寒冬季節(jié)結(jié)冰路面、大霧天氣下的高速公路、山區(qū)道路大長下坡……在這些惡劣環(huán)境下，行駛中的大型客車，稍有不慎就容易發(fā)生事故，甚至發(fā)生翻車、追尾、墜落等重大事故。因此，一旦發(fā)生事故，車輛本身的安全性能至關(guān)重要。

　　車輛安全性能到底怎么樣?緊急時刻能不能保障乘客安全?這樣的問題廠商自己說了不算，必須通過第三方檢測機(jī)構(gòu)嚴(yán)格的“考評”。

　　下面我們一起來看看，中車時代電動2017款C11純電動客車在國家質(zhì)檢基地機(jī)動車強(qiáng)檢試驗場——重慶車輛檢測研究院，進(jìn)行的嚴(yán)苛“考試”!

　　翻滾檢測

　　翻滾雖然在交通事故中所占的比例不大,但在致死事故比例很高。本次檢測，車輛受損后，車身結(jié)構(gòu)的所有部位均沒有侵入乘員生存空間。

　　ABS檢測

　　車輛制動時，尤其是雨天在光滑道路上制動時，輪胎抱死非常危險，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾。本次檢測中，車輛ABS有效工作，在濕滑路面上實現(xiàn)了平穩(wěn)制動。

　　緊急制動檢測

　　在緊急制動測試中，響應(yīng)時間短，制動減速度大，制動距離短，行車安全可靠，強(qiáng)勁的動力配合精準(zhǔn)可靠的制動性能，高速緊急制動，重復(fù)制動熱失效制動效能，均達(dá)到同級別客車領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　爬坡檢測

　　爬坡對于電機(jī)直驅(qū)的純電動大巴而言，是一項重大考驗。C11從坡底以靜止?fàn)顟B(tài)起步，輕松通過了大長坡道，說明動力性能強(qiáng)勁。

　　噪音檢測

　　經(jīng)過噪音檢測，C11聲測僅70出頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值80分貝?？磥砜蛻魝兛诒械摹斑\(yùn)營非常安靜”，是有數(shù)據(jù)支撐的。

　　側(cè)翻檢測

　　當(dāng)?shù)缆凡黄?，坡陡彎急等情況下，容易引起車輛側(cè)翻。此次檢測，C11輕松通過國家標(biāo)準(zhǔn)，滿載情況下夾角28度、空載35度。

　　燈光試驗

　　C11的燈具布置外在美觀，內(nèi)在實效，精準(zhǔn)的聚焦效果，強(qiáng)勁而不失安全的光強(qiáng)讓車輛在大霧、大雨、黑夜里勇敢前行。

　　大家所看到的這次檢測只是中車時代電動眾多車型檢測中的冰山一角，檢測達(dá)標(biāo)只是中車時代電動最基本的“原則”。

　　我們一直不斷追求達(dá)到更安全、更舒適、更環(huán)保、更智能，使客戶、乘客開心乘坐，安全、放心的新能源客車。