據(jù)最新出爐的2019年商業(yè)保險終端銷量（交強險上牌量）數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國新能源物流車（輕客類）市場銷量為9388輛，其中，南京金龍客車制造有限公司以4107輛的絕對優(yōu)勢銷量獨占鰲頭。

　　具體來看，南京金龍、奇瑞商用車、吉利商用車、廈門金旅、長安汽車、北汽福田、南汽集團、宇航汽車、江南汽車、中通客車這10家企業(yè)位居行業(yè)前十位，總銷量為8675輛，占據(jù)行業(yè)92.41%的市場份額。

　　其中，南京金龍可謂“一騎絕塵”，以4107輛的銷量穩(wěn)居第一位，行業(yè)占比高達43.75%，接近“半壁江山”，且相當(dāng)于排名第二位至第八位企業(yè)的銷量總和，頭部優(yōu)勢非常明顯，充分彰顯出行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的風(fēng)范和強大實力。

　　而南京金龍之所以能夠取得如此優(yōu)秀的市場成績，正是源自其深厚的技術(shù)積累、一貫堅持的精益求精的匠心精神、矢志創(chuàng)新的追求，特別是強大的技術(shù)力和產(chǎn)品力。而在新能源物流車（輕客類）領(lǐng)域，南京金龍開沃D10純電動廂式運輸車不得不提，其恰是技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀的突出代表和集中體現(xiàn)。

南京金龍開沃D10高頂純電動廂式運輸車

南京金龍開沃D10低頂純電動廂式運輸車

　　據(jù)介紹，相比同級別車型，南京金龍開沃D10車身長、軸距大、容積大，可載重量大，能夠裝載體積更大、長度更長的貨物。其車身長5.2米，軸距達到2890毫米，整備質(zhì)量2000千克，額定載質(zhì)量為1360千克，載貨空間為8.5立方米，搭載電量43.6千瓦時，實際續(xù)航里程超過220公里，最高車速100千米/小時，從而實現(xiàn)“裝得下、拉得多、行得遠、跑得快”，真正滿足用戶“多拉快跑”和個性化的實際運營需求，堪稱“城市物流運輸中的絕對主力”。

　　同時，開沃D10價格中肯、質(zhì)量可靠，具有高性價比。其搭載創(chuàng)源動力電池包，采用南京金龍參與設(shè)計的高效能電機與電機控制器，驅(qū)動電機最高效率達到97%，驅(qū)動高效區(qū)間百分比達到85%。

　　此外，開沃D10電動物流車基于成熟車型開發(fā)，售后配套零部件市場保有量大。據(jù)了解，南京金龍輕型車乘用車事業(yè)部現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)點207家，輻射全國26個省份、146個城市，可以做到及時有效的車輛保障，消除用戶的后顧之憂。

　　除了經(jīng)銷與售后服務(wù)網(wǎng)點龐大外，南京金龍的商業(yè)模式也比較成熟。特別是開沃金融的金融模式，可以為開沃D10提供資金保障，為用戶提供一站式解決方案。