近日，由國(guó)家電動(dòng)汽車第三方智庫(kù)——中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，以“提升核心技術(shù)、創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”為主題的2017電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京舉行。在這場(chǎng)盛會(huì)中，中車時(shí)代電動(dòng)母公司——中車株洲所展示了自主研發(fā)的、具有國(guó)際先進(jìn)水平的汽車級(jí)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品，該產(chǎn)品將引領(lǐng)電動(dòng)汽車的又一次革命。

　　小模塊 大革命

　　中國(guó)工程院院士，中車株洲所董事長(zhǎng)丁榮軍在15日本次活動(dòng)《核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件暨新能源汽車小鎮(zhèn)論壇》主題峰會(huì)上發(fā)表主旨演講。丁榮軍院士表示：“中車株洲所除了繼續(xù)深入IGBT產(chǎn)業(yè)，也早已布局電動(dòng)汽車下一代“寬禁帶半導(dǎo)體SiC電力電子器件”(以下簡(jiǎn)稱SiC器件)，前瞻未來(lái)趨勢(shì)。加快SiC器件產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，真正實(shí)現(xiàn)“中國(guó)芯”引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?

　　SiC芯片

　　SiC器件在電動(dòng)汽車上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，這能使電動(dòng)汽車的“心臟”再一次升級(jí)，意味著電動(dòng)汽車的又一次革命。

　　相比于目前電動(dòng)汽車應(yīng)用的IGBT，采用SiC器件的電驅(qū)動(dòng)控制器,開(kāi)關(guān)頻率可高達(dá)20kHz，相當(dāng)于一秒鐘開(kāi)關(guān)20萬(wàn)次;并且控制器體積和重量減少三分之一以上。SiC器件控制器工作溫度可高達(dá)200℃結(jié)溫，比現(xiàn)有IGBT能夠提升10%以上。對(duì)于整車來(lái)說(shuō)，既能提高動(dòng)力性能又能提高續(xù)航里程。

　　至高點(diǎn) 破壟斷

　　以SiC器件為代表的寬禁帶半導(dǎo)體在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用，已然成為全球趨勢(shì)，但目前真正掌握其核心技術(shù)的企業(yè)寥寥無(wú)幾，SiC器件芯片、封裝等關(guān)鍵技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外少數(shù)企業(yè)壟斷。

　　中車株洲所憑借在軌道交通領(lǐng)域50余年的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，功率半導(dǎo)體器件技術(shù)水平、產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模已實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先并進(jìn)入世界先進(jìn)行列。是國(guó)內(nèi)唯一、全球少數(shù)具備IGBT及SiC器件完整產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，擁有“設(shè)計(jì)—制造—封裝”完整產(chǎn)業(yè)鏈，徹底打破了國(guó)外對(duì)該領(lǐng)域的壟斷局面。

　　作為中車株洲所子公司——中車時(shí)代電動(dòng)SiC器件應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，其已經(jīng)有了初步成果，將繼續(xù)做進(jìn)一步的項(xiàng)目應(yīng)用。

　　當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入了快速成長(zhǎng)期，新能源汽車的產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高，我國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，既需要好的政策支持和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，也需要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和創(chuàng)新引領(lǐng)。作為中國(guó)最早參與電動(dòng)汽車核心技術(shù)研發(fā)的企業(yè)，中車株洲所、中車時(shí)代電動(dòng)將不斷致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車核心技術(shù)的發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)上的全球引領(lǐng)。