汕頭市跨座式單軌交通建設(shè)一直備受期待，今天上午，在深圳傳來了好消息……

　　經(jīng)多次積極溝通對接，汕頭市交通運輸局與比亞迪汽車工業(yè)有限公司就“推進汕頭市跨座式單軌交通及公共服務(wù)純電動汽車項目”達成合作意向，并于今天上午簽訂了合作協(xié)議。本次合作協(xié)議的簽訂，對加快推進我市公共交通設(shè)施建設(shè)具有重要意義。

簽約現(xiàn)場

　　“企業(yè)和王傳福都是傳奇。選擇比亞迪是因為企業(yè)的創(chuàng)新、氣魄、民族情結(jié)，和我們志同道合。汕頭人講誠信、愛家鄉(xiāng)、忠于國家和民族，但是汕頭的城市水平、現(xiàn)代化水平、城市管理和交通還是比較落后，整個城市的交通還處在不那么有序的狀態(tài)。”市委書記陳良賢指出，唯有大力發(fā)展公交，用新型交通工具取代傳統(tǒng)的交通工具，才能把汕頭的城市形象提升一個新的水平。

　　推進情況：近期建設(shè)規(guī)劃報告正抓緊開展

　　《汕頭市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》(簡稱“線網(wǎng)規(guī)劃”)經(jīng)省住建部審查后，已于9月24日獲市政府批復(fù)。根據(jù)規(guī)劃，我市軌道交通線網(wǎng)發(fā)展規(guī)模為：近期(2020)55.3公里、遠期(2030)95.5公里、遠景251.4公里;遠景規(guī)劃10條線路，其中，城市1～3號線為城市骨干線，1號線支線、4號線、5號線和6號線為城區(qū)輔助線，線路總長166公里; R1、R2、R3 號線為市域線，線路總長85.4公里;合計線網(wǎng)總長251.4公里。

　　目前，近期建設(shè)規(guī)劃報告及相關(guān)專題研究編制正抓緊開展，研究編制范圍包括：城市軌道1號線全線、2號線一期及3號線一期，線路全長55.3公里。

　　解讀：跨座式軌道建設(shè)啥時候能啟動?

　　據(jù)悉，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，城市軌道交通從項目規(guī)劃到實施建設(shè)，需經(jīng)過線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃、工可論證、勘察設(shè)計四個階段。

　　建設(shè)規(guī)劃報告完成編制后，需上報省發(fā)改委會同省住建廳初審，環(huán)評(環(huán)保部)、穩(wěn)評(市政府)完成后，省發(fā)改委會簽省住建廳報送國家發(fā)改委并抄報住建部，由國家發(fā)改委會同住建部審核后報國務(wù)院審批。

　　建設(shè)規(guī)劃批準后，啟動具體獲批線路的工可、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，上報省發(fā)改委按照國家批準的規(guī)劃核準后啟動建設(shè)。

　　我市將加快建設(shè)規(guī)劃的編制和報批工作，在國家相關(guān)政策及城市發(fā)展需求等條件允許的前提下，爭取2017年首期建設(shè)規(guī)劃獲國家批復(fù)后，加快推進具體線路前期工作，盡快在實施條件成熟的路段啟動首輪約35公里(以國家批復(fù)規(guī)模為準)的跨座式軌道建設(shè)。同時將根據(jù)城市發(fā)展需要，逐輪上報建設(shè)規(guī)劃，加快推進全市軌道交通線網(wǎng)的建設(shè)，形成覆蓋中心城區(qū)，輻射都市組團的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，我市將根據(jù)項目推進進度，適時成立汕頭市城市軌道交通項目建設(shè)指揮部及項目公司。

　　比亞迪跨座式單軌知多少?

　　歷經(jīng)逾二十年發(fā)展，比亞迪已橫跨IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)。2016年中期財報顯示，該公司未來將充分利用于新能源汽車領(lǐng)域積累的電池、電機、電控技術(shù)，著力開發(fā)低碳環(huán)保的跨座式單軌，進一步開拓城市公共交通業(yè)務(wù)?？缱絾诬墸竿ㄟ^單根軌道來支撐、穩(wěn)定和導(dǎo)向，車體騎跨在軌道梁上運行的鐵路?？缱絾诬壧攸c是適應(yīng)性強、噪聲低、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力非常強。類似于“空中小火車”，速度可以達到每小時80公里。大型跨座式單軌列車理論上也是屬于地鐵的一種制式。

　　據(jù)悉，跨座式單軌屬于中、小運量軌道交通系統(tǒng)，投資少、周期短，智能環(huán)保、適用性強、占地面積小，相對于地鐵來說，跨座式單軌建設(shè)周期僅為地鐵的一半，造價成本僅為地鐵的1/6。