“在我們縣農(nóng)信社的支持下，我們的扶貧巴士終于順利通車了，我也成劉總了！”廣靈縣南村鎮(zhèn)神樹溝村的老劉，最近興奮勁兒始終壓不下來。

　　今年2月27日，經(jīng)山西省政府批準(zhǔn)，廣靈縣正式退出貧困縣，但脫貧之后迎來的就是致富大考。農(nóng)信社作為農(nóng)民身邊的金融機構(gòu)如何持續(xù)扶農(nóng)富農(nóng)，確保貧困戶不再返貧成為最緊迫的任務(wù)。扶貧巴士應(yīng)運而生，成為廣靈縣聯(lián)社在脫貧道路上發(fā)出的第一班致富車。

　　“過去咱們發(fā)放的扶貧小額貸款，針對的是沒有技術(shù)的貧困戶，只能用于個人種養(yǎng)殖，而扶貧巴士的目的就是讓貧困戶真正參與經(jīng)營，發(fā)揮自身能動性，靠自己的雙手實現(xiàn)脫貧致富。”廣靈縣農(nóng)信社信貸部門負責(zé)人王宏杰說。扶貧巴士顧名思義，是針對本縣區(qū)域掌握駕駛技能的貧困戶定制的專項扶貧舉措，采取“公司+建檔立卡戶”的模式經(jīng)營運轉(zhuǎn)，建檔立卡戶本身依托個人技能既是司機又是公司股東，真正實現(xiàn)了變“輸血”為“造血”，讓農(nóng)民在參與經(jīng)營中脫貧致富。

　　“疫情爆發(fā)后，縣汽車站客運停運。在家防疫的司機老劉刷抖音時看到我們的宣傳，抱著試試看的心理聯(lián)系了我們。接到老劉的電話，我們第一時間做了貸前調(diào)查，同時審查了這筆信貸資金的可行性，僅僅48小時后，110萬元信貸資金就順利投放到賬?！毙刨J員李哲說起這筆信貸資金的過程感慨不已。信貸資金到位后，老劉和3位建檔立卡貧困戶成立了廣靈縣眾利交通運輸有限公司，以公司的名義收購了13輛客車，與此同時又和縣汽車客運站達成合作協(xié)議，開通了廣靈至本省其他市縣的客運線路。

　　裝潢巴士、設(shè)計路線、防疫細節(jié)和制定票價……通過“云服務(wù)”平臺，老劉和其他3位合伙人在農(nóng)信社工作人員的幫助下完成了一系列前期工作。隨著我省疫情風(fēng)險的降低，不少外出務(wù)工和返同務(wù)工人員都搭乘“扶貧巴士”走出廣靈或走進廣靈，安全又舒適的“扶貧巴士”抓住了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的好機遇。