六年前，承載著“締造世界一流電動車企”的夢想，長江電動汽車從質(zhì)疑的目光里誕生;六年后，長江汽車用實力回應了外界的期待：作為G20峰會特級贊助商和峰會指定接待用車，210輛自主研發(fā)、生產(chǎn)的長江純電動中巴、商務車高品質(zhì)服務各國政要和嘉賓，獲得各國代表的高度贊譽，向世界展示了“中國智造”的力量。

長江EV亮相第七屆中國(天津濱海)國際生態(tài)城市論壇暨博覽會

　　在10月21日-23日舉辦的第七屆中國(天津濱海)國際生態(tài)城市論壇暨博覽會上，長江EV作為新型生態(tài)城市的重要推進者，攜旗下“G20明星”純電動商務奕勝(eGLORY)、純電動中巴奕閣(eBOSS)，以及首款純電動SUV逸酷(eCOOL)亮相展會。此外，長江汽車還借助本次展會向外界展示其全球首創(chuàng)的輪邊電機驅(qū)動橋等核心零部件產(chǎn)品。屆時，整車正向研發(fā)、核心三電技術(shù)以及新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈等眾多“長江汽車核心元素”也將展出，讓公眾直觀感受長江EV在生態(tài)城市構(gòu)建中展現(xiàn)出的強大實力。

服務G20杭州峰會的“奕勝”純電動商務

　　服務峰會放眼全球，讓世界感受“中國智造”

　　G20峰會組委會對長江汽車的電池、電機和整車設計進行了數(shù)重苛刻檢測，長江汽車均通過考驗，最終選擇長江EV作為峰會官方指定商務接待用車，憑借技術(shù)實力成為唯一服務G20峰會核心區(qū)純電動汽車品牌，印證了長江汽車具有品牌和產(chǎn)品的“雙高”實力。長江汽車保障G20峰會貴賓接待等工作的開展，向參會各國領導人、高級官員以及世界經(jīng)濟組織負責人，遞出中國新能源汽車的一張名片。

長江汽車助力G20峰會

　　雖 “身”在杭州，但長江EV的眼光布局全球。更早前，長江EV通過天津港發(fā)往美國“中國第一次出口正向研發(fā)純電動汽車——長江奕勝商務車”，這也是天津港成立以來，電動汽車出口美國市場的第一單。接著，長江汽車又開拓了韓國、歐洲等海外市場。從產(chǎn)品出口美國，到此次的G20峰會，長江汽車的安全性能得到國內(nèi)外專業(yè)人士和政府機構(gòu)的認證。長江汽車多年來的研發(fā)，側(cè)重于從細節(jié)做起，致力于成為消費者放心的高品質(zhì)產(chǎn)品，對未來負責，對每個乘客的安全負責。

　　“我們堅信只有掌握核心技術(shù)及精雕細琢的產(chǎn)品才能在商業(yè)的路上到達遠方。”六年來，長江EV在理性的投資下合理地布局，讓這盤“大棋”所帶來的利好在全球范圍內(nèi)逐漸顯現(xiàn)。

　　核心技術(shù)獨樹一幟，驅(qū)動綠色都市生活

　　新能源車大量推廣，為改善城市空氣質(zhì)量,減少環(huán)境污染起到?jīng)Q定性作用。目前，我國城市交通仍以燃油車為主，是城市大氣微粒的主要污染源之一，而推廣新能源汽車是大中城市節(jié)約能源和城市可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

　　打造能源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市，形成綠色、低碳、無污染的生活環(huán)境，在眾多新能源車企中，長江EV具備獨一無二的“刀鋒”。

長江純電動公交系列“益眾”

　　構(gòu)建綠色生態(tài)城市，強大的產(chǎn)品力是保障。在外界關(guān)注的電池續(xù)航能力上，長江汽車依托母公司五龍電動車旗下具備世界一流水平的中聚電池研究院，從磷酸鐵鋰電池到鈉電池的研發(fā)一直保持在世界的前沿，其自主研發(fā)的真正用于汽車級產(chǎn)品的動力電池，在電動車市場已成功運行6年，并取得美國Nasa認證;長江EV掌握著電池、電機、電控三大核心技術(shù)，從電池、設計到整車，實現(xiàn)純電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈整合，代表國內(nèi)最前沿的電動汽車技術(shù)實力堅持正向研發(fā)路線;推出了業(yè)界獨一無二的核心零部件——輪邊電機驅(qū)動橋，在商用車領域?qū)偃蚴讋?chuàng)，不僅具有世界領先的技術(shù)水平，其結(jié)構(gòu)特點也為電動車的整車布置提供了極大的便利和安全性能，與傳統(tǒng)的燃油車相比，零部件減少30-40%，整車安全性和可靠性顯著提高……這一切都為公眾綠色出行提供了安全、舒適駕乘的全新體驗。

　　從動力電池系統(tǒng)，到輪邊電機驅(qū)動橋，再到電控系統(tǒng)，長江汽車無論是技術(shù)，還是產(chǎn)品性能和質(zhì)量上，都在純電動汽車領域具備了無可比擬的優(yōu)勢，在生態(tài)城市的構(gòu)建中發(fā)揮著不可替代的“擺渡”作用。

長江純電動小型SUV“逸酷”

　　深耕積累六年寒暑，立志締造世界一流電動車企

　　隨著新能源汽車技術(shù)研發(fā)水準的日益革新，中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展不斷走向成熟，未來行業(yè)發(fā)展方向已不僅是單單滿足市場于數(shù)量上的需求，提升新能源汽車的質(zhì)量更是關(guān)鍵。今年5月，繼北汽新能源摘得第一張純電動新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)之后，杭州長江乘用車有限公司成為第二張純電動新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的獲得者，成為中國第一家非傳統(tǒng)乘用車類通過新能源乘用車準入核準的企業(yè)。

全球首個太陽能光伏屋頂電動汽車智能工廠

　　當前，世界各國都把應用新能源汽車、發(fā)展“綠色新經(jīng)濟”作為重要戰(zhàn)略。中國正以新能源汽車為契機，一方面加快自主研發(fā)，努力實現(xiàn)汽車大國向汽車強國的華麗轉(zhuǎn)變，另一方面推進節(jié)能減排，為經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展保駕護航。

　　從2010年到現(xiàn)在的六年歷程中，長江EV堅持走智能制造生產(chǎn)路線，引進大量先進制造裝備，基本實現(xiàn)機器代替人工的自動化生產(chǎn)。作為中國唯一一個堅持正向研發(fā)的電動車企，長江EV打造了目前全球規(guī)模最大、最先進的純電動汽車生產(chǎn)基地和世界上最先進電動汽車生產(chǎn)線。秉承產(chǎn)業(yè)生態(tài)基礎，發(fā)揮綠色技術(shù)優(yōu)勢，長江人眾志成城、同心協(xié)力，向著“締造世界一流電動車企”的追求和夢想不斷奮進，為中國以及世界“綠色交通時代”的來臨作出不懈努力。