青島第一條帶有線路號的公交營運(yùn)線路,是1路線。今年4月,它迎來了自己72歲的生日。

　　自1947年開通以來,1路線及其沿途光景幾經(jīng)變遷,見證著青島這座城市的發(fā)展變化。78歲的田明仲、49歲的田世生,是這條線路上的一對公交“父子兵”。他們在1路線上接力服務(wù)乘客近60年,從一輪方向盤上“零距離”感受到時(shí)代前進(jìn)的脈搏。

　　一條公交線路折射時(shí)代變遷

　　上世紀(jì)60年代初,田明仲從部隊(duì)退役,經(jīng)國家統(tǒng)一分配,來到青島公交集團(tuán)成為一名1路公交駕駛員?！爱?dāng)時(shí)青島市區(qū)面積小,公交線路也特別少,為照顧市民出行需求,1路線要比現(xiàn)在長很多?！碧锩髦倩貞浾f,1路線開通早期線路幾經(jīng)調(diào)整,自己成為駕駛員時(shí)其線路已調(diào)整為大回環(huán)式,單向行駛路線比現(xiàn)在長近一倍?！艾F(xiàn)在的1路公交從四方發(fā)車,到湖北路就結(jié)束了。那時(shí)候要從湖北路繼續(xù)往前跑,順著華陽路、長春路汽車站回到四方?！?/p>

　　田明仲回憶,當(dāng)時(shí)的1路線始發(fā)站旁矗立著第五百貨商店,途徑威海路、老利群和中山路步行街等眾多黃金地段,許多市民“擠都擠不上”,風(fēng)頭一時(shí)無兩?！爱?dāng)時(shí)的1路公交,車門只要不關(guān)上,就一直有人往里擠?！?/p>

　　數(shù)十年來,1路線的始發(fā)站不曾改變,但田明仲看到的景象卻已是滄海桑田?！爱?dāng)時(shí)這里是島城最有名的第五百貨大樓,青島人稱它‘老五百’,每天來這里買東西的人絡(luò)繹不絕?！碧锩髦僦钢F(xiàn)已變?yōu)闀堑拇髽歉嬖V記者。然而,隨著改革開放,“超市”的概念被引入中國市場,為消費(fèi)者提供了更多的便利和選擇,以老式柜臺為主的百貨大樓受到強(qiáng)烈沖擊,紛紛關(guān)門歇業(yè)?！皶r(shí)代發(fā)展得太快了,變化也太大了!”

　　讓田明仲感觸更深的變化,發(fā)生在中山路。憶起中山路的昔日繁華,田明仲想起了幾句順口溜:“身穿謙祥益,頭頂盛錫福,手戴亨德利,看戲上中和,吃飯春和樓,看病宏仁堂。”那時(shí),一條中山路幾乎滿足了青島人所有的生活需求?！爱?dāng)時(shí)一到休息日,1路公交的乘客多得能把車擠爆,大家為了趕上去中山路的公交車恨不得把自己從車窗塞進(jìn)來?！碧锩髦僬f。這種熙熙攘攘的繁華景象一直持續(xù)到1992年青島市政府東遷。此后,臺東、東部商圈相繼崛起,中山路逐漸歸于平淡。

　　“時(shí)代給了我機(jī)會”

　　如今,田明仲早已退休,兒子田世生接力成為1路線的公交駕駛員。從業(yè)20多年,田世生勤懇踏實(shí),被評為青島市“工人先鋒”。可他卻說,自己年輕時(shí)從未想過能當(dāng)上駕駛員,是時(shí)代給了他機(jī)會。

　　當(dāng)年,得知父親被分配到青島當(dāng)公交駕駛員,身在文登老家的田世生羨慕不已,每天都期盼著自己有一天也能像父親一樣成為“開汽車的人”,但當(dāng)時(shí)的現(xiàn)實(shí)卻很殘酷:“我家是農(nóng)村的,我沒有城市戶口,那時(shí)沒有城市戶口是不能學(xué)車的?！?/p>

　　到了80年代中期,國家調(diào)整農(nóng)民進(jìn)城就業(yè)政策,允許農(nóng)民自帶口糧在城鎮(zhèn)從事非農(nóng)工作。城市的大門,對田世生打開了:“我記得特別清楚,政策頒布的前一天,我還跟家人討論蓋房子的事,第二天突然一切都變了,我竟然可以去城市工作了!這件事直到今天我都特別感恩,這是時(shí)代送給我的禮物?！?/p>

　　來到青島后,田世生對工作機(jī)會倍加珍惜。他從乘務(wù)員做起,仔細(xì)研究車輛構(gòu)造,反復(fù)琢磨服務(wù)技巧,最終順利接過父親手中的方向盤,成了一名1路公交駕駛員。

　　父子二人接力服務(wù)乘客近60年,經(jīng)歷了“想都不敢想的變化”?！吧鲜兰o(jì)七八十年代的時(shí)候,路況和車況都不好,公交車在路上行駛搖晃得很厲害,遇上坑洼較為嚴(yán)重的地段,車體劇烈的晃動能把人從座位上彈起來?！碧锩髦倩貞浾f,自己曾駕駛過5種公交車型,到了九十年代前后,雖然公交車質(zhì)量有所提高,但仍然存在噪音大的問題,而且發(fā)動機(jī)裝在駕駛位旁邊,冒出的煙排在駕駛室內(nèi),常常將方向盤熏黑,駕駛員的手更是怎么洗都洗不干凈。幾十年來,技術(shù)日新月異,公交車型不斷變換,鉸接式公交車、新式柴油車、中巴客車等車型逐代更替。

　　2018年初,青島公交集團(tuán)大規(guī)模更新純電動公交車?！靶率焦坏母鱾€(gè)部分由電子系統(tǒng)控制,駕駛員隨時(shí)可以查看輪胎狀態(tài),還有雨雪天行車模式,全車安裝8個(gè)監(jiān)控探頭,360度無死角保障行車安全……”說起新式公交的優(yōu)點(diǎn),田世生滔滔不絕,田明仲聽了不禁感嘆:“現(xiàn)在駕駛員真是太幸福了!”

　　“幸福是奮斗出來的”

　　在田家,除了田明仲、田世生,田世生的妻子、妹妹也就職于青島公交集團(tuán)。因?yàn)榉蚱薅斯餐?dāng)選公交集團(tuán)勞動模范,田世生與妻子張建梅還成為島城公交行業(yè)的一段佳話。談起妻子,田世生臉上露出了幸福的微笑,他與妻子也緣起公交。

　　“剛上班時(shí)我還是乘務(wù)員,因?yàn)樯舷掳鄷r(shí)間相對固定,她每天都能趕上我的班次?！碧锸郎f,后來自己由乘務(wù)員轉(zhuǎn)崗為駕駛員,所分配的班次竟又與張建梅的上下班時(shí)間重疊。組成家庭后,兩人在各自崗位上踏實(shí)勤干,用雙手創(chuàng)造出一家人的幸福生活。

　　“時(shí)代發(fā)展得太快了,有時(shí)你剛搞明白這個(gè)車型的結(jié)構(gòu)、技術(shù),另一種新車型又來了,你得逼著自己去學(xué),否則就會被時(shí)代落下。”田世生說,自己趕上了好時(shí)代,也被時(shí)代影響著、催促著前進(jìn)?！拔沂且粋€(gè)農(nóng)村孩子,能在城市擁有自己的家和穩(wěn)定的工作,感覺很知足也很幸福,我特別能理解‘幸福是奮斗出來的’這句話,因?yàn)槲揖褪沁@么過來的!”