一襲清新的藍(lán)白色外衣，駛過之時聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴。原來，杭州市余杭區(qū)首批純電動公交車上路了。

　　2017年2月7日上午，杭州市余杭區(qū)首批純電動公交車正式運(yùn)營儀式在臨平停?；嘏e行，標(biāo)志著余杭公交進(jìn)入節(jié)能、環(huán)保的純電動時代。首批6臺純電動公交車投放在公交767路(由天都城天星苑至新紡路公交站)。據(jù)了解，余杭公交首批采購的6臺純電動公交車全部來自杭州本地車企——長江EV。自此，余杭公交767路也成為余杭公共交通發(fā)展史上首條純電動公交線路。

　　自2008年成立以來，余杭公交始終秉承“公交優(yōu)先、公交必須優(yōu)秀”的經(jīng)營理念，切實(shí)踐行“為城為民，服務(wù)百姓”的社會責(zé)任，不斷探索節(jié)能環(huán)保型公交企業(yè)發(fā)展方向。目前，余杭公交運(yùn)營車輛總數(shù)為1310輛，其中純電動公交車、LNG天然氣公交車、油電混合動力公交車等清潔能源、節(jié)能及新能源車達(dá)659輛，占比約50.3%。在余杭公交打造“綠色公交”的進(jìn)程當(dāng)中，長江EV功不可沒。

　　早在2016年3月，在杭州市余杭區(qū)政府的促成下，余杭公交開始試水長江EV純電動公交車，基于客流量和續(xù)航里程等方面的考慮，分別在771、319、787三條典型線路中安排3輛、2輛及1輛純電動公交車。經(jīng)過將近1年的市場運(yùn)營，長江EV純電動公交車憑借穩(wěn)定的性能表現(xiàn)與優(yōu)良的駕乘體驗(yàn)備受好評，這也直接促成的雙方的進(jìn)一步合作。

　　據(jù)中國客車網(wǎng)從長江EV方面獲悉，首批投運(yùn)的6臺公交車為長江益眾(e.Zone)12米純電動公交車，該車型采用全承載車身結(jié)構(gòu)，搭載輪邊雙電機(jī)驅(qū)動車橋，通過CAE優(yōu)化分析，實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計、舒適性設(shè)計。前后橋全部空氣懸架，保證乘客乘坐舒適度。同時，益眾采用50厘米涉水深度設(shè)計，并且電機(jī)控制器防護(hù)等級為IP67，能夠全面適應(yīng)杭州地區(qū)多雨季節(jié)的環(huán)境，確保安全高效運(yùn)營。此外，每輛巴士還裝載了智能終端，可以提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，也為市民提供了更便利的智能公交出行體驗(yàn)。

　　純電動公交批量投運(yùn)是余杭公交積極響應(yīng)國家推廣新能源相關(guān)政策和市、區(qū)兩級政府低碳環(huán)保、綠色出行號召推出的又一項(xiàng)便民利民新舉措，對改善群眾出行條件、推進(jìn)節(jié)能減排、改善空氣質(zhì)量意義重大。

　　長江EV純電動公交車與傳統(tǒng)燃油公交車相比，實(shí)現(xiàn)了零排放、低噪音、無氣味，駕乘舒適性更好。后續(xù)，余杭公交將繼續(xù)攜手長江EV，逐步推廣應(yīng)用純電動公交車，完善相關(guān)配套設(shè)施，不斷提升車輛品質(zhì)和服務(wù)水平，為余杭市民提供更加安全、舒適、便捷、環(huán)保的公共出行環(huán)境。