作為“點(diǎn)菜式”公交出行新業(yè)態(tài)，“定制公交”提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、私人定制的個(gè)性服務(wù)，改變市民對(duì)公交擁擠換乘多、等候長(zhǎng)、到站時(shí)間不定的舊觀念，為市民帶來快捷、舒適的新體驗(yàn)，是建設(shè)人民滿意交通的重要一環(huán)。疫情期間，定制公交更是充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，推出非常時(shí)期滿5人即可開線運(yùn)行的非常標(biāo)準(zhǔn)，并向復(fù)工單位發(fā)出定制邀請(qǐng)函，為市民出行保障到位。

　　定制公交十大優(yōu)勢(shì)：

　　1.自主：市民自主設(shè)計(jì)線路，一般情況下滿20人即可開線。目前暫實(shí)行非常時(shí)期的5人成線非常標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.個(gè)性：市民自行設(shè)計(jì)線路、規(guī)劃出行時(shí)間、?？空军c(diǎn)。

　　3.快速：公交專用道優(yōu)先通行。

　　4.便捷：不換乘，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)。

　　5.準(zhǔn)點(diǎn)：定點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)到站。

　　6.安全：駕駛員規(guī)范操作，文明駕駛;運(yùn)行車輛嚴(yán)格執(zhí)行消毒流程。

　　7.實(shí)惠：S類線路10公里以內(nèi)每人次3元，每增加5公里以內(nèi)增加1元，遠(yuǎn)低于私家車消費(fèi)。

　　8.舒適：省去停車煩惱，乘車時(shí)可閉目養(yǎng)神，亦可欣賞風(fēng)景。

　　9.時(shí)尚：369出行App線上購(gòu)票，掃碼乘車。

　　10.精致：暖心服務(wù)，溫馨相約。

　　好消息：

　　為回饋新老用戶，讓更多乘客體驗(yàn)定制公交，3月21日至4月21日，所有定制公交乘客均可享受8折購(gòu)票優(yōu)惠。

　　助力復(fù)工復(fù)產(chǎn) 緩解交通壓力

　　在抗擊疫情的特殊時(shí)期下，許多市民選擇私家車出行，不僅增加交通擁堵，也延長(zhǎng)上班的途中時(shí)間。非常時(shí)期，定制公交線路恢復(fù)、開通運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)由20人降為5人;線上購(gòu)票，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，乘客可按計(jì)劃候車，減少在外等待時(shí)間;車輛一趟一消毒，收車后深度消毒，全程開窗運(yùn)行?？焖匍_通215條定制公交復(fù)工復(fù)產(chǎn)專線，累計(jì)為4.3萬(wàn)余名乘客提供出行服務(wù)。

　　很多復(fù)工企業(yè)推出彈性工作制，每天上班人數(shù)、員工上下班時(shí)間彈性調(diào)整。定制公交還通過乘客微信群第一時(shí)間掌握線路乘車人數(shù)變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)發(fā)車。

　　臨工集團(tuán)濟(jì)南重機(jī)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生說：“2月份公司復(fù)工以來，濟(jì)南公交急企業(yè)之所急，及時(shí)開通定制公交滿足我們公司員工點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通勤需求，非常給力。定制公交會(huì)按照我們的出行需求靈活發(fā)車，職工在線購(gòu)票，乘車前測(cè)體溫，防疫措施很到位，這種安全、便捷的定制出行解除了我們的后顧之憂，為我們及時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了硬核支持?！?/p>

　　服務(wù)定位準(zhǔn)確 定制優(yōu)勢(shì)明顯

　　新形勢(shì)下，市民公交出行的個(gè)性化、差異化需求越發(fā)顯現(xiàn)，定制公交將傳統(tǒng)公交由線下向線上轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)了公交服務(wù)由“端菜式”向“點(diǎn)菜式”的轉(zhuǎn)變。

　　2019年，定制公交為漢峪金谷、唐冶片區(qū)等550個(gè)小區(qū)，20所駐濟(jì)高校、15所高中、25家醫(yī)院等共計(jì)210余萬(wàn)人次提供出行服務(wù)。

　　另外還積極探索定制公交在大型活動(dòng)快速疏散中的有效模式，先后開通“球迷專線”“歌迷專線”等83條動(dòng)態(tài)巴士，發(fā)放車次462班，累計(jì)為1.89萬(wàn)球迷、歌迷提供定制服務(wù)。

