12月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月我國汽車產(chǎn)銷分別為301.06萬輛和293.87萬輛，同比分別增長17.75%和16.55%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。至此，1-11月，我國汽車產(chǎn)銷分別為2502.70萬輛和2494.80萬輛，同比增長14.26%和14.11%。

　　延續(xù)前十月的良好勢頭，11月車市的銷量累計增長率達(dá)到14.1%，正如中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華所言，“雖然坡度不夠陡峭，但增長速度依然很快。”

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東則更加明確表示，今年的車市增速很有可能達(dá)到13%，遠(yuǎn)高于年初6%的預(yù)測值。

　　至于明年整體車市的走勢預(yù)測，中汽協(xié)表示會在2017年1月11日左右的發(fā)布會上預(yù)報。

　　具體來看，11月，汽車生產(chǎn)301.06萬輛，環(huán)比增長16.40%，同比增長17.75%;銷售293.87萬輛，環(huán)比增長10.90%，同比增長16.55%。其中，商用車生產(chǎn)37.26萬輛，環(huán)比增長24.54%，同比增長18.68%;銷售34.85萬輛，環(huán)比增長13.98%，同比增長11.70%。

　　11月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈快速增長;與上年同期相比，客車產(chǎn)銷依然下降。

　　客車業(yè)今年受“騙補”影響，銷量同比持續(xù)出現(xiàn)下滑。11月，客車產(chǎn)銷5.62萬輛和5.17萬輛，環(huán)比增長28.01%和23.37%，同比下降6.06%和9.25%。其中：大型客車產(chǎn)銷1.06萬輛和0.99萬輛，環(huán)比增長35.28%和39.89%，產(chǎn)量同比增長2.05%，銷量下降0.08%;中型客車產(chǎn)銷1.16萬輛和1.02萬輛，環(huán)比增長51.92%和39.82%，同比增長40.39%和29.58%;輕型客車產(chǎn)銷3.40萬輛和3.15萬輛，環(huán)比增長19.59%和14.73%，同比下降17.43%和19.39%。

　　1-11月，汽車產(chǎn)銷2502.70萬輛和2494.80萬輛，同比增長14.26%和14.11%。其中，商用車產(chǎn)銷328.36萬輛和326.99萬輛，同比增長6.31%和5.30%。

　　1-11月，客車產(chǎn)銷48.69萬輛和47.65萬輛，同比下降6.91%和8.56%。其中：大型客車產(chǎn)銷7.57萬輛和7.25萬輛，同比增長4.71%和3.43%;中型客車產(chǎn)銷8.48萬輛和8.22萬輛，同比增長25.57%和22.02%;輕型客車產(chǎn)銷32.65萬輛和32.18萬輛，同比下降14.82%和16.11%。

　　11月，我國新能源汽車汽車產(chǎn)銷量分別為7.2萬輛和6.5萬輛，同比分別增長12.8%和6.4%。至此，1-11月，我國新能源汽車?yán)塾嬩N售達(dá)40.2萬輛?？磥?，今年“騙補”現(xiàn)象讓新能源汽車元氣大傷，完成此前中汽協(xié)調(diào)整的50萬輛目標(biāo)有一定難度。