思路決定出路，心有多大，舞臺(tái)就有多大，用這句話來(lái)形容湖南長(zhǎng)沙鴻順汽車客運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鴻順客運(yùn)”)董事長(zhǎng)李藝偉恐怕再恰當(dāng)不過(guò)。

　　就是這樣一家目前營(yíng)運(yùn)客車總數(shù)不超過(guò)50輛、其中新能源客車僅30輛的民營(yíng)團(tuán)體客運(yùn)企業(yè)，卻在下著一盤很大的棋：建設(shè)長(zhǎng)沙市迄今規(guī)模最大的充電站?！白鍪袌?chǎng)，一定要緊扣客戶需求，提供全面解決方案?！崩钏噦ト缡钦f(shuō)。

　　自建充電站，提供整體服務(wù)解決方案

　　眾所周知，當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源客車發(fā)展過(guò)程中除了電池技術(shù)瓶頸外，另一個(gè)重要的瓶頸就是配套設(shè)施建設(shè)不足的問(wèn)題，即充電站(樁)建設(shè)滯后的問(wèn)題。而充電站(樁)建設(shè)受制于當(dāng)前新能源客車發(fā)展的初級(jí)階段，一般都投資較大、回收周期較長(zhǎng)，又存在“到底是先有雞還是先有蛋”的問(wèn)題，以其悖論成為新能源客車推廣應(yīng)用中的一個(gè)現(xiàn)實(shí)困境。然而，這一切都沒(méi)有阻止鴻順客運(yùn)另辟蹊徑來(lái)涉足充電站建設(shè)與布局。

　　據(jù)李藝偉介紹，鴻順客運(yùn)目前的客運(yùn)業(yè)務(wù)主要是團(tuán)體通勤班車和旅行社接駁業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)多方面慎重考慮，該公司認(rèn)為，與其借助別人零散的充電樁，不如自建充電站，使公司形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，從而可以為客戶提供一站式整體服務(wù)解決方案?！拔覀兛紤]成熟后，便開(kāi)始選址布局。目前，通過(guò)和雨花區(qū)政府協(xié)商，以每年55萬(wàn)元的費(fèi)用租下15畝地，用以建設(shè)充電站。充電站分3期建設(shè)，共規(guī)劃72個(gè)充電樁，其中，一期建設(shè)14個(gè)，目前投資已超過(guò)500萬(wàn)元?！崩钏噦ケ硎?，該充電站整體建成后，將成為長(zhǎng)沙市規(guī)模最大的充電站。目前，一期工程正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)在2016年底可以正式投入使用。

鴻順客運(yùn)董事長(zhǎng)李藝偉

　　作為一家規(guī)模并不算太大的民營(yíng)團(tuán)體客運(yùn)企業(yè)，竟然投巨資一頭扎入當(dāng)前投資大見(jiàn)效慢的充電站建設(shè)，鴻順客運(yùn)的做法無(wú)疑有點(diǎn)不走尋常路。要知道，目前，長(zhǎng)沙市包括國(guó)有公交企業(yè)自建的充電站在內(nèi)，也不超過(guò)5家?！拔覀儽旧碛袪I(yíng)運(yùn)新能源客車，這些車自身也要充電。而目前充電除了電費(fèi)外，還要交納每度4—8毛的服務(wù)費(fèi)，而且有時(shí)充電高峰期還得排隊(duì)等待，甚至大老遠(yuǎn)跑去充，不僅浪費(fèi)時(shí)間，也增加了運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)核算，我們覺(jué)得還不如自己來(lái)建充電站合適。將來(lái)隨著我們充電站建設(shè)布點(diǎn)增多，整體布局更加合理，以及新能源車輛增多，規(guī)模效應(yīng)將會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。”作為鴻順客運(yùn)的“掌門人”，李藝偉看得比較長(zhǎng)遠(yuǎn)。

　　而就在前不久，大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林曾坦言：“企業(yè)家作用在于有前瞻性，能夠看到別人看不到的點(diǎn)。”鴻順客運(yùn)以相對(duì)“另類”的方式來(lái)拓展市場(chǎng)，不論能否四兩撥千斤，都代表著一種超前的戰(zhàn)略眼光和膽魄。