　　市民張女士的孩子是濟(jì)南七中的高三學(xué)生，疫情前，每天乘坐S167上學(xué)、放學(xué)，張女士說：“2019年暑假開學(xué)后，孩子跟班里的同學(xué)一起定制了一條線路，通過定制公交出行，出了家門坐上車直接到學(xué)校，省去了我們接送，省時(shí)省事，我們家長(zhǎng)也放心。孩子高三課業(yè)緊張，坐定制公交節(jié)約了換乘等車的時(shí)間，可以讓孩子每天多睡半個(gè)小時(shí)。英語(yǔ)老師還把聽力錄音通過車內(nèi)播報(bào)設(shè)施給孩子們播放，這樣孩子們路上的時(shí)間也充分利用起來了。”

　　2020年，定制公交將繼續(xù)堅(jiān)持精準(zhǔn)化、個(gè)性化的理念，根據(jù)市民需求開通更多定制線路，保證運(yùn)力充足為全市各類大型文體活動(dòng)做好運(yùn)輸服務(wù)。

　　線路開通靈活 眾籌定制方便

　　定制公交以“讓市民自己設(shè)計(jì)線路，定制、眾籌專屬自己更加便捷、高效的公交”為理念，對(duì)符合開線條件的線路及時(shí)開通， 2019年全年開通定制公交線路516條，年運(yùn)量達(dá)210萬(wàn)人次。調(diào)查結(jié)果顯示，濟(jì)南定制公交日均吸引3800余名私家車主放下小汽車，選擇公交綠色出行。

　　家住王官莊附近的市民馬先生在高新區(qū)銀豐財(cái)富廣場(chǎng)上班，是定制公交S83的忠實(shí)粉絲。“我原來開私家車上班，一個(gè)月下來油費(fèi)、停車費(fèi)1200塊錢，自從乘坐定制公交，省時(shí)省事又省錢，每天在車上可以小睡一會(huì)，單程票價(jià)6元，一個(gè)月下來才花240塊錢，這條線路走南外環(huán)，不比私家車慢，從家到單位享受門對(duì)門的服務(wù)?！?/p>

　　濟(jì)南公交中部公司八隊(duì)作為最早試點(diǎn)開通定制公交的車隊(duì)，目前有定制公交線路10條，成為漢峪片區(qū)上班族首選。一年來先后收到定制公交乘客送來的26面錦旗。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曾海濤說：“我們?cè)诿織l線路都成立微信群，真正實(shí)現(xiàn)了跟乘客點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的實(shí)時(shí)互動(dòng)，每天在定制公交的車廂里，都是熟悉的面孔，談工作、談家常，已成為車廂里的日常。”

　　定制有效補(bǔ)充 多措保障出行

　　濟(jì)南公交在持續(xù)優(yōu)化常規(guī)公交，探索精準(zhǔn)服務(wù)、特色服務(wù)新形式，除了定制公交網(wǎng)，還著力編織高峰通勤、社區(qū)公交、快速公交、零點(diǎn)公交等全方位服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　高峰通勤公交網(wǎng)。先后開通31條高峰通勤線路，工作日早晚高峰時(shí)段運(yùn)行，大站停靠。目前，高峰的尖峰時(shí)段，經(jīng)十路、英雄山路、大緯二路等主要線路最小發(fā)車間隔已縮至1.5分鐘。

　　著力打通社區(qū)微循環(huán)。為解決市民出行最后一公里難題，濟(jì)南公交結(jié)合客流規(guī)律開通502、503等33條線路，方便中海國(guó)際、魯能領(lǐng)秀城等大型社區(qū)居民出行。

　　完善快速公交網(wǎng)體系。在13條快速公交線路基礎(chǔ)上，將15條常規(guī)線路調(diào)整進(jìn)入快速公交走廊運(yùn)行，提升了運(yùn)行速度，站臺(tái)內(nèi)免費(fèi)雙向換乘，日運(yùn)量增加4.5萬(wàn)人次，增幅14%，形成了“四橫五縱”輻射型網(wǎng)絡(luò)。

　　建設(shè)提升零點(diǎn)公交網(wǎng)。構(gòu)建了由26條線路組零點(diǎn)公交網(wǎng)，在每一個(gè)站點(diǎn)公示到站時(shí)間，并先后延長(zhǎng)210條線路運(yùn)行時(shí)間，將K101路提升為24小時(shí)運(yùn)行線路，方便市民夜間出行。