6月29日21時20分，隨著一輛夜間2號線公交車的發(fā)車，呼市夜間公交車正式開通。記者隨車采訪，同時，針對市民提出的建議，呼市公交總公司副總經(jīng)理秦艷武進(jìn)行了回應(yīng)。

　　夜間公交車開通

　　當(dāng)晚21時，記者在停放夜間2號線公交車的公交場站內(nèi)看到，四輛夜間2號線公交車整齊地停放著，每輛公交車的車頭上都懸掛著大紅花。在公交車車門旁邊，寫著“票價1元，其他證件無效”的字樣。

　　據(jù)公交部門介紹，夜間1號線的公交車為天然氣公交車，夜間2號線的公交車就是鐺鐺車，車輛白天運(yùn)營路線為鐺鐺車線路，晚上運(yùn)營路線為夜間2號線。

　　21時20分，首輛夜間2號線公交車駛出場站，3分鐘后，車輛到達(dá)第一個站點(diǎn)酈城站。記者看到已經(jīng)有不少市民在等待，車輛停穩(wěn)后，司機(jī)站起來微笑說，歡迎乘坐夜間2號線公交車。

　　市民鄭女士說：“我在報紙上看見夜間公交車開通的消息，為了乘坐首趟夜間公交，我不到9點(diǎn)就到公交車站點(diǎn)等候了?！?

　　22時40分左右，運(yùn)營一圈后，首輛夜間2號線公交車駛回公交場站內(nèi)。

　　回應(yīng)市民建議

　　乘坐過程中，記者采訪了一些乘客，在夜間公交車給市民帶來出行方便外，也提出了對夜間公交的一些建議。

　　建議一：增加運(yùn)行線路

　　市民馮先生：只有兩條夜間公交線路，希望多增加幾條夜間公交車線路。

　　秦艷武：夜間1號線主要惠及火車東客站和火車站區(qū)間，保障市民出行需要的同時也能滿足外地乘車進(jìn)市區(qū)需求。夜間2號線路主要打造的是旅游線路，中途經(jīng)過大召等名勝古跡，拉動旅游產(chǎn)業(yè)。根據(jù)市民出行需要以及流量分布，下一步如果滿足開通條件，公交部門會繼續(xù)開通其他線路夜間公交車。

　　建議二：延長運(yùn)行時間

　　市民張女士：運(yùn)營時間太短，希望能將末班車發(fā)車時間延長到23時左右。

　　秦艷武：晚上10時30分以后的市民出行能力減弱，同時為了保障司機(jī)夜間安全，所以末班車發(fā)車時間為22時20分，末班車回站時間為24時左右，在中途站點(diǎn)等車的市民應(yīng)該可以坐上夜間公交車，目前暫無延長時間計劃。

　　建議三：夜間公交車增速

　　市民薛先生：夜間2號線公交車平均速度為每小時20公里，雖然能欣賞沿途夜色美景，但速度確實(shí)有點(diǎn)慢，從通達(dá)南站到新華廣場用時35分鐘，普通公交車夜間行駛最多25分鐘。

　　秦艷武：夏季市民出行量大，加上地鐵施工和修路，為了保障安全，將速度定為每小時20公里至30公里左右，隨著修路及地鐵施工的路面通行恢復(fù)，下一步會提升公交運(yùn)行速度。此外，下一步公交部門會優(yōu)化人工智能報站系統(tǒng)。

　　建議四：優(yōu)化票價多元化

　　市民趙先生：乘車只能投現(xiàn)金，公交卡及優(yōu)惠的證件不能使用，希望能盡快完善使用。

　　秦艷武：因考慮到該線路運(yùn)營成本，票價目前暫時定為1元，其他證件無效，對于市民的建議，會進(jìn)一步研究。