年年除夕、年年春晚。作為中國人的“除夕大餐”,每年央視春晚都會(huì)帶來諸多驚喜。新歌、新曲,還有新技術(shù)……今年春晚,令人眼前一亮的科技話題由比亞迪攜手百度創(chuàng)造。
狗年春晚珠海分會(huì)場,比亞迪以無人駕駛車隊(duì)馳騁中國制造“超級(jí)工程”——港珠澳大橋的形式出現(xiàn),向世界展現(xiàn)了中國技術(shù)。與之一起亮相的,是比亞迪專門針對(duì)公交市場打造的全球首款一級(jí)踏步純電動(dòng)雙層大巴K8S。
此外,在山東分會(huì)場孔孟之鄉(xiāng)——曲阜,比亞迪K7純電動(dòng)客車也全程為晚會(huì)綠色交通保駕護(hù)航。
作為新能源車領(lǐng)域領(lǐng)軍車企,比亞迪產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)3年排名全球銷量第一。除了備受消費(fèi)者喜愛的乘用車型,商用車產(chǎn)品更是遠(yuǎn)銷海外。截至目前,比亞迪電動(dòng)巴士、出租車等產(chǎn)品足跡已經(jīng)遍布全球6大洲、50多個(gè)國家和地區(qū),200多個(gè)城市,在倫敦、洛杉磯、悉尼、京都等城市皆獲得數(shù)量可觀的訂單。
逆勢增長,累計(jì)投放量已近4萬輛
早在2015年4月,比亞迪正式發(fā)布新能源汽車“7+4”全市場戰(zhàn)略,包括城市公交在類的7大領(lǐng)域和4大特殊專用車領(lǐng)域成為其新能源布局的重點(diǎn)。
多年布局收獲頗豐。作為新能源乘用車領(lǐng)域的佼佼者,比亞迪在新能源商用車領(lǐng)域同樣表現(xiàn)不俗。2017年全年,在全國新能源客車整體銷量同比大幅下滑背景下,比亞迪客車實(shí)現(xiàn)逆勢增長,全年銷量14336輛(全部為純電動(dòng),含控股公司廣汽比亞迪1559輛),同比增長8%。其中,8米以上銷量達(dá)14254輛,同比增長13.6%,占總銷量99%;10米以上銷量達(dá)12228輛,同比增長14.5%,占總銷量85%,位居全國新能源大客車銷量第一。
截止目前,比亞迪純電動(dòng)客車?yán)塾?jì)投放量已近40000輛,在全國多個(gè)城市大規(guī)模投入運(yùn)營。單車最高行駛里程突破40萬公里,保持著當(dāng)前全球純電動(dòng)公交車最長行駛里程記錄。另據(jù)比亞迪官方透露,其將于年內(nèi),針對(duì)3、4線城市的需求,開發(fā)純電動(dòng)旅游通勤巴士,以實(shí)現(xiàn)新能源客車推廣區(qū)域的下探。
不止銷售,六大海外自營工廠全方位服務(wù)
與新能源乘用車主要在國內(nèi)銷售不同,比亞迪商用車作為中國新能源汽車名片,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外,甚至是歐美等發(fā)達(dá)國家。
比亞迪純電動(dòng)雙層大巴進(jìn)入倫敦
比亞迪總裁王傳福在確定企業(yè)全面轉(zhuǎn)向新能源汽車的整體戰(zhàn)略以前,就一直在推新能源汽車的海外市場。早在2014年,比亞迪電動(dòng)大巴便打開美國市場,隨后收獲眾多重量級(jí)訂單。
2015年9月,比亞迪被列入華盛頓州交通局800臺(tái)純電動(dòng)大巴采購清單,成為其最大供應(yīng)商。如今的比亞迪純電動(dòng)大巴已遍布美國30多個(gè)州,成為美國電動(dòng)大巴市場具有壟斷地位的品牌。
比亞迪2017年純電動(dòng)大巴部分國外訂單
與吉利的買買買模式不同,比亞迪堅(jiān)持扎實(shí)的自我擴(kuò)張,深耕新能源。據(jù)統(tǒng)計(jì),比亞迪新能源商用車在美國、法國、巴西、匈牙利、阿根廷、厄瓜多爾等國直接投資建設(shè)了六個(gè)自營工廠,與包括英國、印度、南非等5個(gè)國家的客車制造商達(dá)成共同運(yùn)營合作。
這一方面可以為新能源商用車提供電池、充電、維修保養(yǎng)在內(nèi)的全服務(wù)體系支持;另一方面也可盡可能地降低全體系價(jià)格,提供產(chǎn)品競爭力。
品質(zhì)為先,展現(xiàn)中國制造精神
多年來比亞迪在新能源領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先,除了得益于完善的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,還有領(lǐng)先行業(yè)的“三電”核心技術(shù)與卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。
作為橫跨IT、汽車、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè),比亞迪擁有完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,是目前唯一一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控、整車制造及充電設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。
由中國汽車工程學(xué)會(huì)和豐田汽車聯(lián)合編著的《中國汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告(2017)》顯示,比亞迪在國內(nèi)車企中排名第一,截止2016年比亞迪在國內(nèi)專利累計(jì)22262件,專利強(qiáng)度指數(shù)24.9。緊跟著是廣汽集團(tuán)和長安汽車,專利強(qiáng)度分別為23.3和21.2。
2017年12月,比亞迪客車憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果與顯著的全球產(chǎn)業(yè)化推廣效益,榮獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。
為打造高品質(zhì)電動(dòng)車,比亞迪客車采用鋁合金車身輕量化設(shè)計(jì),搭載全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、再生制動(dòng)系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)等高端配置,具有耐高溫、耐高寒、高安全、長壽命、易維護(hù)、適用廣等特點(diǎn),可滿足全國不同城市的多樣化需求。2017年,比亞迪先后駛?cè)胄陆卖敺拔鞑馗咴?,在地表最高?8℃及5000多米的高海拔環(huán)境等嚴(yán)苛的全天候自然環(huán)境下,動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理及整車?yán)m(xù)航等各項(xiàng)性能均表現(xiàn)出色。
當(dāng)前,對(duì)產(chǎn)品有更要求的比亞迪已將產(chǎn)品及解決方案帶至全球。據(jù)介紹,未來比亞迪將更積極開拓國際化新路徑,讓世界更多人看到“中國智造”身影。
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