網(wǎng)友與地鐵合影留念

　　6月16日下午，在烏魯木齊市百園路車輛基地，一列身系藍(lán)腰帶、車頭前窗有橙色“U”邊框的白色地鐵首列電動(dòng)客車緩緩駛離站臺(tái)。

　　三公里路，行駛了四分鐘，讓已經(jīng)60歲的錢福學(xué)打心眼里覺得底氣十足。

　　“咱們新疆有地鐵了。”錢福學(xué)說(shuō)。

　　6月16日下午，烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司為了讓市民充分了解地鐵運(yùn)營(yíng)路線規(guī)劃，掌握和了解地鐵相關(guān)情況，在烏魯木齊市百園路車輛基地開展了“首府地鐵體驗(yàn)團(tuán)”活動(dòng)。20名天山網(wǎng)網(wǎng)友參加了活動(dòng)，他們不僅觀摩軌道交通工程建設(shè)，還登上客車，試乘體驗(yàn)了烏魯木齊地鐵首列電動(dòng)客車。

　　烏魯木齊地鐵首列電動(dòng)客車的車身由白色、藍(lán)色和橙色組成，分別代表了新疆的3種地域特色。其中，白色代表著新疆的皚皚雪山，藍(lán)色象征新疆湖泊的純凈，橙色則和新疆瓜果之鄉(xiāng)對(duì)應(yīng)，代表著收獲。車廂內(nèi)部也采用了白、藍(lán)、橙3色，和外觀顏色相對(duì)應(yīng)。

　　走進(jìn)車廂，舒適的內(nèi)部環(huán)境瞬間就抓住了大家的眼球。環(huán)顧車廂，首先映入眼簾的是一排排寬體座位，上有明亮的淺色燈光，下有干凈整潔的地板，左右側(cè)均設(shè)有環(huán)形拉手和U型扶手。往前望去，每個(gè)車廂前、中、后段都設(shè)有國(guó)語(yǔ)、維吾爾語(yǔ)、英語(yǔ)滾動(dòng)顯示的車廂信息顯示屏。

　　“在新疆呆了四十幾年，坐過(guò)最早的2路大通道公交車、BRT，現(xiàn)在能在地鐵開通前體驗(yàn)一下坐地鐵的感覺，贊勁的很。”錢福學(xué)說(shuō)。

　　錢福學(xué)說(shuō)自己是老新疆人，看著新疆越來(lái)越好，看著烏魯木齊越來(lái)越美。無(wú)論是城市建設(shè)還是環(huán)境綠化，都是一年一個(gè)樣。

　　“今天我體驗(yàn)試乘了咱烏魯木齊地鐵首列電動(dòng)客車，這距離地鐵正式開通運(yùn)行又向前邁進(jìn)了一大步。坐著咱新疆的地鐵，心里的感覺還是不一樣的，就是感覺很有底氣了。將來(lái)來(lái)到新疆的游客都能體驗(yàn)到烏魯木齊地鐵，感受到烏魯木齊的發(fā)展速度?！卞X福學(xué)說(shuō)。

　　寬敞、整潔的車廂讓海力加木·加馬力感覺非常舒適，能坐上烏魯木齊的地鐵，這是她從未想過(guò)的。

　　“以前做2路車的時(shí)候沒想到會(huì)有BRT快速公交，讓公交車有了自己的專線，避免了早晚高峰的擁堵?，F(xiàn)在我坐在這列客車?yán)?，能想象得到不久的將?lái)，地鐵將成為人們出行的首選交通公交，綠色、環(huán)保、便捷?！焙Ａ幽尽ぜ玉R力說(shuō)。

　　車廂里，陳鑫用手機(jī)拍攝了車廂的扶手、座椅，甚至是車內(nèi)顯示站名的電子屏幕。整個(gè)試乘體驗(yàn)過(guò)程，陳鑫從車頭走到車尾，又從車尾走回車頭。到達(dá)終點(diǎn)后，他才坐在了座位上。

　　“車廂內(nèi)的顯示屏幕上都是國(guó)語(yǔ)、維吾爾語(yǔ)和英語(yǔ)三種語(yǔ)言，很接地氣?！标愽握f(shuō)。

　　陳鑫是天山網(wǎng)的忠實(shí)粉絲，每天都會(huì)關(guān)注天山網(wǎng)官方微信。6月12日，當(dāng)他看到“天山網(wǎng)邀你成為試乘烏魯木齊地鐵‘第一人’”的新聞后，立刻報(bào)了名。陳鑫說(shuō)，自己家住在地調(diào)處，距離地鐵1號(hào)線大地窩堡站非常近，他每天上下班都能看到正在施工的地鐵1號(hào)線，因?yàn)檫@條線路的開通將大大縮短他上班的時(shí)間。這次報(bào)名參加試乘活動(dòng)，也是想先體驗(yàn)一下“坐地鐵”的感覺。

　　“感覺很穩(wěn)，很期待地鐵開通的那天。”陳鑫說(shuō)。

　　試乘體驗(yàn)結(jié)束后，天山網(wǎng)網(wǎng)友郭薇拿起自拍桿，和客車來(lái)了一張合影。

　　“希望地鐵能夠建設(shè)得越來(lái)越好，成為烏魯木齊的一張名片”。郭薇說(shuō)。

　　烏魯木齊軌道交通線網(wǎng)由10條線路組成，市區(qū)8條，市域2條。目前，地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線已經(jīng)進(jìn)入施工狀態(tài)。其中，地鐵1號(hào)線工程于2014年3月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年12月北段試通車，2018年年底全線通車試運(yùn)營(yíng)。