任何事物都有兩面性，凡事有利亦有弊。就在充電樁行業(yè)迅猛發(fā)展之時，車樁比例嚴重失衡、行業(yè)標準不一、盈利難等問題也逐漸增多，并困擾著產(chǎn)業(yè)的前行。對此，已有人開始質(zhì)疑：充電樁未來市場是一個“深坑”還是一種趨勢?針對這些問題，我們且來探討一番。

　　互聯(lián)互通問題有望實現(xiàn)：在《電動汽車充換電服務(wù)信息交換標準》中，包含總則、公共信息交換規(guī)范、業(yè)務(wù)信息交換規(guī)范、數(shù)據(jù)傳輸及安全四大方面。按照計劃，8月底完成標準的全部試點驗證工作，計劃9月出臺。該標準將會在一定程度上解決互聯(lián)互通的問題。

　　建樁有“依靠”：近期發(fā)布的《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》中，給出了管理、申請安裝充電設(shè)施的示范文本，也有了標準的個人使用電動汽車自用充電樁安裝承諾書，如此一來無論是物業(yè)進行充電設(shè)施安全管理，還是消費者申請安裝自用充電樁都有了規(guī)范的辦理流程和責任主體，減少出現(xiàn)車主被“踢皮球”的情況。

　　看市場空間：產(chǎn)業(yè)鏈盈利三大環(huán)節(jié) 黃金時代將來臨

　　在OFweek2016中國新能源汽車核心電子技術(shù)研討會(深圳站)上，OFweek行業(yè)研究中心高級分析師馮輝表示，預(yù)計到2020年，國內(nèi)充電站可達12000座，充電樁可達480萬個。就分散式充電樁和集中式充電站的建設(shè)規(guī)劃來看，未來產(chǎn)業(yè)的規(guī)模有望達到1771-2054.5億。

　　從產(chǎn)業(yè)鏈上來講，充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈分為設(shè)計環(huán)節(jié)、制造環(huán)節(jié)和運營環(huán)節(jié)，其中制造環(huán)節(jié)成本占產(chǎn)業(yè)鏈的50%以上，贏利確定性高。而運營環(huán)節(jié)最具盈利潛力，早已備受資本青睞。

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年充電樁產(chǎn)業(yè)業(yè)績理想，11家公司業(yè)績預(yù)喜：預(yù)增的有4家，續(xù)盈的1家，略增的5家，扭虧的1家。另有1家續(xù)虧，1家不確定。其中，凈利潤增幅超過50%的公司有6家。

　　此外，據(jù)相關(guān)研報顯示，國家頂層設(shè)計，地方政策利好、“最短木板”，空間巨大、物聯(lián)網(wǎng)藍海+車聯(lián)網(wǎng)入口三大邏輯將使充電樁產(chǎn)業(yè)迎來黃金發(fā)展時代。

　　看未來窘境之路：樁站先行 適度超前

　　目前，充電樁行業(yè)主要面臨著“車多樁少”的局面。那么，要讓充電樁的供給趕上需求，必須科學規(guī)劃，做到樁站先行、適度超前。按照各地區(qū)的地形和整體建設(shè)格局進行設(shè)計和規(guī)劃，當充電需求量比較大時，需要配套足夠的充電裝置，而且要從長遠考慮，超前規(guī)劃和設(shè)置樁站，以滿足未來車輛充電的需要。

　　打破電網(wǎng)建設(shè)電力部門單槍匹馬的局面，采取政府、企業(yè)一起上的模式。做好運營商的備案管理與運營效率考核，規(guī)范充電樁的選址、技術(shù)、維護與服務(wù)，使之標準化，實現(xiàn)通用開放。

　　完善標識。各地應(yīng)梳理、規(guī)范、完善電動汽車的充電標識，給出一些清晰的道路指引，如借鑒地鐵標志的模式，讓車主容易辨認，便捷充電。

　　電動汽車作為新生事物，需要給予充分的發(fā)展空間，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不能繼續(xù)滯后，因此，運營商在加緊建設(shè)充電樁的同時，還需將其建設(shè)得適得其所，使之在競爭中不斷發(fā)展完善。

　　總結(jié)

　　充電樁產(chǎn)業(yè)市場潛力巨大，但未來雖美好，現(xiàn)實還需時間的整合與完善。因此，充電樁運營商應(yīng)在搶占市場先機的同時，調(diào)整充電設(shè)施的布局、提高技術(shù)水平、解決盈利難題;在國家層面，應(yīng)加緊完善相關(guān)行業(yè)標準、防止補貼政策漏洞?？偠灾?，充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展，需要國家、行業(yè)上下游的共同促進，一起探索更有效的商業(yè)模式。

　　OFweek行業(yè)研究中心高級分析師馮輝也表示：“在經(jīng)過需求‘厚積’、克服發(fā)展‘痛點’后，充電設(shè)施市場將迎來屬于自己的‘薄發(fā)’”。