近日，記者接到安陽市一位客車經(jīng)營車主投訴稱，安陽市汽車客運市場管理混亂，安陽市交通運輸執(zhí)法局對其進行報復性執(zhí)法。3月20日至21日，記者趕赴安陽市進行了調(diào)查采訪。

　　向記者反映問題的客車經(jīng)營車主名叫郭日東，安陽市林州人，擁有兩輛客車長期經(jīng)營安陽至林州紅旗渠線路。郭日東說，因為多年前他帶頭向省長反映安陽市交通運輸局不依法發(fā)放車輛燃油補貼的問題，之后就多次遭到報復性執(zhí)法。2016年，郭日東經(jīng)營的一輛客車被安陽市交通運輸執(zhí)法局查扣60多天。其間，一位執(zhí)法人員還打電話辱罵郭日東的家屬，通話內(nèi)容明確表明，就是因為郭日東帶頭告狀才查扣了他的車。今年3月8日，郭日東經(jīng)營的另一輛客車又被查扣，直至今日。

　　3月21日上午，記者到安陽市交通運輸局采訪。記者說明采訪意圖后，該局辦公室工作人員給記者看了一份安陽市維穩(wěn)辦的通知，其中主要內(nèi)容是講，郭日東不服從安陽西客站管理，長期在站外拉客，引起其他車主不滿，要求對郭日東經(jīng)營車輛進行查處。當記者提出希望見到該局執(zhí)法負責人了解詳細情況時，工作人員答復說，執(zhí)法局負責人駐村了，電話聯(lián)系不上，并讓記者留下聯(lián)系方式，等那位負責人方便了再給記者回電話。但直至記者發(fā)稿時，也未接到該局執(zhí)法負責人的電話。

　　安陽市交通運輸執(zhí)法局是否存在報復性執(zhí)法?因為未接到該局執(zhí)法負責人的反饋，有些情況還有待查明。而郭日東則向記者提供了兩個證明報復性執(zhí)法存在的證據(jù)。一個證據(jù)是執(zhí)法局工作人員打電話辱罵郭日東家屬的錄音，另一個證據(jù)是郭日東車輛被查扣時與他的車輛緊挨著停放的另一輛客車的照片，同樣的?？康攸c，而這輛客車卻并未受到查扣。

　　不僅如此，記者通過深入調(diào)查了解后發(fā)現(xiàn)，安陽市汽車客運市場管理混亂，有關問題值得引起有關方面的重視。

　　據(jù)安陽市部分客運經(jīng)營車主反映，安陽市汽車客運站中心站一直是客流量比較集中的地方，安陽市西客站建成后將發(fā)往安陽西部的客車集中在那里。但西客站經(jīng)營不到兩年時間，進駐西客站的客車因為生意清淡，紛紛向安陽市交通局反映，要求回到中心站拉客。其間，部分客運車主還到安陽市交通局鬧事。迫于壓力，安陽市交通運輸管理部門同意這些客車重新回到中心站載客。但此舉并未得到交警部門的認可，因此這些進中心站運營的客車至今也沒有拿到合法的“進站通行證”。而按照安陽市的有關規(guī)定，客車進站經(jīng)營必須獲得由交通運輸管理和交警部門共同簽發(fā)的“進站通行證”，否則就屬于違法經(jīng)營。

　　然而，直至今日，在安陽市汽車客運站中心站，仍有近80輛客車沒有進站通行證而進站載客，其中安陽至水冶線路客車為43輛，安陽至磊口客車6輛，安陽至林州客車30輛。

　　3月20日下午，記者進入安陽汽車客運站中心站，旅客進站口和出站口均無工作人員值守，安檢設施形同虛設，旅客可以從任何進口或出口自由出入。記者從出站口進入站內(nèi)停車場，發(fā)現(xiàn)有多輛安陽至水冶的客車和安陽至林州的客車正在等客。經(jīng)詢問，這些車輛都沒有進站通行證。記者又到車站售票窗口，詢問到水冶和林州的客車是否有票賣，工作人員回答稱有，并準備接過記者手中的錢。這些雖未獲進站通行證的客車，的確是納入到車站的正常運營管理之中了。

　　隨后，記者又來到安陽市火車站地區(qū)。在一些主干道旁邊，不時可以發(fā)現(xiàn)一些隨意?？吭谡就饫偷目蛙?，并未見有交通執(zhí)法人員前去制止或執(zhí)法查扣。

　　3月23日上午，郭日東又向記者反映，他于當天早上八點半在火車站廣場拍下取證照片，有客運車輛照常在火車站廣場轉圈。他已經(jīng)連續(xù)三天給交通局局長及市長熱線打舉報電話，但都沒有任何執(zhí)法部門進行管理。