)

　　目前正值國(guó)家供給側(cè)改革的關(guān)鍵階段，鼓勵(lì)公交優(yōu)先發(fā)展。常州公交憑著多年的快速發(fā)展，有著許多可深化報(bào)道的素材。同時(shí)多年的互聯(lián)網(wǎng)宣傳實(shí)踐，已經(jīng)積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)，有利于快速地開(kāi)展工作。

　?。ㄈ┩{分析

　　公交面對(duì)最大的威脅就是宣傳亮點(diǎn)程度不夠，缺乏新鮮感，導(dǎo)致乘客關(guān)注量逐漸流失。另外技術(shù)創(chuàng)新能力不足，將導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)宣傳無(wú)法得到用戶(hù)的青睞，從而產(chǎn)生情感疲勞。

　　公交互聯(lián)網(wǎng)宣傳的發(fā)展趨勢(shì)：

　　一、公司自媒體百花齊放

　　自媒體時(shí)代人人都是宣傳角色，往后公交互聯(lián)網(wǎng)宣傳可能將不再是以集團(tuán)為單位的宣傳模式，將會(huì)是以分公司或者車(chē)隊(duì)為單位。這樣的優(yōu)點(diǎn)是能夠快速的挖掘新聞，讓熱愛(ài)公交的人主動(dòng)加入到宣傳群體中去。同時(shí)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)宣傳導(dǎo)向的引領(lǐng)，各分公司利用一線(xiàn)資源進(jìn)行深度報(bào)道，從上至下形成宣傳合力，使得公司內(nèi)外部的宣傳效果更佳。

　　二、與服務(wù)對(duì)象的互動(dòng)性增強(qiáng)

　　現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的第三方插件平臺(tái)很多，公交可以利用好插件平臺(tái)與乘客實(shí)時(shí)進(jìn)行互動(dòng)，給乘客提供貼心的服務(wù)。這樣實(shí)施一方面可以降低公司技術(shù)開(kāi)發(fā)成本，另一方面還提高了乘客的滿(mǎn)意度。

　　三、可拓展業(yè)務(wù)不斷增多

　　近些年國(guó)家正在加大國(guó)企改革的步伐，不斷放開(kāi)管制權(quán)限，提高企業(yè)的市場(chǎng)化程度。為了響應(yīng)國(guó)家對(duì)公共交通產(chǎn)業(yè)的支持，公交的互聯(lián)網(wǎng)宣傳將融合更多的線(xiàn)下業(yè)務(wù)進(jìn)行拓展，主動(dòng)創(chuàng)新服務(wù)實(shí)現(xiàn)公司盈利。公交會(huì)讓更多的客戶(hù)享受到公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力把富余生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為可再造價(jià)值，抓住核心業(yè)務(wù)向社會(huì)提供一站式的服務(wù)。例如線(xiàn)上維修業(yè)務(wù)、線(xiàn)上超市業(yè)務(wù)、線(xiàn)上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　芳華易逝、歲月匆匆，常州公交六十年篳路藍(lán)縷，風(fēng)雨無(wú)阻。公司在一次次的改革與發(fā)展中，宣傳自身品牌文化走向全國(guó)、走向世界，成為常州響當(dāng)當(dāng)?shù)某鞘忻?。公交互?lián)網(wǎng)宣傳雖然成長(zhǎng)歷程較短，但發(fā)展速度驚人，我們要緊跟時(shí)代潮流主動(dòng)創(chuàng)新，打造成為公交行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)宣傳常州模式。