　　高標(biāo)準(zhǔn)選車，撐起做大做強(qiáng)大局

　　事實(shí)上，能讓李藝偉下定決心自建充電站還有一個(gè)重要原因，則在于其擁有的30輛金旅純電動(dòng)客車?！敖衲晟习肽?，我們通過(guò)實(shí)地考察，多方對(duì)比，最終購(gòu)置了30輛金旅純電動(dòng)客車?！崩钏噦ジ嬖V記者，這批純電動(dòng)客車可謂經(jīng)過(guò)了精挑細(xì)選。因?yàn)樗麄円越ǔ潆娬?，必須在車輛效益上狠下功夫?！叭绻着囘\(yùn)營(yíng)得好，我們充電站的模式就能很好地往前推進(jìn)，所以這批金旅車絕對(duì)要經(jīng)得起檢驗(yàn)。”

　　李藝偉口中的“經(jīng)得起檢驗(yàn)”是全方位的：首先，必須安全性高。沒(méi)有安全就沒(méi)有了一切。鴻順客運(yùn)服務(wù)的客戶包括博世科技、百威啤酒等世界知名品牌企業(yè)，其對(duì)通勤服務(wù)班車的要求無(wú)疑更高。“金旅新能源客車的安全性毋庸置疑，特別是這批車搭載的是CATL的磷酸鐵鋰電池，這是國(guó)內(nèi)目前占有率最高的純電動(dòng)客車動(dòng)力電池，安全性也早已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)充分檢驗(yàn)?！崩钏噦ケ硎?，在采購(gòu)前，他帶隊(duì)去了國(guó)內(nèi)多家主流客車企業(yè)和電池企業(yè)考察，最終認(rèn)定了這款金旅純電動(dòng)客車。

　　除了高安全性，高可靠性也是重要因素。李藝偉介紹，金旅純電動(dòng)客車在長(zhǎng)沙團(tuán)體通勤市場(chǎng)受到廣泛歡迎，特別是出勤率高、故障率低，半路不拋錨、不趴窩，這對(duì)團(tuán)體客運(yùn)企業(yè)至關(guān)重要，不僅關(guān)系著效益，更關(guān)系著能否持續(xù)獲得客戶的信任與青睞。

　　僅有安全可靠顯然還不夠，作為民營(yíng)企業(yè)，效益是保障其得以生存和持續(xù)發(fā)展的重要生命線?！拔覀兊能囍饕谑袇^(qū)運(yùn)營(yíng)，越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠越合算?！崩钏噦ヌ寡裕顿Y充電站帶來(lái)較大的資金壓力，必須向節(jié)能挖潛要效益。好在金旅客車不負(fù)眾望?！斑@批金旅客車搭載153度電，采用45+1座，續(xù)航里程完全滿足我們的運(yùn)營(yíng)需要。而且，按照我們的要求進(jìn)行了定制化生產(chǎn)，車窗可以打開(kāi)，在長(zhǎng)沙這樣全年氣溫較高的城市，夏天就可以減少空調(diào)的負(fù)荷，節(jié)約電能。同時(shí)，暖風(fēng)系統(tǒng)采用油暖方式，冬天也可以節(jié)電。綜合下來(lái)，在市區(qū)工況下，這批金旅車每公里成本相比傳統(tǒng)柴油車節(jié)省高達(dá)70%左右?！笨梢哉f(shuō)，李藝偉正是看中了金旅新能源客車的高經(jīng)濟(jì)性，才把關(guān)系公司做大做強(qiáng)大局的重要一步棋押在了金旅純電動(dòng)客車身上。

　　“首批30輛純電動(dòng)客車很關(guān)鍵，我們要靠它們讓公司的一期充電站建設(shè)起步并進(jìn)入良性循環(huán)，讓社會(huì)上更多的新能源車輛來(lái)我們的充電站充電。如果我們沒(méi)有充電站，這批車也要到外面找地充，這部分成本也核算在內(nèi)，折算成我們的投資回報(bào)。但是，這批車運(yùn)營(yíng)成本越低，意味著我們的利潤(rùn)就會(huì)越高，對(duì)于公司后續(xù)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展大有好處?！崩钏噦フf(shuō)。

　　值得一提的是，金旅客車還為鴻順客運(yùn)量身定制了較為靈活的商務(wù)信貸方案，并建立了配套的二級(jí)服務(wù)站，以提供及時(shí)周到的售后服務(wù)。

　　“原來(lái)傳統(tǒng)車一輛一個(gè)月油錢至少3000元，現(xiàn)在金旅純電動(dòng)客車一個(gè)月電費(fèi)才1000元，可以省下不少錢。2017年，我們計(jì)劃再買一批車。而我們的充電站建設(shè)也將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。”李藝偉心目中的藍(lán)圖正在徐徐打開(kāi)。